Устройство для испытания каната на износ Советский патент 1990 года по МПК G01N3/56 

соединенный с приводом вращения дер- 30 вдоль оси шкива, индукционным датчижателя 14 конца сбегающей ветви каната 15, содержащим усилитель 16 сигналов, трехпозициошшй переключатель 17 и реверсивный двигатель 18.

ком для фиксации перемещения приводной реборды и приводом вращения держателя конца сбегающей ветви каната, выполненным в виде последовательно

Изобретение относится к испытательной технике. Целью изобретения является повышение достоверности оценки износостойкости канатов путем износа желоба шкива. Через шкив 1 перекинут канат, сбегающая ветвь которого связана с приводом 14 ее вращения. На шкиве 1 установлен механизм 2 изменения профиля желоба, состоящий из приводной реборды 3, установленной с возможностью перемещения вдоль оси 4 шкива 1, привода перемещения и индукционного датчика, связанного с приводом вращения сбегающей ветви каната 15. При включении привода перемещения приходит в движение приводная реборда 3, изменяя профиль желоба. Перемещение реборды регистрирует индукционный датчик и передает сигнал на привод 14, который передает вращение канату, обеспечивая его закручивание, либо раскручивание. 2 ил.

Устройство работает следующим обра-35 соединенных усилителя сигналов, трехпозиционного переключателя и реверсив ного двигателя, усилитель соединен с индукционным датчиком, а реверсивный двигатель - с держателем конца сбегаю щей ветви. 5 6

зом.

Включают двигатель 6, который посредством зубчатой передачи 7 приводит во вращение винт 8-, перемещающий гайку 10 которая, будучи жестко соеди- до

// 12 А

соединенных усилителя сигналов, трехпозиционного переключателя и реверсивного двигателя, усилитель соединен с индукционным датчиком, а реверсивный двигатель - с держателем конца сбегающей ветви. 5 6

5 1

13

X приваду Вращения