Способ изготовления катушки полюса электрической машины Советский патент 1990 года по МПК H02K15/04 

Щиг4

31555767

Изобретение относится к электротехнике, а именно к производству электрических машин, например тяговых электродвигателей, и может быть использовано в электромашиностроении.

Цель изобретения - упрощение технологии изготовления катушки и повышение надежности.

На фиг. 1 показан вывод катушки; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - катушка, вид сверху; на фиг. 4 - разрез Б-Б (по выводу) на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В (по отводу) на фиг. 3; на фиг. 6 - модификация вывода катушки уменьшенного габарита; на фиг. 7 - вид Г на фиг.6; на фиг. 8 - катушка из 4 шайб, вид сверху; на фиг. 9 - разрез Д-Д на

на обратной им стороне катушки, если ширина окна катушки мала. Выводы могут быть расположены также с двух сторон катушки.

Вывод дсформовывают таким образом, чтобы середина его плотно прилегала к торцевой поверхности 15 катушки, и соединяют его концы, используя при10 пой или крепеж (технологический). При этом между концами вывода предпочтительно устанавливают прокладку 16 (с целью предотвращения возможного отгиба середины вывода от торJ5 цевой поверхности катушки и нарушения изоляции), а при соединении концов вывода посредством крепежа 17 предпочтительно также устанавливают и технологическую планку 18, на месфиг. 8; на фиг. 10 - модификация сое- 20 то которой будет установлен межкатушечный проводник или часть его при

25

30

динения наружных витков шайб.

Способ осуществляется следующим образом.

Вьюод 1 формуют П-образной формы, он содержит основание 2, полки 3 и концы 4 (выборка 5 предпочтительно выполнена). снование вывода соединяют припоем 6 с концом бухты, образующим при наматывании шайбы ее внутренний виток 7 (фиг. 4).

Другой такой же вывод соединяют с отрезком шины (длина которого должна быть достаточна для обеспечения сварки с бухтой при расположении вывода в пазу намоточного приспособления), образующим при наматывании другой шайбь ее внутренний виток 8.

Подготовленные таким образом, т.е. соединенные с бухтой и отрезком шины выводы вставляют в пазы намоточно- до го приспособления и наматывают витки первой шайбы. Последний, наружный виток 9 первой шайбы известным способом соединяют с отводом 10, эаксборке магнитной системы.

Таким образом, используя предложенный способ изготовления, можно создать технологичную в изготовлении и надежную в эксплуатации конструкцию катушки главного полюса.тягового электродвигателя большой мощности.

На фиг. 8 изображена одна из модификаций вывода, концевая часть 19 которая только подформована. На фиг. 9 изображена одна из модификаций отводов, концевая часть 20 и 21 которых отличается от концов отводов 35 Ю и 12. Указанные модификации выводов и отводов, как это видно из фиг. 6 и 7, обеспечивают снижение габарита катушки полюса и упрощают их создание в магнитной системе.

Изображенная на фиг. 8 и 9 катушка состоит из 4 шайб, а по существу состоит из двух самостоятельных полу- к-атушек, каждую из которых выполняют

репляют виток и отрезают его от бух- 45 Двухслойной (из двух шайб). В этой

катушке (фиг. 8, 9) масса наружного витка и отвода от него снижена в два раза, так как их сечение составляет половину сечения витка катушки из

ты. Отвод 10 может быть выполнен как продолжение витка 9.

Сваривают отрезок шины, идущий от второго вывода, с бухтой, наматыва

ют витки другой шайбы и ее последний наружный виток 11 также соединяют с отводом 12, закрепляют виток и отрезают его от бухты. Свободные концы отводов, отстоящие от наружных витков шайб, соединяют друг с другом, используя припой или крепеж 13, предпочтительно с применением скобы 14 (фиг. 5). Отводы могут быть располо- жены на стороне выводов (фиг. 3) или

на обратной им стороне катушки, если ширина окна катушки мала. Выводы могут быть расположены также с двух сторон катушки.

Вывод дсформовывают таким образом, чтобы середина его плотно прилегала к торцевой поверхности 15 катушки, и соединяют его концы, используя припой или крепеж (технологический). При этом между концами вывода предпочтительно устанавливают прокладку 16 (с целью предотвращения возможного отгиба середины вывода от тор5 цевой поверхности катушки и нарушения изоляции), а при соединении концов вывода посредством крепежа 17 предпочтительно также устанавливают и технологическую планку 18, на мес5

30

до

сборке магнитной системы.

Таким образом, используя предложенный способ изготовления, можно создать технологичную в изготовлении и надежную в эксплуатации конструкцию катушки главного полюса.тягового электродвигателя большой мощности.

На фиг. 8 изображена одна из модификаций вывода, концевая часть 19 которая только подформована. На фиг. 9 изображена одна из модификаций отводов, концевая часть 20 и 21 которых отличается от концов отводов 35 Ю и 12. Указанные модификации выводов и отводов, как это видно из фиг. 6 и 7, обеспечивают снижение габарита катушки полюса и упрощают их создание в магнитной системе.

Изображенная на фиг. 8 и 9 катушка состоит из 4 шайб, а по существу состоит из двух самостоятельных полу- к-атушек, каждую из которых выполняют

Двухслойной (из двух шайб). В этой

катушке (фиг. 8, 9) масса наружного витка и отвода от него снижена в два раза, так как их сечение составляет половину сечения витка катушки из

ДВУХ шайб,

Используя известный способ крепления наружного витка скобой и учитывая, что наружные витки с обеих сторон катушки подкреплены еще и выводами добиваются повышения надежности их крепления. Что касается выводов катушки (фиг„ 8, 9), то их надежность также радикально повышается за счет снижения массы как межкатушеч

Изобретение относится к электротехнике, а именно к производству электрических машин, например тяговых электродвигателей, и может быть использовано в электромашиностроении. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления катушки и повышение надежности. Для этого выводы формуют П-образной формы. Один вывод скрепляют с концом бухты, образующим при наматывании шайбы ее внутренний виток 7. Другой вывод скрепляют с концом шины, образующей при наматывании второй шайбы ее внутренней виток 8. Выводы устанавливают в намоточное приспособление и наматывают сначала нижнюю шайбу, укладывал ее во все выводы, а потом верхнюю. Наружные витки соединяют с отводами, которые соединяют между собой, а вывод доформовывают так, чтобы его середина плотно прилегала к поверхности 15 катушки, и соединяют его концы, используя припой или крепеж. При этом между концами выводов устанавливают прокладку 16 и технологическую планку 18. 10 ил.

Фиг. 5

Фиг.В

Видг

J

Фиг.1

19,

16N

И

7/

Фиг. 8