Ходовая часть гусеничной машины Советский патент 1990 года по МПК B62D55/30 

10

п

к

15

Изобретение относится к гусеничным машинам, преимущественно к их ходовой части. Цель изобретения - расширение диапазона использования гусеничной машины путем бесступенчатого регулирования высоты подрессоренного направляющего колеса с сохранением его характеристики подрессоривания и повышение надежности ходовой части путем разгружения поворотного соединения кожуха с рамой. Ходовая часть содержит направляющие колесо 1, установленное на нижней цапфе рачага 2, качающегося в проушинах кронштейна 3, приваренного к кожуху 4 пружины 7. Кожух 4 прокачивается в поперечной трубе 9 рамы 10 на цапфе 8. Между рычагом 2 и передней подвижной крышкой 5 пружины 7 шарнирно размещены винт 12 и гайка 11 натяжного механизма. Задняя подвижная крышка 6 пружины 7 своим выступом 14 опирается в V-образный паз упора 15 вильчатого рычага 16, качающегося относительно кожуха 4 на цапфах 8 и 17. Положение вильчатого рычага 16, а вместе с ним через упор 15, кожух 4 и направляющего колеса 1 относительно рамы 10 регулируется степенью выдвижения штока 18, шарнирно соединенного с рычагом 16 гидроцилиндра 19, закрепленного на раме 10. 2 ил.

Фиг. 2