Камера судоходного шлюза Советский патент 1990 года по МПК E02C1/00 

fe

Изобретение относится к водному транспорту и предназначено для пропуска судов в гидроузлах, построенных на вечномерзлых основаниях. Цель изобретения - уменьшение массогабаритных характеристик за счет снижения воздействия давления грунта на стены камеры. Камера 1 имеет стенки 5 и днище 6. В обратной засыпке проложены вентиляционные каналы 8. Верхний участок каналов 8 сообщается с поверхностью засыпки и окружающей средой и оборудован съемным теплоизоляционным укрытием 9. Нижний участок каналов сообщается с камерой шлюза и имеет гидравлический затвор, например поплавковый клапан. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

f . f s s f / .

СЯ

VI

Ю

о

СЛ

Фиг. 2

Изобретение относится к водному транспорту и предназначено для пропуска судов в гидроузлах, построенных на вечно- мерзлых основаниях.

Цель изобретения - уменьшение массо- габаритных характеристик за счет снижения воздействия давления грунта на стены камеры.

На фиг.1 приведена схема размещения шлюза в гидроузле; на фиг.2- разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - схема стены шлюза, разрез; на фиг.4 - узел сопряжения камеры шлюза и нижней части скважины.

Камера 1 судоходного шлюза размещена в береговой выемке гидроузла, образо- ванного плотиной 2. Камера 1 ограничена верхней головой 3, нижней головой 4, стенками 5 и днищем 6. Стены 5 имеют грунтовую засыпку 7. Через стены 5 и засыпку 7 проложены вентиляционные каналы 8. Каж- дый канал 8 имеет в верхней части теплоизоляционное укрытие 9 и сопряжен с камерой 1 посредством расширенного криволинейного участка 10. На участке 10 установлен .поплавковый клапан 11 шарообразной формы. В стенах 5 камеры 1 устанавливается трубчатый дренаж 12.

Камера 1 шлюза сооружается в грунтах с вечной мерзлотой.

После возведения днища б и стен 5 про- изводится обратная засыпка 7. Чтобы стены 5 не деформировались под воздействием полного активного давления грунта, измеНижний

§ЬВСР1 д9/ ряемого эпюрой 13, по верху стен устанавливается временная распорка 14. Камера 1 опорожнена. В зимний период по каналам 8 при снятых укрытиях 9 проходит холодный воздух, что ускоряет замерзание грунта засыпки 7, Перед наполнением камеры в нижней части каждого канала 8 монтируется гидравлический затвор (задвижка, пробка) или устанавливается поплавковый клапан 11, который при заполнении камеры 1 примыкает к участку 10 и предотвращает движение воды по каналу 8. В это время укрытия 9 закрывают. Если за счет тепла воды в период навигации происходит оттаивание фунтовой засыпки в пределах зоны 15, то такая ограниченная зона создает незначительное давление грунта, измеряемое эпюрой 16.

Формула изобретения

Г7///// // Я

/S/J///////S///// 6

ФигМ

X