Вяжущее для дорожного бетона Советский патент 1982 года по МПК C04B13/30 C08L95/00 

(5) ВЯЖУЩЕЕ для ДОРОЖНОГО БЕТОНА

1

Изобретение относится к дорожно-строительным.материалам и может быть использовано при строительстве автомобильных дорог.

Известно вяжущее, содержащее битум (), поливинилхлорид (1-19), нефтяной гудрон (50-68) и окисленный петролатум (0,5-19) D.

Недостатком указанного вяжущего является его высокая стоимость.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является вяжущее, включающее в свой состав каменноугольную смолу и отход производства эмульсионного поливинилхлорида фильтрационный кек, при следующем соотношении компонентов, вес./о: каменноугольная смола 90-99; фильтрационный кек 1-10 С2.

Недостатками известного вяжущего являются его высокая стоимость, деформативная низкая способность и адгезия к минеральным материалам. Кроме того, высокая температура растворения фильтрационного кека () и длительность совмещения каменноугольной смолы и полимера (2 ч) делают процесс- приготовления известного вяжущего энергоемким.

Целью изобретения является повышение вязкости вяжущего и его адгезии к минеральным материалам, прочности, теплоустойчивости и атмосферостойкости бетонов на его основе, а также снижение стоимости продукции.

Поставленная цель достигается тем, что вяжущее для дорожного бетона, включающее продукт переработки каменного угля и отход производства поливинилхлорида, содержит в качестве продукта переработки каменного угля каменноугольный деготь с концентрацией о1-фракции 15,5-16,5 мас.% с вязкостью в пределах 160 по Ct - 20 с по и отходы производства суспензионного полив)нилхлорида с константой Фикентчера 66-69 в виде отсева 3 при следующем соотношении компо тов, мас.%: Каменноугольный деготь98-99 Отход производства суспензионного поливинилхлорида2-1При данном концентрационном ношении nflX-dL-фракции вяжущее и оптимальный комплекс свойств, о ловленный наличием пространстве сетки полимера, состоящей из мо лярных и надмолекулярных компле ПВХ. При концентрации ПВХ в вяжущ менее II такая пространственная ка не образуется, а содержа.ние свыше L% приводит к пересыщению раствора ПВХ в среде вяжущего, увеличению количества узЛов про ранственной сетки полимера и, в связи с этим, к снижению эласти ти, растяжимости и адгезии вяжу Предложенное вяжущее содержи менноугольный деготь со следующ характеристиками: Условная . , ВЯЗКОСТЬ,С 160 по С - 20 . Содержание веществ, нерастворимых в толуоле, масД 15,5-16,5 ФраТ ционный состав, масД отгоняетсядо 170°С 1,5-1,0 до 270°С 20-5 до 15-10 Температура размягчения остатка после отбора фракций до ,°С 65-70 Содержание фенолов, масД2-1 Содержание нафталина, масД 1-0,5 Отсев - первичный отход прои ства суспензионного поливинилхл который образуется в процессе р ва высушенного полимера на мельничных ситах, представляет собой белый порошок с размером частиц (0,ОбЗ0,63) -10 м и имеет следующие свойства:Среднечисловая молекулярная масса 8x10 Насыпная объемная масса, кг/м too - 380 Удельная поверхность, MVKr 2800-3000 Плотность, кг/м 1390 -1 410 Содержание влаги, масЛ 0,4-0,2 Вяжущее готовят по следующей технологии, В подогретый до 110-120 С каменноугольный деготь при перемешивании вводят отсев поливинилхлорида и продолжают перемешивание в течение 5070 мин. Готовят три смеси компонентов. Смесь 1 содержит, мас.%: каменноугольный деготь с концентрацией d -фракции 15,5 мае.: с вязкостью 160 с по С 98; отсев 2. Смесь 2 содержит мас.: каменноугольный деготь с концентрацией с1-фракции 16,0 мас. с вязкостью 200с по 98,5; отсев.1-,5. Смесь 3 содержит, мас.%: каменноугольный еготь с концентрацией oL-фракции 16,5 мас.| с вязкостью 20с по тсев 1. В табл,1 приведены свойства указанных смесей. На основе предложенного вяжущего готовят асфальтобетон при следукяцем составе, мас.|: Щебень Песок Минеральный порошокВяжущее Свойства асфальтобетонов на вяжущих указанных составов приведены в табл.2. Предлагаемое вяжущее имеет повышенную вязкость и адгезию к минеральным материалам, а асфальтобетон на его основе имеет высокую прочность, теплоустойчивость и атмосферостойкость.

Условная вязкость с рЮ

-эо

Чо

Температура размягчения по КиШ,оС

Температура хрупкости, °С

Интервал пластичности,°С

Растяжимость при 0°С, м

Эластичность при 0°С

Показатель сцепления в баллах

с мрамором с гранитом

Энергия активации вязкого течения в диапазоне температур 0-60° кДж/моль

Объемная масс, кг/м 2350-2370

Набухание, обЛ0,,61

Водонасыщение, об.3,7-,7

Таблица 1

16-98

80

82

78 32

31

33 -}k

-17

-15

48

,0

1,0

1,0

67 5

65 7-32

,0-2,5

5 5

5

5 5 ,0-2,5

5

103-108 118,312i(,7 128,6

Таблица 2

21 002400

0,160,20 0,19

2,22,7 2,5 Теплоустойчивость Коэффициент водоус тойчивости Коэффициент длительной водоустойчивости Морозостойкость после 15 циклов попеременного замораживания-оттаивания Относительное изменение прочности на сжатие при 20°С после прогрева при в течение 600 ч

римечание. RqjQ - предел прочности на сжатие RCQ предел прочности на сжатие RO - предел прочности на сжатие

Формула изобретения

Вяжущее для дорожного бетона, включающее продукт переработки каменного угля и отход производства поливинилхлорида, о т л и ч а ю -. щ 6 е с я тем, что, с целью повышения вязкости вяжущего и его адгезии к минеральным материалам, прочности, теплоустойчивости и атмосферостойкости бетонов на его основе, а также

Продолжение табл. 2 2,0-2,16 2,75 1,7-2,23 1,76 0,82-0,8 1,0 0,,76 0,8 0,41-0,62 0,88 2,8-3,2 1,9

при t 20°C;

. при- t 50°C;

при t° 0°С.

снижения стоимости продукции, оно содержит в качестве продукта переработки каменного угля каменноугольный деготь с концентрацией d -фракции 15,5-16,5 масД с вязкостью в пределах 160 по С - 20 с по С и отход производства суспензионного поливинилхлорида - отсев с константой фикентчера 66-69 при следующем соотношении компонентов, масД: 2,69 3,25 1,89 2,0 1,0 1,0 0,86 0,87 О,86 0,87 2,1 2,2 Каменноугольный деготь Отход производства суспензионногополивинилхлорида 5 2. Авторское свидетельство СССР Источники информации, приняты во внимание при экспертизе 1 -. Авторское свидетельство СССР № , кл. С 08 L 95/00, 1972. № 63511 +, кл. С 08 L 93/00, 1976.