Балансирующее устройство Советский патент 1990 года по МПК G01M1/36 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для балансировки роторов на ходу, в частности для балансировки шпифо- вальных кругов.

Цель изобретения - повьшение надежности устройства за счет компенса

ции дисбаланса ротора корректирующими массами, перемещаемыми рабочим телом.

На фиг, 1 изображено пpeдлaгa eмoe устройство, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиго 1; на фиг 3 - корректирующая масса, разрез;,на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3.

Устройство содержит цилиндрический корпус 1 с двумя герметизированными концентричными кольцевыми полос- тями 2 и 3, закрепленный в щпинделе (планшайбе) 4 шлифовального круга. 5. В полостях 2 и 3 размещены с возмож-. ностью перемещения по две корректирующие массы 6-9 в виде кольцевых сегментов На нагруженных силами Трения поверхностях корректирующей массы выполнены замкнутые канавки 10 и 11 (площади которых равны) , сообщенные каналами 12 с кольцевой полостью.. В диаметрально противоположных точках каждой кольцевой полости вьшолнены два канала 13, расположенные под прямым углом к каналам другой кольцевой полости. Узел управления вьптолнен

в виде источника рабочего тела жидкости или газа и соединенного с ним коммутатора. Каналы 13 через кольцевые канавки 14-17 и каналы 18 соединяют кольцевые полости с коммутатором...

Устройство работает следующим .об- разоМо

При возникновении вибрации шпиндел 4 шлифовального круга 5 узел управления в один из каналов 18 коммутатора подает рабочее тело, которое через одну из канавок 14-17 и каналы 13 поступает в кольцевую полость 2 или 3.

5

0

5

Q 5

0

5

Под давлением рабочего тела корректирующие массы 6 и 7 или 8 и 9 синхронно перемещаются вдоль кольцевой полости, компенсируя дисбаланс шлифоваль- . ного круга 5. При этом часть рабочего тела череа дроссельные каналы 12 поступает в замкнутые канавки 10 или 11, создавая гидравлическую или воздушную подушку и снижая трение между корректирующей массой и стенкой кольцевой полости. После уменьшения вибрации за счет перемещения пары корректирующих масс в одной кольцевой полости, дополнительно уменьшают вибрацию, перемещая .корректирующие массы в другой кольцевой полости.

Формула и.зобретения

1.Балансирующее устройство, содержащее цилиндрический корпус с концентричной кольцевой полостью для рабочего тела и узел управления, отличающееся тем, что, с целью повьш1ения надежности, оно снабжено двумя корректирующими массами

в форме кольцевьпс сегментов, размещенных в кольцевой полости и контак- тируюш;их со стенками последней, полость герметизир.ована, узел управления выполнен в виде источника рабочего тела и соединенного с ним коммутатора, а в корпусе выполнена пара каналов -для сообщения диаметрально противоположных точек кольцевой полости с коммутатором

2,Устройство по п. 1, о т - личающееся тем, что на поверхностях корректирующих масс, контактирующих со стенками кольцевой полости, выполнены замкнутые канавки, а в корректирующих массах - каналы для сообщения замкнутых канавок с кольцевой полостью

Зо Устройство по пп. 1 и 2, о т - личающееся тем, что,-с целью расширения технологических возможностей, в корпусе выполнены дополнительная концентричная основной кольцевой полости кольцевая полость и вторая пара каналов, расположен

ная к первой паре под прямым углом, а устройство снабжено двумя дополнительными корректирующими массами, размещенными в кольцевой полости.

Изобретение относится к устройствам для балансировки шлифовальных кругов на ходу и позволяет повысить надежность за счет компенсации дисбаланса круга корректирующими массами, перемещаемыми рабочим телом. Балансирующее устройство содержит цилиндрический корпус 1 с двумя концентричными кольцевыми полостями, в которых размещены пары корректирующих масс 6 и 7, 8 и 9. В диаметрально противоположных точках полостей выполнены каналы 13, расположенные под прямым углом к каналам 13 другой полости и предназначенные для подвода рабочего тела, под действием которого корректирующие массы 6 и 7, 8 и 9 синхронно перемещаются в кольцевой полости, уравновешивая дисбаланс круга. Рабочее тело, поступая в канавки 10 и 11, на поверхностях корректирующих масс создает гидравлическую (воздушную) подушку, снижая трение и облегчая перемещение корректирующих масс. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.

Фиг.Г

фиг.