Электромагнитная порошковая муфта Советский патент 1990 года по МПК F16D37/02 

; Изобретение относится к машиностро- е|нию, в частности к устройствам для передачи враа1ения.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности путем увеличения объема порошковой камеры при одновременном уменьшении рабочего зазора м путем снижения момента холостого хода.

На фиг. 1 показана муфта, продольный азрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Электромагнитная порошковая муфта фдержит неподвижный корпус 1 с обмот- ой 2 возбуждения и отверстиями 3 в торцовой стенке корпуса 1, ведомую 4 и ведущую И с крыльчаткой 6.полумуфты, между кото- ымм расположен ферромагнитный пора- фок 7. Ведущая полумуфта 5 установлена 4нутри неподвижного корпуса 1 с образова- Иием зазора 8 для прохождения нагнетае- його воздуха и выполнена в виде тонкостенного стакана 9 с торцовой крышкой 10. На цилиндрической поверхности topцoвoй крышки 10 под углом к продольной оси муфты выполнены пазы 11.

В пазах 12, выполненных на рабочей поверхности ведомой полумуфты 4, установлены подвижные якорьки 13, имеющие йозможность радиального перемещения в пределах зазора 14 между ведущей 4 и ведомой 5 полумуфтами под воздействием магнитного поля. Подвижные якорьки 13 соединены с полумуфтой 4 упругими элементами 15 и образуют на наружной поверхности чередующиеся выступы и впадины,

Муфта работает следующим образом. При прохождении тока через обмотку 2 возбуждения в магнитопроводе муфты наводится магнитный поток, пересекающий зазор между полумуфтами 4 и 5, в котором находится ферромагнитный порошок 7. Ферромагнитный порошок 7 намагничивается, образуя связки, посредством которых происходит сцепление ведущей и ведомой пслумуфт и передача момента от двигателя (ведущей части привода) к приводному агрегату/ (ведомой части привода). При этом за - счет выполнения чередующихся выступов и впадин в муфте возможно увеличение количества засыпаемого в муфту ферромагнитного порошка и увеличение передаваемого , момента. Под воздействием магнитного поля подвижные в радиальном направлении якорьки притягиваются к поверхности ведущей полумуфты и зазор между ведущей и ведомой полумуфтами уменьшается и тем самыл происходит дополнительное увеличение момента.

При отключении тока в обмотке возбуждения под дейстйием упругих элементов

якорьки возвращаются в исходное положение. При этом происходит уменьшение плотности ферромагнитного порошка как за счет снижения величины намагниченности,

так и за счет увеличения объема зазора, в котором находится порошок. Это позволяет снизить момент холостого хода.

Таким образом, положительный эффект определяется конструктивными особенностями муфты, в наличии пазов, выполненных на рабочей поверхности ведомой полумуфты, в которых установлены подвижные якорьки, имеющие во:зможность радиального перемещения в пределах зазора

между ведущей и ведомой полумуфтами под воздействием магнитного поля, соединенные с полумуфтой упругими элементами и образующие на наружной поверхности чередующиеся выступы и впадины. При этом

создание на ведомой полумуфте чередующихся впадин и выступов позволяет увеличить объем пброшковой камеры и, следовательно, засыпать большее количество ферромагнитного порошка. Под воздействием магнитного поля происходит затягивание в рабочий зазор муфты дополнительного количества ферромагнитного порошка из впадин и включение его в работу. При этом за счет радиального перемещения под магнитным воздействием якорьков происходит уменьшение зазора. При отключении тока в обмотке возбуждения происходят обратные процессы. Перечисленные факторы позволяют увеличить момент, передаваемый муфтой, без увеличения момента холостого хода и увеличения потребляемой мощности управления. В конечном итоге предлагаемая конструкция улучшает эксплуатационные качества муфты.

Ф о р м у л а и 3 о б р е т е н и я Электромагнитная порошковая муфта, содержащая неподвижный корпус с обмоткой возбуждения, ведомую и ведущую полумуфты, установленные коаксиально одна относительно другой, выполненные в виде стаканов с цилиндрическими боковыми поверхностями и с зазором между ними, в

котором расположен ферромагнитный порошок, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности путем увеличения объема порошковой камеры при одновременном уменьшении рабочего зазора и путем снижения момента холостого хода, она снабжена якорьками, вдоль боковой цилиндрической поверхности ведомой полумуфты выполнены радиальные пазы, в которых установлены подпружиненные к центру якорьки с возможностью радиально515943206

го перемещения в пазах в пределах зазора между торцом каждого якорька и ведущей между муфтами, который больше зазора полумуфтой.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения. Цель изобретения - повышение нагрузочной способности путем увеличения объема порошковой камеры при одновременном уменьшении рабочего зазора и снижения момента холостого хода. В корпусе 1 концентрично установлены зазором обмотка возбуждения 2, ведущая полумуфта 5 и ведомая полумуфта 4. В зазоре между полумуфтами 4 и 5 расположен ферромагнитный порошок. Под воздействием магнитного потока обмотки возбуждения 2 подпружиненные якорьки перемещаются радиально от центра и уменьшают зазор между полумуфтами 4 и 5, вследствие чего увеличивается передаваемый муфтой момент. При отключении муфты якорьки перемещаются к центру под действием пружин, плотность ферромагнитного порошка уменьшается и снижается момент холостого хода. 2 ил.

1д

Фиг. 2