Блок звездочек конвейера Советский патент 1990 года по МПК B65G23/02 

Изобретение относится к конструкциям цепных транспортеров, в частности блоков ведущих звездочек цепных транспортеров (конвейеров), транспортирующих лесоматериалы, и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Целью изобретения является повышение надежности работы, ускорение и упрощение монтажно-демонтажных работ.

На фиг. 1 изображен блок звездочек конвейера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Блок звездочек конвейера включает соос- но установленные в подшипниковых опорах

1валы 2 и 3, смонтированные на валах 2 и 3 две крайние звездочки 4 и 5 и связанную со смежными концами валов 2 и 3 среднюю звездочку 6. На смежных концах валов 2 и 3 через шпоночные соединения 7 смонтированы две ступицы 8 с отверстиями 9 и расположенными в них амортизационными кольцами 10. Средняя звездочка 6 расположена соосно валам 2 и 3 между ступицами 8 с возможностью прилегания к боковым поверхностям последних. Средняя звездочка 6 выполнена с резьбовыми отверстиями 11, соосными отверстиям 9 ступиц 8 и -соединена с последними посредством пропущенных через амортизационные кольца стягивающих болтов 12.

Блок звездочек конвейера работает следующим образом.

Крутящий момент средней звездочке 6 передается от соосно установленных валов

2и 3 через шпоночные соединения 7 на ступицы 8, которые в свою очередь через амортизационные кольца 10 и стягивающие болты 12 приводят в движение среднюю звездочку 6. Все динамические нагрузки в момент трогания и торможения воспринимаются амортизационными кольцами 10, так как стягивающие болты 12 ввинчены в резьбовые

отверстия 11 средней звездочки 6 и образуют жесткую связь, при этом ступицы 8 также жестко закреплены на смежных валах 2 и 3 посредством шпоночных соединений. Соосность средней звездочки б относительно ступиц 8 и, следовательно, соосность отверстий 9 и резьбовых отверстий

1 определяются заданной точностью изготовления зубьев средней звездочки 6. Неточности в установке соседних валов 2 и 3 компенсируются специальными установочными прокладками (не показаны) и амортизационными кольцами 10. Монтажно-де- монтажные работы для средней звездочки 6 значительно упрощаются, так как достаточно вывернуть стягивающие болты 12 и средняя звездочка 6 свободно вынимается из зазора между встречно направленными концами

смежных валов 2 и 3.

Формула изобретения

Блок звездочек конвейера, включающий соосно установленные в подшипниковых опоpax валы, смонтированные на валах две крайние звездочки и связанную со смежными концами валов среднюю звездочку, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, ускорения и упрощения монтажно-демонтажных работ, он снабжен смонтированными на смежных концах валов посредством, шпоночных соединений ступицами с отверстиями и расположенными в них амортизационными кольцами, при этом средняя звездочка расположена соосно валам

между ступицами с возможностью прилегания к боковым поверхностям последних, выполнена с резьбовыми отверстиями, соосными отверстиям ступиц, и соединена с последними посредством пропущенных через амортизационные кольца стягивающих болтов.

6.1 ,3

/ i5

Изобретение относится к конвертерному транспорту, используемому в лесной и деревообрабатывающей промышленности. Цель - повышение надежности в работе и ускорение и упрощение монтажно-демонтажных работ. Для этого на смежных концах установленных в подшипниковых опорах валов 2 и 3 смонтированы две крайние звездочки и посредством шпоночных соединений (ШС) 7 - ступицы (С) 8 с отверстиями 9. В последних расположены амортизационные кольца (АК) 10. Со смежными концами валов 2 и 3 связана средняя звездочка 6. Она расположена соосно с валами 2 и 3 между С 8 с возможностью прилегания к их боковым поверхностям. Звездочка 6 выполнена с резьбовыми отверстиями 11, соосными с отверстиями 9 и соединена со С 8 посредством пропущенных через АК 10 стягивающих болтов 12. Крутящий момент звездочке 6 передается от валов 2 и 3 через ШС 7 на С 8, которые через АК 10 и болты 12 приводят в движение звездочку 6. Все динамические нагрузки в момент трогания и торможения воспринимаются АК 10, т.к. болты 12 ввинчены в отверстия 11 звездочки 6 и образуют жесткую связь. При этом С 8 также жестко закреплены на валах 2 и 3 посредством ШС 7. 2 ил.