Бульдозерный агрегат Советский патент 1990 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительно-дорожным машинам, в частности к землеройным машинам типа бульдозеров.

Цель изобретения - повышение производительности бульдозерных работ при работе на малосвязных грунтах.

На фиг. 1 изображен схематически бульдозерный агрегат, вид в плане; на фиг. 2 - то же, при выдвинутых вперед крайних бульдозерах; на фиг. 3 то же, при выдвинутом вперед среднем бульдозере; на фиг. 4 - то же, при ступенчатом расположении бульдозеров в плане; на фиг. 5 - вид А на фиг. 1} на фиг. 6 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 7 шарнирное соединение крайнего трактора с телескопической тягой.

Бульдозерный агрегат включает три параллельно установленных трактора 1-3, оснащенные бульдозерным оборудованием 4-6, которые соединены между собой задней 7 и передними 8 поперечными связями. Задняя связь 7 выпол- йена в виде балки, жестко соединенной рычагом 9 со средним трактором 2. Балка 7 соединена с задними сторонами остовов крайних тракторов 1 и 3 посредством прикрепленных к балке 7 те- лескопических тяг 10 и ра.змешенных между ними и остовами цилиндрических шарниров 11 и 12. Каждая передняя поперечная связь 8, соединяющая средний трактор 2 с крайними ,1 и 3, выпол йена из телескопической тяги 13, подпружиненной пружиной 14, соединенной с толкающим брусом 15 среднего трактора 2«цилиндрическим шарниром 16. С толкающим брусом 17 крайнего трак- тора тяга 13 соединена шаровым шарниром 18, прикрепленным, в свою очередь, к втулке 19, которая может перемещаться в продольном направлении по направляющей 20, жестко связанной с толкающим брусом 17 и имеющей по краям упоры 21. Отвалы 22-24 соединены между собой цепными сетками 25 из горизонтальных 26 и вертикальных 27 рядов цепей, причем горизонтальные ряды выполнены с фиксированным изменением длины.

Бульдозерный агрегат работает следующим образом.

При копании связных грунтов отвалы 22-24 расположены в одну линию, а длина горизонтальных рядов 26 цепей, соединяющих между собой отвалы, минимальна. Все отвалы заглубляются

0

5

в грунт, осуществляя его копание и набор призмы волочения. Призма волочения при этом формируется в средней части суммарного отвала. При разра- I ботке малосвязных грунтов и несвязных дорожно-строительных материалов крайние трактора 1 и 3 располагаются выдвинутыми вперед по отношению к среднему или, наоборот, смещенными назад (фиг. 3). Объем призмы волочения при этом увеличивается за счет грунта, находящегося в пространстве, ограниченном отвалами 22-24 и цепными сетками 25. Изменение взаимного положения тракторов 1-3 осуществляется путем изменения длины телескопических тяг 10 и горизонтальных рядов 26 цепей. Разность высоты установки и угла резания отвалов 16-18 компенсируется тягой 8. При необходимости обеспечения одностороннего схода грунта крайний трактор 1, противоположный необходимому направлению схода грунта, располагается впереди, трактор 2 располагается в средней части, а другой4 крайний трактор 3 - за ним.

Формула изобретения

Бульдозерный агрегат, включающий оснащенные бульдозерным оборудованием параллельно установленные два трактора, соединенные между собой задними и передними поперечными связями, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности при работе на малосвязных - грунтах, агрегат дополнительно снабжен третьим трактором, задняя связь выполнена в виде жестко соединенной со средним трактором посредством продольного рычага балки, которая соединена с задними сторонами остовов крайних тракторов посредством телескопических тяг и размещенных между ними и остовами цилиндрических шарниров, каждая передняя поперечная связь, соединяющая средний трактор с крайним, выполнена чз телескопической подпружиненной тяги, связанной с толкающим брусом среднего трактора посредством горизонтального цилиндрического шарнира, а с толкающим брусом крайнего трактора соединенной посредством установленного на толкающем брусе последнего с возможностью продольного перемещения шарового шарнира, при этом отвалы соединены между собой

Изобретение относится к землеройным машинам типа бульдозеров. Цель - повышение производительности бульдозерных работ при работе на малосвязных грунтах. Бульдозерный агрегат включает параллельно установленные тракторы /Т/ 1,2 и 3, оснащенные бульдозерным оборудованием. Соединены между собой Т передними поперечными и задними связями. Задняя связь выполнена в виде жестко соединенной со средним Т 2 посредством продольного рычага 9 жесткой балки 7, которая соединена с задними сторонами остовов крайних Т 1 и 3 посредством телескопических тяг 10 и цилиндрических шарниров. Каждая передняя поперечная связь, соединяющая средний Т 2 с крайним, выполнена из телескопической подпружиненной тяги 8. Тяга 8 связана с толкающим брусом среднего Т 2 горизонтальным цилиндрическим шарниром. С толкающим брусом крайнего Т тяга 8 соединена установленным на брусе с возможностью продольного перемещения шаровым шарниром. Отвалы соединены выполненными из горизонтальных и вертикальных рядов цепными сетками 25. Горизонтальные ряды сеток 25 могут фиксированно изменять свою длину. При разработке малосвязных грунтов крайние Т 1 и 3 располагаются выдвинутыми вперед по отношению к среднему Т. Объем призмы волочения увеличивается за счет грунта, находящегося в пространстве, ограниченном отвалом 23 и цепными сетками 25. 7 ил.

/

Г

,е

ц

2/

Фиг.}

5 /

/

Л

фиаЗ

Фиг 4Ю 1В73

Фиг.5

s2S

27

ss/ ss.

/// /// /// /// /// /// /// /// /// /// ///

21

1578271

ыл.

3

Фие 6