Двухниточный шлюз Советский патент 1992 года по МПК E02C1/00 

способность одной нитки, и за весь период. Верх стен 8 второй камеры понижен относительно верха стен 7 первой камеры на величину разности максимальных расчетных судоходных уровней воды в верхнем бьефе за весь навигации и за период навигации, соответствующий грузообороту, превышающему пропускную способность одной нитки.

Двухниточный шлюз работает следующим образом.

В период навигации, когда грузооборот невысок, работает одна нитка шлюза. При увеличении грузооборота в работу включается вторая нитка шлюза. Это происходит в период стояния средних н,авигационных уровней УВБ ср.1, УВБ ср.2, УНБ ср. 1, УНБ ср.2. При спаде грузооборота к концу навигации

опять вступает в работу одна из ниток шлюза.

Формула изобретения 5Двухниточный шлюз, содержащий параллельно расположенные две шлюзовые камеры с верхними и нижними головами и стенами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения материалоемкости и 10 удешевления эксплуатации, упомянутые шлюзовые камеры смещены в плане относительно друг друга, при этом нижняя голова первой камеры находится в одном створе с верхней головой второй камеры, а днище 15 первой камеры расположено выше днища второй камеры, причем верхние торцы стен второй камеры ниже верхних торцов стен первой камеры.

Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к двухни- точным шлюзам, может быть использовано в качестве судоподъемного сооружения на гидроузлах при большом грузообороте. Цель изобретения - уменьшение материалоемкости и удешевление эксплуатации. Двухниточный шлюз содержит две камеры 1 и 2 по одной на каждой нитке. Камеры 1, 2 шлюзов представляют собой отрезки каналов, ограниченные по концам верхними головками 3, 4 и нижними головками 5, 6, огражденные в поперечном сечении стенами и имеющие днища. 4 ил.feИзобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к двухни- точным шлюзам, может быть использовано в качестве судоподъемного сооружения на гидроузлах при большом грузообороте.Целью изобретения является уменьшение материалоемкости и удешевление эксплуатации.На фиг.1 показан план двухниточмогб шлюза; на фиг.2 - график кривых уровней воды и грузооборота в створе сооружения; на фиг.З - разрез А-А на фиг;1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1.Двухниточный шлюз включает две камеры 1 и 2 по одной на каждой нитке, Камерь! 1, 2 шлюзов Представляют собой отрезки каналов, ограниченные по концам верхними головками 3, 4 и нижними головами 5, 6. • огражденные в поперечном сечении стенами 7, 8 и имеющие днища 9, 10. Камеры смещены в плане относительно друг другатак, что нижняя голова 5 первой камеры находится в одном створе с верхней головой 4 второй камеры. Уровни воды первой камеры колеблются от максимального уровня '(УВБ макс) до минимального уровня нижнего бьефа (УНБ ср.2). Высота колебания уровня HI. Уровень воды второй камеры колеблется от среднего уровня верхнего бьефа (УВБ ср.1) до минимального уровня нижнего бьефа (УНБ мин.). Высота колебания уровня Нг, УВБ ср.1 соответствует максимальному уровню верхнего бьефа за период, соответствующий грузообороту, превышающему пропускную способность одной нитки.Днище 9 первой камеры поднято относительно днища 10 второй камеры на величину разности минимальных расчетных судоходных уровней воды в нижнем бьефе за период навигации, соответствующий грузообороту, превышающему пропускнуюОON О^ CJ

I I I I I r I I I иг. Ос& i Hi/m/fO I I I ; Отметщм УНб 95%

навиг.

Фиг.г млн.т У&бмолс ). ////// ff/ 7// Период naSt/acfifUu стсобмусть одной Hu/nffi/f3,.1 Месяц еоаа Лропускная АА УН6ср.2 V Щиг:5 УВбмом. УВ6е.1 1 ,-. tif. У§6срТ 1 BSf UHIP yeSffUM J7 Л7 / W /V/ /// VHSftuH УНбмокс. rr// /r