Предохранительная муфта Советский патент 1990 года по МПК F16D43/20 

Изобретение относится к машиностроению,, в частности к средствам, обеспечивакяцим предохранение приводов машин от перегрузоко Цель изобретения - повьшение нагрузочной способности и надежности предохранительной муфтьь

На чертеже изображена предохранительная муфта,продольный разрезо

Муфта состоит из ведущего вала 1, который оснащен сплошным упругим винтовым ребром 2, имеющим форму нерав- нополочного уголка, большая полка которого является непосредственно ребром, а меньшая полка - отогнутой частьюо Ребро 2 установлено на валу с возможностью его перемещения вдоль оси вала, за счет чего обеспечиваются осевое сжатие и скручивание винтового ребрао При этом ребро 2 в своей средней части (внутренней кромкой полувитка) жестко соединено с валом 1, например, с помощью сварки

Такое выполнение соединения винтового ребра с валом обеспечивает необходимую для данного типа центробежных муфт жесткую связь лопастей (винтового ребра) и в то же время подвижность концевых участков винтового ребра вдоль оси вала.

Ведущий вал 1 посредством опорного шарика 3 контактирует с ведомой полумуфтой 4, жестко установленной на ведомом валу 5 о Ведомая полумуфта представляет собой цилиндр, в полости которого размещено сплошное винтовое ребро 2 а С помощью винтов 6, через регулировочную прокладку 7 флас

со

14)

нец 8 крепится к цилиндрической части ведомой полумуфтыо Через опорные арики 9 ведущий вал 1 контактирует с фланцем 8о Шарики 9 обеспечивают j также огр аничение от продольного смещения вала 1 относительно полумуфты АО В целях сокращения потерь на трение вал 1 контактирует с полу муфтой 4 через антифрикционную втул- Ю ку 10 о Внутренняя полость между ведомой полумуфтой 4 и валом 1 запол - нена рабочей сыпучей смесью 11, например стальными шариками или крошкой из стальной проволоки, перемешан- (5

ной с графитомо

Для предотвращения заклинивания винтового ребра 2 и просыпания рабо-. чей смеси 11 г, между наружной цилиндрической поверхностью отогну- 20 той части винтового ребра 2 и внутренней цилиндрической поверхностью ведомой полумуфты 4 не должен превышать половины наименьшего размера тела рабочей смеси, а в случае при- 25 менения шариков - половины диаметра

шариков

Для обеспечения работы муфты в реверсивном режиме отогнутая часть ребра направлена в различные стрро- ЗО ны от места его крепления на валу Винтовое ребро может быть выполнено путем соединения спирали шнека и отогнутой цилиндрической части, либо путем изготовления из одного сплошно- 35 го материала

Муфта работает следукнцим образом

При вращении ведущего вала 1 винтовое ребро 2 транспортирует рабо- 40 чую сыпучую смесь 11 к внутреннему торцу ведомой полумуфты 4о По мере уплотнения рабочей смеси 1I и увеличения величины ее воздействия на ведомую полумуфту 4, последняя начи- 45 нает вращаться При возникновении перегрузки ведомый вал 5 останавливается, вместе с ним останавливается и ведомая полумуфта 4, а ведущий вал 1 продолжает вращаться о В этом случае винтовое упругое ребро 2 получает осевое сжатие, тем самым уменьшая величину силового воздействия смеси И на ведомую полумуфту 4 о Таким образом, происходит пробуксовка ведущего вала 1 относительно ведомой полумуфты о

В случае изменения направления вращения ведущего вала 1 реверс ведущего элемента) работа муфты осуществляется аналогичным образом

а шолнение упругого винтового ребра в виде неравнополочного уголка и наличие ограниченного зазора между ним и внутренней поверхностью ведомой полумуфты способствуют лучшему захвату и уплотнению рабочей смеси При этом повьпдаются жесткостны ё характеристики ребра, уменьшается износ ;Наружной поверхности ребра и внутрен- ней поверхности ведомой полумуфты за счет предотвращения попадания рабочей смеси между данными поверхностями.

Формула изобретения

Предохранительная муфта по авто сво № 1428867, отличающая- с я тем, что, с целью повьш1ения нагрузочной способности и надежности, ,сш1ошное упругое винтовое ребро выполнено в поперечном сечении по форме неравнополочного уголка, меньшая полка которого обращена к внутренней поверхности цилиндрического корпуса, причем указанная полка направлена в противоположные стороны от места крепления ребра к валу, а величина зазора между наружной поверхностью указанной полки и внутренней поверхностью корпуса не более половины меньшего размера тела рабочей сыпучей смеси.

Ю

Изобретение относится к машиностроению, в частности к средствам, обеспечивающим предохранение приводов машин от перегрузок. Цель изобретения - повышение нагрузочной спсобности и надежности предохранительной муфты. В конструкции муфты закрепленное в центральной части на ведущем валу муфты сплошное упругое винтовое ребро выполнено с отогнутой частью, расположенной по его внешнему диаметру. Величина зазора между наружной поверхностью отогнутой части винтового ребра и внутренней цилиндрической поверхностью ведомой полумуфты не более половины наименьшего размера тела рабочей сыпучей смеси. Для обеспечения работы в реверсивном режиме отогнутая часть ребра направлена в различные стороны от места его крепления к валу. 1 ил.