Шарнир универсального шпинделя Советский патент 1990 года по МПК B21B35/14 

Изобретение относится к металлурги ческому оборудование, преимуществен- но к конструкции универсальных шпин делей привода рабочих валков прокат ных станов,

Цель изобретения - повышение надежности, снижение массы вкладышей и расхода смазочного материала.

На фиг.1 изображен шарнир универсального шпинделя, общий вид; на фиг,2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З разрез на фиг,2«

Шарнир универсального шпинделя содержит вилку 1 (фиг,1 и 2), в ци линдрической расточке которой уста™ новлены попарно оппозитно вкладыши 2 и зафиксированы обоймой 3, опирающейся на кольцо 4, установленной по наружному диаметру вилки 1, и упорные планки 5, через которые вкладыши 2 с каналами 6 для подвода смазки к их торцовым поверхностям прижимаются упругим элементом 7 к цилиндрической поверхности расточки в вилке 1, 1еж ду упорными планками 5 размещена лопасть 8, опирающаяся свободными боковыми поверхностями на обойму 3 через вставку 9, зафиксированную упругой скобой 10 Обойма 3 снабжена полостя- ми 11, заполненными смазочным материалом, реализующим режим избирательного переноса.

При вращении шарнира универсального шпинделя для передачи крутящего момента от вилки 1 к лопасти8,когда про- дольная ось вилки 1 расположена под углом к оси вращения лопасти 8, происходят качательные движения вилки 1 относительно осей 00 и аа. При этом вкладыши 2 скользят по цилиндрической поверхности расточки в вилке 1 вокруг оси 00в увлекая за собой обойму 3, опертую на кольцо 4.

0

5

0

5

0

0

5

При повороте вилки 1 вокруг оси аа вкладышами 2 увлекается обой ма 3, скользящая по цилиндрической поверхности вставки 9, зафиксированной скобой 10, которая удерживается лопастью 8,

При вращении шарнира универсального шпинделя жидкая смазка, размещенная в полостях 11 под воздействием центробежных сил и силы тяжести, по каналам 6 поступают к поверхностям трения вкладышей 2. Через вкладыши нагрузка от допасти 8 передается к вилке 1.

Надежность шарнира универсального шпинделя повышается за счет постоянного контакта трущихся поверхностей вкладыша с цилиндрической поверх ностью расточки втулки и плоской поверхностью упорной планки. Такое конструктивное решение позволяет реализовать на трущихся поверхностях режим избирательного переноса, что значительно повышает износостойкость вкладышей изготовленных из бронзы, а также снизить расход смазки. Одно- временно за счет введения элемента i обойма снижается масса вкладышей.

Формула изобретения

Шарнир универсального шпинделя, содержащий кольцо, вилку с цшшндри™ ческой расточкой, в которой установлены вкладыши, и размещенную между ними лопасть с выемкой в ее средней части, о тличающийся тем, что, с целью повышения надежности, снижения массы вкладызяей и расхода смазочного материала,, он снабжен опирающейся на кольцо изнутри обоймой со смазочными полостямиг установленной з расточке вилки, упорными планками, упругим элементом и вставкой с упруФиг.

Изобретение относится к металлургическому оборудованию, преимущественно к конструкции универсальных шпинделей привода рабочих валков прокатных станов. Цель изобретения - повышение надежности, снижение массы вкладышей и расхода смазочного материала. Передача крутящего момента от вилки 1 к лопасти 8 осуществляется посредством вкладышей 2. Особенность конструкции заключается в том, что вкладыши размещены в проемах обоймы 3 попарно оппозитно. Обойма 3 выполнена со смазочными полостями 11 и установлена в цилиндрической расточке вилки. Между лопастью 8 и вкладышами размещены упорные планки 5, поджатые одна относительно другой пружиной 7, а между боковой поверхностью лопасти 8 и обоймой 3 установлены вставки 9, зафиксированные упругой скобой 10. Обойма 3 ограничена от поперечного перемещения кольцом 4, охватывающим вилку 1. Смазочный материал под действием центробежной силы при вращении поступает по каналам вкладышей к трущимся поверхностям. Это позволяет создать постоянный контакт поверхностей вкладыша и вилки, улучшить условия смазки шарнира. 3 ил.