УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ КРОМОК СТЕКЛА Советский патент 1996 года по МПК B24B9/08 

Изобретение относится к промышленности строительства и стройматериалов и может быть использовано при изготовлении изделий из листового стекла, например стекол для автомобилей и тракторов, зеркал и т.п.

Цель изобретения расширение технологических возможностей за счет комбинированной обработки.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 то же, другой вариант исполнения; на фиг.3 разрез А-А на фиг.1.

Устройство состоит из кронштейна 1, на верхней ветви которого установлен копирный каток 2 на подшипнике 3 с возможностью регулировки по высоте, а на нижней корпус 4, по периметру которого выполнена кольцевая предкамера 5 с входными соплами 6, направляющими пластинами 7 и соплами 8.

Во внутренней полости корпуса 4 помещена крыльчатка 9 с профильным алмазным кругом 10 и центрами 11. По оси копирного катка 2 и корпуса 4 оппозитно расположены пневмоцилиндры 12 и 13, в штоках которых закреплены подшипники 14, взаимодействующие с центрами 1 1 при сближении штоков пневмоцилиндров. Соосно с копирным катком на верхней ветви кронштейна закреплен направляющий зонт 15. Крыльчатка 9 имеет кольцевую полость 16, сопрягаемую с выступом на корпусе 4, в котором по периферии зонально закреплены магнитные вставки 17, взаимодействущие с ободом крыльчатки. В кольцевой полости 16 крыльчатки выполнены окна 18 для прохода сжатого воздуха к направляющему зонту 15.

Устройство работает следующим образом.

В пневмоципиндры 12 и 13 по общей системе подают сжатый воздух, под воздействием которого штоки цилиндров сближаются и внутренними кольцами подшипников 14 упираются в центр 11, центрируя крыльчатку 9 с кругом 10. Одновременно через сопла 6 в кольцевую предкамеру 5 корпуса 4 также подают сжатый воздух, который разгоняют предварительно в соплах 6, а затем ускоряют направляющими пластинами 7 и соплами 8.

Скоростные струи воздуха, входя внутрь корпуса 4 через сопла 8, воздействуют на лопасти крыльчатки 9, увлекая ее во вращение со скоростью 10000 об/мин и более, при этом внутри корпуса 4 создается избыточное давление, под действием которого крыльчатка с кругом 10 поднимается, перемещая штоки пневмоцилиндров 12 и 13. При подъеме крыльчатки сечение выходных каналов для воздуха увеличивается и давление внутри корпуса 4 падает до наступления равновесия, т.е. крыльчатка 9 с кругом 10 оказывается во взвешенном состоянии, вращаясь в центрах 11.

Далее к головке подводят шаблон 19 с закрепленным на нем фигурным стеклом 20, шаблон прижимают к копирному катку 2 и сообщают ему вращение. При этом стекло упирается в профильную канавку шлифовального круга 10, а величина давления круга на стекло будет определяться величиной усилия зажима пневмоцилиндрами 12 и 13 центров 11, которое задается оператором или системой автоматического управления по заданной программе в зависимости от требуемого характера обработки края стекла.

В случае шлифовки под радиус в пневмоцилиндры 12 и 13 подают сжатый воздух повышенного давления круга на стекло около 50 Н, по завершении шлифовки под радиус давление воздуха в цилиндрах 12 и 13 резко уменьшают и тем самым давление круга на стекло снижают до 10 Н и менее, соответственно меняется характер обработки производится снятие двух фасок на кромке стекла. При нажиме стекла на круг с силой, превышающей заданную, центра 1 1 отжимают штоки пневноцилиндров 12 и 13 и круг 10 смещается в радиальном направлении, сохраняя давление на стекло неизменным. В варианте с магнитными вставками 17 центра 11 после разгона круга 10 освобождаются от зажима цилиндрами 12 и 13, и круг свободно плавает в вертикальном и горизонтальном направлении, самоустанавливаясь по торцу стекла, а требуемое давление круга на стекло обеспечивается бесконтактно магнитными силами притяжения крыльчатки 9 к магнитным вставкам 17, при этом обеспечивается высокое качество обработки торца стекла.

При проходе струй сжатого воздуха через окна 18, выполненные в крыльчатке 9, они направляются зонтом 15 в обдув поверхности стекла для съема излишней влаги и образуют сплошную завесу вокруг шлифовального круга, препятствуя разбрыэгиванию СОЖ; подаваемой струей на рабочую поверхность круга. Таким образом, управляя давлением сжатого воздуха в цилиндрах 12 и 13 в процессе обработки края стекла, выполняется его комбинированная обработка ( под радиус и притупление) за один оборот стекла одним и тем же инструментом.

Изобретение относится к промышленности стройматериалов и может быть использовано при изготовлении изделий из листового стекла, например стекол для автомобилей и тракторов, зеркал. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет комбинированной обработки. Устройство состоит из кронштейна 1 , на верхней ветви которого установлен копирный каток 2 на подшипнике 3 с возможностью регулировки по высоте, а на нижней - корпус 4, по периметру которого выполнена кольцевая предкамера 5 с входными соплами 6, направляющими пластинами и соплами 8. В полости корпуса 4 помещена крыльчатка 9 с профильным алмазным кругом 10 и центрами 11. Крыльчатка выполнена с окнами для прохода сжатого воздуха и взаимодействия с направляющим зонтом, благодаря чему создается завеса по периферии шлифовального круга и обдув поверхности стекла. За счет направляющих пластин и сопл 8 достигается ускорение потока воздуха и увеличение мощности привода. Такая конструкция дает возможность производить комбинированную обработку кромки стекла (под радиус и притупление) за один оборот одним инструментом и на одном станке. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

1. Устройство для обработки кромок стекла, содержащее корпус, копирный диск, привод шлифовального круга и механизм ограничения давления круга на стекло, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей за счет комбинированной обработки, механизм ограничения давления круга выполнен в виде оппозитно установленных в корпусе и соединенных между собой системой подачи сжатого воздуха пневмоцилиндров с подшипниковыми узлами и конических центров, а привод круга выполнен в виде крыльчатки, предназначенной для крепления круга и центров. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в крыльчатке выполнена кольцевая полость, а в корпусе выступ, предназначенные для взаимодействия друг с другом, при этом устройство снабжено магнитными вставками, размещенными в выступе корпуса. 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что, с целью повышения мощности привода круга, в корпусе концентрично полости крыльчатки выполнена кольцевая предкамера, а устройство снабжено направляющими воздух пластинами, разделяющими предкамеру на отдельные отсеки, и соплами, соединяющими предкамеру с полостью крыльчатки.