Грузоподъемный кран Советский патент 1990 года по МПК B66C23/10 

a. f

Изобретение относится к области подъемно-транспортной техникиj в частности к стреловым кранам

Целью изобретения является повы-- шение надежности и уменьшение габаритов

На фиго показан грузоподъемный ,кран в положе ши выдвинутых секций стрелы и несложенн лх направляющие j I общий ВИД на фиго2 - то же в поло- женин совмещенных секций стрелы и : сложенных направляющих J на фигоЗ - вид по стрелке А на фиго j на фи.Го4 - разрез В-Б на фиго1; на фиг„5 - раз- :рез В-В на фигоЗ; на фигоб - I на фигоЗ в разрезео

Кран содержит неподв. колонну 1J внутри которой установлена ось 2 Б опорах 3 и 4 со ступицей 5 На оси 2 через ступицу 5 смонтирован поворотный корпус 6 со стрело 7 о На опор- ;ной плите 8 неподв:нжной колонны 1 установлен механизм 9 поворотао

Стрела 7 выполнена секционной и содержит корневую секцию 10j жестко прикрепленную к поворот1гому корпусу 6$ внутри которой установлены mapi) 11э являющиеся опорой рдя последую- дей секции 12 стре.пы 7, по которой .эта секция может перемеп;аться з oct;--- BOM направлении стрелы 7„

Внутри секции 12 установлены шары в качестве опоры для последую- |щей секции, а на концевой секции 3 смонтирован совмещенный привод переме ;щения грузовой каретки к перемещения в осевом направлении секций 12 и 13 стрелы 7 на базе, напримерj электрической тали 14, катки 15 которой установлены в гнездах 16 j; 17с

На приводной каток 18 жестко смонтирована обойма 19, имевлцая юзмож - ность вращаться вместе с. опорным сепаратором 20о Опоргшй сепаратор 20 охватывает наружная обойма 21 усга- новленная в гнездо б На оси 22 приводного катка 18 устанокпена звездочка 23, связанная цепью / 4 со звездочкой 25, смонтированной ка валу 26 барабана 27

Барабан 27 установлен на стойках 28 и 29, прикрепленных к-к-онцевой секции 13о Барабан 27 состоит из дсух секций 30 и 3, каждая из которых содержит обечайку 32р внутри которой установлеьзэ пара подклипникоз 33 и вместе с наружными обоймами которых

5

5

5

он может вращаться о Каждая секция 30 и 31 барабана 27 содержит на торцовой части конические диски 34 и 35, от поочередного взаимодействия с которыми управляемой муфты 36, установленной на шлицевой шейке 37 вала 26, передаются крутящие моменты на обечайки 32 секций 30 или 31 о На обечайках 32 каждой секции барабана закреплены концы канатов 38 и 39, другие концы которых прикреплены соответственно конец каната 38 через блоки 40 и 41 к корневой секции 10 стрелы 7, а конец каната 39 .к хво.стовой части направляющей 42о К корневой секции li прикреплен :. оси 43, на которых смонтированы с возможностью вращения на них концы направляющей 42„ В осевом направлении стрелы 7 к корневой секиди 0 прикреплены кронштейны 44 с oтвepcтия iи, при замыкании которых пальцами 45 происходит фик- снрова -ше, исключающее поворот направляющей 42 на осях 43 Каждьй из паль цев 45 оснащен буртом 46 и хвостови- , ком 47, взш модействующим с якорем (не показано) ллектромагнита 48, при- крегшенного через кронштейн 49 к напр авляю111,ей 42о Между буртом 46 и упором 50., прикрепленным к кронштейну 49, установлена пружина 51 сжатияо

На кощевой секции 13 в месте установки барабана 27 для каждой его секции смонтированы устройс ва 32 торможения свободного хода обечаек 32.

Грузоподъемный кран работает следующим образом,,

Необходимое угловое положение стрелы крана относите пьяо коло1па1 I осу- щес -зляется механизмом 9 поворота, а линейная координата - положе1-шем грузовой кареткз-i (электротали) 14о Для достижения необходимого положения электроталн 14 включается привод ее передвижения на вратд яие приводного катка 18 в необходимую сторону Приводной каток 8 вращает обойг-iy 19, которая вращается свободно относительно опорного сепаратора 20, обойма 21 не ,Яо При вращении приводного катка 18 вращается .ось 22 со звездочкой 235 которой врздение через цель 24 передается звездочке 255 установленной на оси барабана 27о В зависимости от Toroj, какая секгщя барабана ззанмодействует с управляемой Nr/фтой 36 сцепления 5 при

41 3S

.г

7 .a

ч h

ll

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, в частности к стреловым кранам. Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение габаритов. Новым является то, что направляющие 42 смонтированы на корневой секции 10 стрелы посредством осей, относительно которых она может поворачиваться, и выдвижных фиксаторов, установленных в отверстиях направляющих и кронштейнов, жестко прикрепленных к корневой секции стрелы, а приводной барабан выполнен секционно, при этом между секциями барабана установлена управляемая муфта сцепления. 4 ил.

9- S

32 33

52 l29

Фш.6