Клиновой механизм свободного хода Советский патент 1990 года по МПК F16D41/07 

Фиг.г

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в бесступенчатых передачах, а также в двигателестроении для привода навесных агрегатов для устранения развития резонансных крутильных колебаний, возникающих в приводе. Цель изобретения - повышение надежности и нагрузочной способности за счет устранения проскальзывания клина в начальный момент заклинивания путем увеличения силы трения между обоймой и клином. Между ведущим эксцентриком (Э) 1 и ведомой обоймой 2 установлено промежуточное кольцо 3. В клиновой полости между кольцом 3 и обоймой 2 размещен клин (К) 5. При вращении ведущего Э1 К 5 затягивается в клиновую полость. Установленные на К 5 и Э 1 контакты замыкаются, обеспечивая притягивание К 5 к обойме 2. Скольжение К 5 относительно обойме 2 практически отсутствует. При вращении Э1 в противоположном направлении контакты размыкаются. Трение между К 5 и обоймы 2 уменьшается. 2 ил.