Способ закалки концов рельсов с прокатного нагрева Советский патент 1990 года по МПК C21D9/04 

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к термической обработке железнодорожных рельсов.

Цель изобретения - повышение производительности процесса.

Пример. Выполнение способа при производстве рельсов Р50 в условиях рельсобалочного цеха металлургического комбината. По условиям производства из одного раската получают четыре рельса длиной 12,5 м. Для порезки раската на мерные, длины используют три пилы горячей резки. Для закалки применяют закалочные аппараты струевого типа с ограничением зоны закалки.

По окончании прокатки раскат, вышедший из стана, подают к пилам горячей резки, производят технологически необходимую обрезь переднего конца,

после перемещения раската до упора фиксируют его в этом положении. Расстояние от упора до пилы и расстояние между пилами установлено одинаковым с расчетом получения после охлаждения и прохождения всех отделочных операций рельсов требуемой стандартом длины (12500+6 мм). Раскат на рольганге расположен в положении на боку головкой к пилам. Рядом с пилами (по обе стороны каждой пилы), а также у переднего и заднего концов раската установлены восемь закалочных аппаратов, имеющих возможность перемещения в направлении, перпендикулярном продольной оси раската. Закалочные аппараты возле пил установлены таким образом, что между смежными закаленными участками остается зона, не подвергаемая закалке, длиной АО мм, по

СП

эо

J

СЛ

vl

оси симметрии которой осуществляют порезку пилой. Закалочные аппараты возле упора и первый по ходу движения рельса выставлены по отношению к рас- кату таким образом, что место контакта (закалочное пятно) на рельсах располагается на расстоянии 15 мм от торца. Выбор параметров длины незакаленной зоны и расстояния закалочного пят на до торца обусловлен условиями последующей фрезеровки торцов (съем металла в среднем 15 мм) и шириной реза (10 мм). После фиксации раската перед пилами осуществляют подачу всех зака- лочных аппаратов к участкам, соответствующим концам рельсов после порезки В момент контакта закалочного аппарата с раскатом автоматически включается подача воды во все аппараты и про- изводится охлаждение. Одновременно с. началом движения закалочных аппаратов

к раскату производят подачу пил и мо- 1мент начала порезки совмещают с нача- лом охлаждения. После окончания по- резки раската на мерные длины пилы возвращают в исходное положение, в то время как процесс охлаждения продолжается (время порезки 30 с, время закалки 55 с). По окончании охлажде- ния подача воды прекращается и закалочные аппараты также возвращают в исходное положение. Вырезанные три

рельса убирают шлеппером в отделение противофлокенной обработки, а остаток с закаленным пятном на головке, соответствующим длине последнего (четвертого) рельса, вырезанного из раската, подают под упор и пилой отрезают заднюю обрезь. Полученные таким образом рельсы имеют твердость, конфигурацию и глубину закаленного слоя в пределах требований стандарта.

При использовании предлагаемого способа повышается производительнозть процесса.

Формула изобретения

Способ закалки концов рельсов с прокатного нагрева, включающий охлаждение поверхности катания головки на локальных участках по длине раската, соответствующих концам рельсов после порезки, с оставлением между смежными закаленными участками зоны, не подвергаемой охлаждению, длиной, равной ширине реза и величине допусков на последующую обработку торцов и порезку раската по этим зонам на мерные длины, отличающий- с я тем, что, с целью повышения производительности процесса, охлаждение поверхности катания головки и порезку раската производят одновременно.

Изобретение относится к черной металлургии, в частности к термической обработке железнодорожных рельсов. Целью изобретения является повышение производительности процесса. По выходу из стана раскат останавливается перед специально установленными устройствами для резки и водоструйными закалочными аппаратами, которые установлены так, чтобы закалке подвергались участки, соответствующие концам рельсов после порезки на мерные длины, а между смежными закаленными участками оставались зоны, не подвергаемые закалке, длиной, равной ширине реза и величине допусков на последующую механическую обработку торцов. Затем выполняют одновременно порезку раската на мерные длины и закалочное охлаждение локальных участков по длине раската.