Способ наплавки цилиндрических деталей Советский патент 1990 года по МПК B23K9/04 

Изобретение относится к восстановлению деталей машин, в частности к наплавке шеек коленчатых валов.

Цель способа - повышение качества наплавки за счет уменьшения температуры нагрева детали и повышение производительности за счет упрощения размещения и крепления защитной оболочки на детали.

Способ наплавки цилиндрических деталей по защитной оболочке состоит в том, что защитную оболочку размещают на восстанавливаемой поверхности, прижимают к последней и фиксируют по концам, а затем выполняют наплавку поверхности по оболочке, при этом защитную оболочку образуют навивкой на деталь, нагретой до начала пластических деформаций проволоки, которую приваривают к детали в начале и конце навивки.

Оптимальным является нагрев проволоки электрическим током, хотя возможны-и другие способы нагрева, например пламенем газовой горелки.

Формирование защитной оболочки навивкой на наплавляемую поверхность проволоки позволяет упростить способ наплавки и повысить производительность. При этом способе не нужны дополнительные приспособления для прижима оболочки к поверхности детали и сварки по концам, так как плотный прижим оболочки из проволоки обеспечивают навивкой проволоки, нагретой до начала пластической деформации, и подбором скорости вращения детали. В начале и конце навивки через проволоку пропускают сварочный ток, приваривая ее по концам к детали. В процессе навивки через проволоку пропускают ток, достаточный для нагрева проволоки до начала пластической деформации. После охлаждения оболочка из навитой проволоки надежно обжимается вокруг поверхности детали за счет внутренних напряжений в проволоке, .предварительно растянутой в процессе навивки с натягом. Скорость формирования оболочки (скорость навивки)

сл

СП

е

00

оо

СП

ограничена только техническими характеристиками установки (максимальной скоростью вращения детали) и достаточно высока, что увеличивает производительность наплавки.

При наплавке тепло передается детали через защитную оболочку из проволоки, контакт между которой и деталью осуществляется по винтовой линии. Эффективность теплопередачи через линию кончерез проволоку пропускали электрический ток ( В), нагревая ее до начала пластической деформации.,В начале и конце навивки проволоку прикрепляли к детали с сваркой. После остывания детали производили наплавку той же проволокой по известной технологии. Трещин и пор в направленном металле не наблюдалось. После наплавки коробление вала увеличивается незначительно. Так, у коленвалов с биением

ность, что уменьшает температуру нагрева детали и величину термических напряжений и снижает коробление, повышая качество наплавки.

такта гораздо ниже, чем через поверх- Ю средней коренной шейки относительно крайних 0,1 мм после наплавки шатунных шеек увеличилось биение средней коренной шейки до 0,20 мм (при наплавке без защитной оболочки биение средней коренной Способ осуществляют следующим обра- 15 шейки относительно крайних при наплавке зом.шатунных шеек увеличивается с 0,1 до 1,0 мм

Проволоку, из которой образуют обо- и более, при использовании в качестве лочку, закрепляют на детали, например, защитной оболочки металлической ленты - сваркой или механически, после чего при вра- до 0,5 мм).

щении детали осуществляют навивку прово-Использование данного способа позволяловки на наплавляемую поверхность, причем 20 ет повысить качество наплавки, что увели- проволоку нагревают до начала пластичес- чивает ресурс детали на 20-30% по сравне- кой деформации, например, пропуская через нее электрический ток. После того, как оболочка сформирована, проволоку прикрепляют к детали вторым концом. Затем осу- jc ществляют наплавку восстанавливаемой поверхности по уже сформированной защитной оболочке традиционным способом. Для формирования оболочки может быть использована та же проволока, что и для наплавки, или другая, для повышения качества 30 наплавки и получения специальных свойств. Пример. Восстанавливали коренные и шатунные шейки чугунных коленчатых валов

нию с известным, а также повышает производительность наплавки.

Формула изобретения

1. Способ наплавки цилиндрических деталей по защитной оболочке, преимущественно коленчатых валов, при котором оболочку размещают на восстанавливаемой поверхности, плотно прижимают к последней и фиксируют по концам, после чего проводят наплавку поверхности по оболочке, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и производительности наплавки, оболочку образуют навивкой, нагретой до

двигателя ЗМЗ-53 наплавкой под слоем

флюса по защитной оболочке. Наплавка

коренных шеек осуществлялась на установке 35 начала пластической деформации проволоки,

У-653, шатунник - 011-1-ООН. Обо-а прижатие оболочки осуществляют за счет

лочку формировали навивкой проволокиее охлаждения перед наплавкой.

ЗОХГСА диаметром 1,6 мм на вращаю-2. Способ по п. 1, отличающийся

щуюся деталь (скорость вращениятем, что проволоку нагревают, пропуская

20 об/мин). При формировании оболочкичерез нее электрический ток.

через проволоку пропускали электрический ток ( В), нагревая ее до начала пластической деформации.,В начале и конце навивки проволоку прикрепляли к детали сваркой. После остывания детали производили наплавку той же проволокой по известной технологии. Трещин и пор в направленном металле не наблюдалось. После наплавки коробление вала увеличивается незначительно. Так, у коленвалов с биением

средней коренной шейки относительно крайних 0,1 мм после наплавки шатунных шеек увеличилось биение средней коренной шейки до 0,20 мм (при наплавке без защитной оболочки биение средней коренной шейки относительно крайних при наплавке шатунных шеек увеличивается с 0,1 до 1,0 мм

ет повысить качество наплавки, что увели- чивает ресурс детали на 20-30% по сравне-

нию с известным, а также повышает производительность наплавки.

Формула изобретения

т повысить качество наплавки, что увели- ивает ресурс детали на 20-30% по сравне-

1. Способ наплавки цилиндрических деталей по защитной оболочке, преимущественно коленчатых валов, при котором оболочку размещают на восстанавливаемой поверхности, плотно прижимают к последней и фиксируют по концам, после чего проводят наплавку поверхности по оболочке, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и производительности наплавки, оболочку образуют навивкой, нагретой до

Изобретение может быть использовано при восстановлении деталей машин, в частности при восстановлении шеек коленчатых валов наплавкой. Цель изобретения - повышение качества наплавки за счет уменьшения температуры нагрева деталей и повышение производительности за счет размещения и крепления защитной оболочки на детали. На восстанавливаемую поверхность детали навивают нагретую током или другим путем до начала пластических деформаций проволоку, которую закрепляют сваркой или механическим путем на детали в начале и в конце навивки. После остывания защитной проволочной оболочки, плотно охватившей восстанавливаемую поверхность, выполняют наплавку той же или другой проволокой. Прижатие оболочки к детали происходит за счет охлаждения оболочки перед наплавкой. 1 з.п. ф-лы.