Штабелируемый стоечный поддон Советский патент 1990 года по МПК B65D21/02 

ваемых во второй ярус, производят полностью, а подонны нижнего яруса загружают по высоте в зависимости от высоты транспортных средств. При загрузке поддонов для перевозки в транспортных средстроны поддона, стенка установлена с возможностью размещения ее в горизонтальном положении на перекладине между задними стойками и упорах между передними стойками, при этом упоры жестко закрепвах большей высоты их загружают до уров-50 лены с внутренней стороны передних стоек,

ня расположения задней перекладины 5, аа перекладина между задними стойками

для транспортных средств средней высо-расположена с внутренней стороны поддона

ты - до уровня захватных элементов 6. Прина уровне упоров.

роны поддона, стенка установлена с возможностью размещения ее в горизонтальном положении на перекладине между задними стойками и упорах между передними стойками, при этом упоры жестко закреп лены с внутренней стороны передних стоек,

ШгМ

Фиг. 5

Изобретение относится к транспортированию и хранению грузов, а именно к штабелируемым стоечным поддонам. Цель изобретения - повышение удобства пользования за счет возможности регулирования высоты штабеля. Поддон состоит из основания 1, четырех пустотелых четырехугольных в поперечном сечении неподвижно прикрепленных к нему передних стоек 2 и задних стоек 3, жестко связанных между собой боковыми перекладинами 4 и задней перекладиной 5, захватных элементов, фиксаторов, выполненных в виде крюков, приваренных к днищу поддона, поворотной стенки 8, которая имеет отверстия 9 для фиксаторов вышерасположенного поддона и горизонтальный ограничительный брус 10, выступающий за стойки 3 второй пары с внешней стороны, а также двух упоров 11, расположенных на внутренней стороне передних стоек 2. 6 ил.