Шахтная вагонетка Советский патент 1990 года по МПК B61D11/02 

ФиеМ

Изобретение относится к рельсовому транспорту и касается конструкции шахтных вагонеток. Цель изобретения - повышение надежности. Вагонетка состоит из рамы 1, полускатов, двух стоек 4 и 5, на которых шарнирно установлен кузов 6, включающий две створки 7 и 8, каждая из которых снабжена стопорным устройством. Стопорное устройство включает: для створки 7 - шарнирно установленный на ее стенке шатун 13, кинематически связанный с плечом 15 двуплечего рычага, второе плечо 17 которого взаимодействует с копиром 18, и для створки 8 - шатун 14, связанный с плечом рычага 19, ось которого снабжена шестерней 20, взаимодействующей со второй шестерней 21, на оси которой жестко укреплен рычаг 22 для взаимодействия с копиром 23. Раскрытие створок 7, 8 кузова происходит принудительно при наезде рычагов 17, 22 на копиры 18, 23, что приводит к повороту рычагов на своих осях, движению шатунов 13, 14 на шарнирах и повороту створок на шарнирах 9-12. Закрываются створки под действием собственного веса и запираются (фиксируются) за счет расположения шатунов 13, 14 по отношению к рычагам 15, 19 под углом 6-10°. 4 ил.