Способ удаления снега с надувной конструкции Советский патент 1990 года по МПК E04H15/20 

Изобретение относится к области пневматических сооружений, а также аэростатов, дирижаблей и других надувных конструкций, которые нуждаются в периодическом удалении снега с их поверхности.

Цель изобретения - повыщение надежности.

Способ осуществляют путем перемещения снега на уложенном на надувной конструкции полотнище, оснащенном с двух сторон гибкими связями, прикрепленными к основанию. При этом связи с одной стороны полотнища удлиняют на величину, равную половине щирины полотнища, затем приподнимают надувную конструкцию и перемещают по ней полотнище под наклоном к основанию, равным половине дуги надувной конструкции, занимаемой уложенным на ней полотнищем, и ссыпают снег в сторону неудлиненных связей.

Удлиненне связей с одной стороны полотнища на величину, равную половине щирины полотнища, вызвано тем, .что при меньших значениях удлинения снег может частично удержаться на полотнище, а при больщих удлинениях связей усложняется возврат по- лотниша в исходное положение после удаления снега.

Оптимальное направление натянутых, прикрепленных к основанию связей, посредством которых осуществляется перемещение наружного полотнища по оболочке, проходит по касательной к оболочке в точке крепления связей к полотнищу. Поэтому при начальном перемещении полотнища угол между натянутыми связями и основанием должен быть равен половине дуги (в градусах), занимаемой полотнищем на оболочке, или половине центрального угла, ограничивающего поперечное сечение полотнища.

При меньшем угле наклона приподнимается нижний край перемещаемого полотнища, ухудшая условия ссыпания снега. При больших углах наклона возникает опасность повреждения связями оболочки.

Требуемый для перемещения полотнища подъем надувной конструкции осуществляется за счет увеличения подачи воздуха (пневматические сооружения) или путем ослабления связей, крепящих конструкцию к основанию (аэростат, дирижабль, воздушный шар).

На фиг. 1 изображен аэростат с устройством снегоудаления в первоначальном положении; на фиг. 2 - то же, в процессе удаления снега; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1;

(Л

о о со

00 4

на фиг. 4 - пневмоопорное сооружение, поперечный разрез; на фиг. 5 - то же, вид сверху.

Аэростат 1, прикрепленный к платформе 2 причальным тросом 3, покрыт составным полотнищем, состоящим из участков 4, оснащенных с каждой стороны не менее чем двумя связями 5, которые присоединены с помощью карабинов 6 и 7 к анкерным кольцам 8, укрепленным на платформе 2. Карабин 6 установлен на конце связи 5, а карабин 7 - на расстоянии от карабина 6, равном половине ширины участка полотнища 4. Установленные на связи 5 карабины 6 и 7 в обычном положении замкнуты на своем анкерном кольце 8. Снег 9 лежит на полотнище.

Удаление снега с аэростата 1 начинают с ослабления связей 5 путем отсоединения карабинов 7 от анкерных колец 8 с одной из сторон каждого участка 4 полотнища. Затем причальный трос 3 приотпускают, позволяя аэростату 1 приподняться на определенную величину. При этом каждый участок 4 полотнища вместе со снегом 9 перемещается в ту сторону, где не отсоединены карабины 7. В результате снег 9 ссыпается вниз. Затем причальным тросом 3 подтягивают аэростат 1 в первоначальное положение и присоединяют ослабленные связи 5 карабинами 7 к анкерным кольцам 8.

На оболочке 10 пневмоопорного сооружения размещены участки 4 составного полотнища в зоне отложения снега 9. К участкам 4 полотнища прикреплены связи 5, верхняя часть которых представляет собой капроновый фал 11, а нижняя часть 12 - отрезок цепи. Карабин 6, присоединенный к анкерам 13, закреплен за одно из звеньев цепи 12, чем обеспечивается требуемое положение участков 4 полотнища на оболочке 10. Работу устройства по удалению снега с оболочки 10 начинают с перевода комплектующего вентилятора в режим автоматического периодического отключения, обеспечивающего Б сооружении избыточное давление воздуха в диапазоне 50-300 Па. При 300 Па вентилятор отключается, при

50 Па включается. При пониженных значениях давления в оболочке 50-100 Па переставляют карабины 6 в звеньях цепей 12 с одной из сторон каждого участка 4

полотнища, удлиняя связи 5 на величину, равную половине ширины участков 4. Затем, при последующих понижениях избыточного давления под оболочкой, выбирают слабину связей 5 с противоположных сторон участков 4 полотнища на равное число звеньев цепей 12. При подъемах избыточного давления в сооружении участки 4 полотнища со снегом 9 перемещаются по оболочке 10 в сторону укорачиваемых связей 5, каждый раз на величину выбранной слабины связи 5.

За 3-4 приема перестановки карабинов б в звеньях цепей 12 участок 4 полотнища полностью перемещается на одну сторону оболочки 10 при периодических восстановлениях избыточного давления и снег с него ссыпается на землю в выбранном направ- лении. Для возвращения участков 4 полотнища на верхнюю часть оболочки 10 переставляют карабины 6 в те звенья цепей 12 укороченных, натягиваемых прежде связей 5, в которых они были в исходном

5 положении. Далее при пониженных уровнях давления постепенно выбирают слабину связей 5, которые закреплены к анкерам 13 с другой стороны сооружения, переставляя карабины 6 в звеньях цепей 12 до первоначального положения. Затем переключают

0 комплектующий вентилятор в номинальный режим работы.

Формула изобретения

Способ удаления снега с надувной кон- 5 струкции путем перемещения расположенного на ней и закрепленного связями к основанию полотнища, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, перед перемещением полотнища связи с одной сто- п роны конструкции удлиняют на величину, равную половине ширины полотнища, а перемещение последнего осуществляют путем по крайней мере однократного поднятия надувной конструкции.

Изобретение относится к пневматическим сооружениям, а также аэростатам, дирижаблям и другим надувным конструкциям. Цель изобретения - повышение надежности. Способ осуществляют путем перемещения уложенного на надувной конструкции полотнища, прикрепленного к основанию гибкими связями. Связи с одной стороны конструкции перед перемещением полотнища удлиняют на величину, равную половине ширины полотнища, а перемещение последнего осуществляют путем по крайней мере, одноразового поднятия надувной конструкции. 5 ил.

Фиг.З

/7/

«

Фиг А

//

П