Несущий мост грузоподъемного устройства типа мостового крана Советский патент 1990 года по МПК B66C9/12 

Изобретение относится к краностроению и может быть использовано в качестве несущей конструкции мостового крана, тележки мостового крана или другого грузоподъемного устройства, опирающихся более чем на две нити рельсов, в различных отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - упрощение конструкции.

На чертеже схематично изображен несущий .мост с вариантами соединения концевых балок, вид в плане.

Несущий мост включает пролетное строение из двух главных балок 1 и соединенные с ним отдельные концевые балки 2, опирающиеся с каждой стороны моста на разные нити рельсов 3 подкранового пути посредством катков 4. Концевые балки 2 с каждой стороны моста соединены между собой посредством жесткого элемента 5 (изображен в верхней части чертежа). Вторым вариантом выполнения является соединение концевой балки 2 с противоположной ей главной балкой 1 посредством жесткого элемента 6 (изображен в нижней части чертежа), а в третьем варианте жесткий, элемент 6 соединен с соответствующей главной балкой 1 посредством шарнирного звена 7, имеющего горизонтальную ось, допускающую поворот главной балки 1 относительно жесткого элемента 6 в вертикальной плоскости.

Главные балки 1 снабжены рельсовыми путями 8, на которых установлена грузоподъемная тележка 9.

Давление тележки 9 распределяется между балками 1 поровну, а последние передают свои вертикальные реакции через концевые балки 2 практически равномерно на все нити рельсов 3 подкранового пути.

Допустима также конструкция несущего моста с двумя главными балками разной длины, одна из которых оперта на внутренние, а другая - на наружные нити рельсов 3.

сд

00 СП tsD

00

Формула изобретения

1. Несущий мост грузоподъемного устройства типа мостового крана, содержащий главные балки и концевые балки, связанные с катками, опирающимися более чем на две нити рельсов подкранового пути, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, каждая главная балка снабжена отдельными концевыми балками, уста- нс|вленными своими катками на разные нити рельсов, при этом концевые балки с каждой из сторон главных балок соединены

между собой посредством жестких элементов.

2.Мост по п. 1, отличающийся тем, что одна из концевых балок каждой главной балки соединена посредством жесткого элемента с противоположной главной балкой.

3.Мост по п. 2, отличающийся тем, что соединение концевой балки с противоположной главной балкой выполнено по крайней мере с одной стороны щарнирным с возможностью поворота главной балки в вертикальной плоскости.

Изобретение относится к краностроению и может быть использовано в грузоподъемных устройствах, опирающихся более чем на две нити рельсов. Цель изобретения - упрощение конструкции. Несущий мост грузоподъемного устройства содержит две главные балки, каждая из которых снабжена концевыми балками. Каждая из концевых балок оперта катками на разные нити рельсов подкранового пути. Концевые балки с каждой из сторон главных балок соединены жестким элементом между собой или жестким элементом с противоположной главной балкой. При такой конструкции несущего моста его давление поровну передается на все нити рельсов. Соединение жесткого элемента с главной балкой выполнено посредством шарнира, что дает возможность поворота главной балки в вертикальной плоскости. 1 с. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

2

5

Z

J

4

4

1