Видоизменение трепальной машины Советский патент 1930 года по МПК D01B1/22 D01B1/32 

В описанной в патенте № 11562 трепальной машине с двумя парами трепальных барабанов, двумя транспортерами и бесконечным полотном для отвода отбросов, транспортеры располагаются под углом Е трепальным барабапам, с целью протрепываняя волокон по всей их длине. В предлагаемом изобретении для удаления пакли и остатков костры, уже отделенных от волокна, но еще остаюпщхся в его массе, предлагается применять трепальные барабаны с полыми и снабженными по периферии отверстиями валами, предназначенными для продувания через волокно воздуха. Для того, чтобы на упомянутой выше трепальной машине можно было обрабатывать волокна различной длины, применен установительный разрезной винт, стягиваемый муфтой, при помош,и которого достигается изменение величины угла между стеблевым транспортером и трепальными барабанами, а следовательно и изменение наибольшего расстояния между ними.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез трепальных барабанов, фиг. 2-их поперечное сечение, фиг. 3-вид сверху трепальной машины.

снабженной предлагаемым установительным винтом.

В предлагаемом видоизменении (фиг. 1 и 2) трепальной машины, описанной в патенте jY 11562, валы S трепальных барабанов 3 изготовляются полыми и в стенках их высверливается ряд отверстий 4. В полости валов через полые цапфы вдувается вентилятором 1 воздух, который далее проходит через отверстия 4 и проветривает проходяш,ее между рифлями барабанов 5 волокно, удаляя находящиеся в последнем твердые частицы и куски пакли на транспортер под машиной.

В предлагаемой форме выполнения изображенной на фиг. 3, трепальная машина снабжена установительным разрезным винтом 6-6, стягиваемым муфтой 7, Одна половина винта 6-6 прикрепляется к неподвижной части машины с трепальными барабанами 5, а другая-к концу стеблевого транспортера о. Последний при помощи установительного винта 6-6 может быть установлен под разными углами (напр, в положение 5) в отношении валов 5, чтоизменяет наибольшее расстояние между валами 5 и транспортером о, и дает возможность обрабатывать на одной и той же машине волокна различной длины.

Предмет натента.

1. Видоизменение тренальной машины, охарактеризованной в натенте J 11562, отличаюш;ееся применением трепальных барабанов 5 (фиг. 1 и 2), снабженных по лериферии отверстиями 4 для подвода ж волокнистому материалу между рифлями

воздуха, вдуваемого через полые валы барабанов, с целью удаления из волокнистого материала нримесей.

2. Видоизменение трепальной машины охарактеризованной в патенте Л 11562 отличаюш,ееся применением с целью изменения расстояния от стеблевого транспортера до трепальных барабанов путем изменения величины угла наклона транспортера о (фиг. 3) по отношению к барабанам 5 машины,-установительногО разрезного винта, стягиваемого муфтой.

..-

.-ГЛ.

.р

-п