Пневмоцилиндр Советский патент 1990 года по МПК F15B15/22 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемному гидроприводу, и может быть использовано для дистанционного управления трубопроводной арматурой, например, в судовых системах.

Целью изобретения является увеличение эффективной площади и расширение функциональных возможностей при сохранении радиальных габаритов.

На чертеже представлена конструктивная схема устройства, продольный разрез.

Пневмоцилиндр содержит корпус 1, связанные штоком 2 полые поршни 3 и 4, образующие с крышками 5 и 6 две пневматические камеры 7 и 8, каналы для подвода 9 и отвода 10 воздуха, сообщенные с камерами 7 и 8, и зуб-

чато-реечный преобразователь 11, рейка 12 которого установлена на штоке 2.

В поршне 3 размещен ручной привод 13, а в поршне 4 установлен с возможностью осевого перемещения стакан 14, снабженный упором 15, взаимодействующим с поршнем 4. В стакане 14 герметично установлен поршень-вытеснитель 16, снабженный дросселем (отверстием) 17. Поршень 16 жестко связан с крышкой 6 и образует со стаканом 14 полости 18 и 19. Последние разделенные поршнем 16 с дросселем 17, образуют гидравлический демпфер, а стакан 14 выполняет функции компенсатора объема.

При работе устройства прямой (рабочий) ход осуществляется вверх по

01

оэ со

4 Јъ

СО

чертежу за счет подачн сжатого воздуха в камеру 7. В этот момент эф-г фективная площадь равна всей площади поршня 3, определяемой его наружным диаметром. Обратный ход осуществляется при подаче воздуха в камору 8. В . обоих случаях имеет место перемещение стагзна 14 относительно поршня 16 и изменение объема полостей 18 и 19. Равновеликое изменение объема последних обеспечивается перемещением стакана 14 относительно поршня 4. Сопротивление перемещению поршней 3 и 4 (демпфирование) определяется гидравлическим сопротивлением дросселя 17, задающим, таким образом, время срабатывания устройства.

Формула изобретения 20

1. Пневмоцилиндр, содержащий корпус с крышками и размещенными в нем полыми поршнями, связанными штоком,

0

5

размещенный в поршнях гидравлический демпфер, включающий две полости, разделенные перегородкой с дросселем, причем покрайней мере в одной из них установлен связанный с крышкой вытеснитель, отличающийся тем, что, с целью увеличения эффективной площади и расширения функциональных возможностей при сохранении радиальных габаритов, в одном из полых поршней размещен привод ручного перемещения, связанный с крышкой, а гидравлический демпфер размещен в оппозитном поршне и снабжен подвижным в осевом направлении компенсатором объема одной из полостей.

2. Пневмоцилиндр по п.1, о т - личающийся тем, что компенсатор выполнен в виде стакана, а вытеснитель - в виде поршня, причем стакан установлен с возможностью осевого перемещения относительно поршня пневмоцилиндра и поршня-вытес

Изобретение относится к машиностроению, в частности к объемному гидроприводу, и может быть использовано для дистанционного управления трубопроводной арматурой, например, в судовых системах. Целью изобретения является увеличение эффективной площади и расширение функциональных возможностей при сохранении радиальных габаритов. Указанная цель достигается тем, что в пневмоцилиндре с двумя полыми поршнями, связанными штоком, на котором установлена зубчатая рейка преобразователя перемещения, и снабженными гидравлическим демпфером, размещенным в поршнях, в полости одного поршня размещен ручной привод, а в полости другого - подвижный стакан - компенсатор объемов гидравлических полостей, образованных установленным в стакане неподвижным поршнем-вытеснителем с дросселирующим отверстием. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

зубчато-реечный преобразователь, рей- 25нителя и снабжен упором, взаимодейка которого размещена на штоке, кана-ствующим с поршнем пневмоцилиндра, а

лы для подвода и отвода воздуха, со-дроссель размещен в поршне-вытесниобщенные с поршневыми полостями, ителе.