Гидравлический импульсный пресс-автомат Советский патент 1983 года по МПК B30B1/32 B21J9/06 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкциям гидравлических импульсных прессов. Известен гидравлический прессавтомат, содержащий станину и волновод, соединенный с импульсным клапаном гидропривода, а также механизм штамповки, включающий корпус с радиально расположенными в нем подпружиненными пуансонами, матрицу с приводным штоком и гидроцилиндр для перемещения пуансонов с крышкой и поршнем 11. В известном устройстве формообра-г зование деталей осуществляется при встречном движении радиально и расположенных пуансонов. Недостаток известного устрюйства раздельное питание цилиндров привода пуансонов и матрицы, что усложняет регулировку и снижает тем самым его производительность. Цель изобретения - повышение производительности и КПД. Указанная цель достигается за сче того, что известный гидравлический импульсный пресс-автомат, содержащий станину и волновод, соединенный с импульсным клапаном гидропривода, а также механизм штамповки, включгиощий корпус с радиально расположенными в нём подпружиненными пуансонами, матрицу с приводным штоком и гидроци-чнь линдр для перемещения пуансонов с крышкой и поршнем, снабжен промежуто ным звеном для передачи движения от поршня гидроцилиндра к пуансонам в виде диска с толкателями и поворотны кулаков, а в крышке и поршне гидроцилиндра выполнены центральные отвер стия, при этом поворотные кулаки смонтированы на корпусе механизма штамповки с возможностьй взаимодейст вия с пуансонами и толкателями, при водной шток матрицы размещен в отве стиях крышки и поршня, на последнем закреплен диск с толкателями, а вол новод сочленен с крышкой гидроцилин дра перемещения пуансонов. На фиг. -.1 показан предлагаемый пресс-автомат, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Гидравлический импульсный прессавтомат содержит станину 1, на кото рой смонтированы насосная станция 2 гидропневмоаккумулятор 3 управления рабочий гидропневмоаккумулятор 4 со встроенным импульсным клапаном 5, золотник 6.с гидравлическим управле нием, золотник 7 с ручным управлени золотник 8 с пневмоуправлением, обратный управляемый клапан 9, регули руемый дроссель 10, бункерное загру зочное устройство 11, соединенное лотком 12 с корпусом устройства 13 для штамповки, включанядим в себя ма рицу 14, шесть радиально-расположен-; ных пуансонов 15 с возвратными пружинами 16, упор 17, съемник 18 и поворотные кулачки 19, приводимые в действие толкателями 20, установленными с возможностью регулировки на иске 21, .закрепленном на поршне 22 гидроцилиндра 23. Гидроцилиндр 23 соединен с волноводом 24 через крышку 25, в отверстии которой установлен приводной шток 26 матрицы 14, проходящий сквозь поршень 22 и соединенный через пластину 27 и штанги 28 с пневмоцилиндром 29, управляемым пневмораспределителем 30. Пневмоцилиндр 29 служит для переключения двухпозиционного трехходового пневмораспределителя 31, а распределитель 32 переключается от диска 21. Позицией 33 показана заготовка. Пресс-автомат работает следующим образом.. Из бункерного загрузочного устройства 11 заготовка 33 по лотку 12 поступает на загрузочную позицию импульсного устройства для штамповки. От насосной станции 2 производится зарядка гидропневлюаккумуляторов 3 и 4. Пуск импульсного привода осуществляется включением золотника 7, в резу-ч . льтате чего рабочая жидкость от аккумулятора 3 управления подается в нижнюю полость управления золотника 6-, верхняя полость управления которого и полость управления обратного клапана 9 сообщаются при этом со сливом. Обратный управляемый клапан 9 закрывается, и одновременно открывается слив из поршневой полости импульсного клапана 5, в результате чего открывается импульсный клапан 5, а в подключенном к нему волноводе 24 генерируется ударная волна. Ударная волна из волновода 24 поступает в крышку 25 и разгоняет шток 26 с установленной на нем матрицей 14. Матрица 14 захватывает заготовку 33 и перемещает ее в рабочую зону штампо.вки до упора 17. В конце хода штока 26 открывается отверстие в крышке 25 и ударная волна поступает в поршневую полость гидроцилиндра 23 и, воздействуя на поршень 22, разгоняет его, осуществляя рабочий ход. Вместе с поршнем 22 разгоняется и диск 21 с толкателями 20. При ходе диска 21 вперед срабатывает пневмораспределитель 30, в результате чего сбрасывается давление в поршневой полости пневмоцилиндра 29. В конце хода вперед толкатели 20 ударяют по кулачкам 19, которые передают рабочую энергию пуансонам 15, которые совершают рабочий ход в направлении к центру импульсного устройства 13 для штамповки и обжимают на матрице 14 заготовку 33. При перемещении пор

