Способ приготовления смеси для дорожного строительства Советский патент 1990 года по МПК C04B26/26 

Изобретение относится к дорожностроительным материалам и может быть использовано для устройства оснований и покрытий дорожных одежд.

Целью изобретения является повышение водо- и морозостойкости получаемого материала.

Приготовляют смесь следующим образом.

Черное органическое вяжущее, наг-. ретое до 80-90 С, смешивают с отходом клеевого и желатинового производства стадии первичной обработки костного жира. Минеральные материалы нагревают до 80-120°С и вводят в них полученное черное вяжущее, гидравлический наполнитель и воду естественной температуры. Смесь перемешивают 90 с.

В качестве черного органического вяжущего используют нефтяной гудрон вязкостью cfu 80 с, каменноугольный деготь вязкостью Cfo 10 с и битум марки 90/130.

Используемый в качестве добавки отход клеевого и желатинового производства стадии первичной обработки костного жира представляет собой серую массу, диспергирующуюся в воде. Он имеет состав, %: белковые вещества 50-58; жиры 15-20; жирные кислоты и их соли 5-10; полисахариды 3-5; вода и примеси остальное. В качестве гидравлического наполнителя используют сланцевую золу, цементу цементную пыль.

ел

00

со со

00

1й

По предлагаемому способу готовят смеси, составы которых приведены в табл. 1.

Свойства получаемого материала в зависимости от вида вяжущего приведены в табл. 2.

Возраст образцов 28 сут. Коэффициент морозостойкости определяют путем Оценки падения прочности после 25 ЦИК Лов замораживания и оттаивания: К Р - R /R, где R - прочность контрольных образцов; К - прочность после 25 циклов.

Как видно из приведенных данных, материал, полученный по предлагаемому Способу, имеет высокую водостойкость И морозостойкость.

Формула изобретения

Способ приготовления смеси для дорожного строительства путем смешения нагретого минерального материала с гидравлическим наполнителем, водой и смесью черного органического вяжущего с органической добавкой, отличающийся тем, что ,с целью повышения водо- и морозостойкости по-1 лучаемого материала, в качестве органической добавки используют отход клеевого и желатинового производства стадии первичной обработки костного жира в количестве 1-10% от массы вяжущего.

-4

Т а б л и ц а 1

Изобретение относится к дорожно-строительным материалам и может быть использовано для устройства оснований и покрытий дорожных одежд. Цель изобретения - повышение водо- и морозостойкости. Смесь для дорожного строительства готовят путем смещения нагретого минерального материала с гидравлическим наполнителем, водой и смесью черного органического вяжущего с отходом клеевого и желатинового производства стадии первичной обработки костного жира в количестве 1-10% от массы вяжущего. В качестве гидравлического наполнителя используют сланцевую золу, или цемент, или цементную пыль. В качестве черного органического вяжущего используют нефтяной гудрон, или каменноугольный деготь, или битум. Коэффициент водостойкости получаемого материала 1,05-1,3

показатель морозостойкости 0,03-0,18. 2 табл.

Сланцевая

М 1,6

1,5

2,2 2,2 2,0 3,3

Таблица 2

0,12

0,15

0,03

0,1

0,14

0,08

0,05

Продолжение табл. 2