шня 22 вперед рабочая--жидкость, заполняющая штоковую полость гидроцйлиндра 23, вытесняется в постоянно сообщающийся с ней гидропневмоаккумулятор 3 управления. В конце хода вперед диск 21 переключает пневмораспределитель 32, в результате чего полостью управления переключаются золотники 8 и 6. При этом импульсный клапан 5 закрывается и одновременно открывается обратный клапан 9, поршень 22 останавливается. В момент .остановки поршня 22 и кинематически связанных с ним пуансонов 15 прямая ударная волна отражается от поршня 22 и идет по волноводу к импульсному клапану 5. Отраженная волна подходит к импульсному клапану 5 к мо менту его закрытия и в волноводе 24 создается ударное давление, равное , удвоенному давлению упругой волны, за счет чего происходит подчеканка отформованной детали, так как гидравлический удар передается на поршень 22 раньше чем сигнал управления пройдет от золотника б к гидравлической полос ти Управления обратного клапана 9 и последней сообщит волнод 2 4 со сливом. При открытом клапане 9 происходит сброс рабочей жидкости из волновода 24 на слив и возврат поршня 22 и штока 26 в исходное положение Так как штоковая полость гидроцилиндра 23 постоянно соединена с аккуму лятором 3, а при. перемещении поршня 22 пневмораспределитель 30 переклю- . чения первым возвращается назад полый поршень 22 с установленным на нем диском 21. При зтом толкатели 20 от-. ходят от кулачков 19 и последние под действием пуансонов 15 возвращаются в исходное положение пружинами 16.. В конце хода назад диск 21 переключает пневмораспределитель 30 и в пор шневую полость пйевмоцилиндра 29 поступает сжатый воздух. Пневмоцилиндр 29 через штанги 28 и пластину 27 воздействует на шток 26 и отводит его назад. Вместе со штоком 26 отводится матрица 14 с отформованным изделием, которЬе снимается съемником 18 и удаляется из устройства,для штамповки, а матрица вместе со штокоМ возвращаются в исходное положение. В конце хода переключается пневмораспределитель 31 и сжатый воздух поступает в левую полость управления зо лотника б, в результате чего цикл повторяется.

Число ходов пресс-автомата регулируется дросселем 10. Наладочный режим достигается при закрытии дросселя 10.

Экономический зффект от внедрения изобретения по сравнению с базовым г объектом обеспечивается за счет повышения производительности и КПД.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ;ПРЕСС-АВТОМАТ, содержащий станину и волновод,- соединенный с импульс.-ным клапаном ги опривода, а также механизм штамповки, включаюи й корпус с рсщйально расположенными в нем подпружиненными пуансонами, матрицу с приводным штоком и гидроцилиндр для перемещения пуансонов с крышкой и поршнем, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности , и КПД, он снабжен промежуточным звеном для пёреда. чи движения от поршня гидроцилиндра к пуансонам в виде диска с толкателями и поворотных кулаков, а s крьлшке% поршне гидроцилиндра выполнены ;центральные отверстия, при этом поворотные кулаки вмонтированы на корпусе механизма штамповки с возможностью взаимодействия с пуансонами и толкателями, приводной шток .матрицы размещен в отверстиях крышки и поряиня, на по ел едн ем; з акре плен диск с толкателями, а волновод сочленен с крышкой гидроцилиндра переО) мещения пуансонов.

28