Гидродинамический двигатель Советский патент 1991 года по МПК F03B17/06 

-7J -#7

Изобретение м б использовано для получения механической энергии за счет энергии движущейся воды в реках или глубинных течениях Цель изобретения - повышение производительности работы гидродинамического двигателя Прямоугольная рама 2 шарнирно установлена на центральном валу (В) 1 Выходные В 9 установлены А-А на раме 2 параллельно В 1. симметрично относительно него и жестко связаны между со бой попарно планками Рабочие лопасти (Л) 10, расположенные по одн сторон от В 9. установлены под УПОМ 90° относительно Л 10, расположенных по сюрон от В 9 В 9 каждой грлппы Л 10 соединены со штоком одного ш цилиндров 3 планкой и кривошипным механизмом Мехаш-мм поворота Л 10 содержит звездочки 13 и 14, ста- новленные на В I и 9 цепь 15 для взаимодействия со звездочками 13 и 14, барабан со стопорными пазами и звезючки Звездочка установлена на В 1, дрмая звез ючка на барабане Толкатели шарнирно чстанов- лены на раме 2 по разные стороны от В I 1 ;п ф-лы. 2 ил

05

го

ЬО

С5 О 00

Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано для получения механической энергии за счет энергии движущейся воды в реках или глубинных течениях.

Цель изобретения - повышение производительности и надежности работы двигателя.

На фиг. 1 изображен гидродинамический двигатель, общий вид; на фиг. 2 - сечение А- -А на фиг. I.

Гидродинамический двигатель содержит центральный вал 1, прямоугольную раму 2, два цилиндра 3 поршневого насоса со штоками 4 и поршнями 5, обратные клапаны 6 и 7, трубопроводы 8. На выходных валах 9. расположенных симметрично относительно центрального вала 1 и параллельно ему, установлены рабочие лопасти 10, жестко связанные между собой попарно посредством планок 11. Рабочие лопасти 10, расположенные по одну сторону от вала 1, установлены под углом 90° относительно лопастей, расположенных по другую сторону от вала. Выходные валы 9 каждой группы лопастей 10 соединены со штоком 4 одного из цилиндров 3 посредством планки 11 и кривошипного механизма 12. Двигатель снабжен механизмом поворота лопастей, который содержит звездочки 13 и 14, установленные соответственно на выходных валах 9 и валу 1, цепь 15 для взаимодействия с ними, барабан 16 со стопорными пазами 17 и две дополнительные звездочки 18 и 19, связанные цепью 20, одна из которых установлена на барабане 16, а другая - на валу 1. Кроме того, механизм поворота лопастей содержит толкатели 21 и 22. установленные на раме 2 по разные стороны от центрального вала 1. два подпружиненных рычага 23, которые одним своим концом взаимодействуют с толкателями 21, а другим - с цепью 20 барабана 16, и два подпружиненных рычага 24, которые одним своим концом взаимодействуют с толкателями 22, а другим - с пазами 17 барабана 16 посредством стопоров 25.

Двигатель работает следующим обра- чом.

Поток движущейся жидкости давит на лопасти, плоскость которых в данный момент расположена перпендикулярно направлению потока. Усилие от рамы 2 передается посредством кривошипного механизма через штоки 4 поршням 5 цилиндров 3 поршневого насоса. Один из поршней 5 цилиндров 3, двигаясь поступательно, вытесняет жидкость из цилиндра через обратный клапан 7. а поршень другого цилиндра засасывает жидкость через обратный клапан 6. При развороте рамы 2 усилие от нее передается через толкатели 21 на подпружиненные рычаги 23. при этом одна пружина сжимается, а другая растягивается. При повороте рамы 2 на 90° один из толкателей 22 надавливает на рычаг 24 и выталкивает стопор 25 из паза 17. Освобожденный барабан

16 начинает разворачиваться до тех пор, пока стопор 25 другого рычага 24 не попадет в паз 17. При этом барабан, повернувшись также на 90°, прекращает разворот. Под воздействием пружин, связанных с рычагами 23 через цепи 15 и 20 и звездочки 13, 14, 18 и 19, все лопасти повернутся на угол 90°. Далее цикл повторяется.

Таким образом, рама 2 будет совершать колебательные движения вокруг вала 1 в диапазоне 90°, а поршни цилиндров - поочередно нагнетать рабочую жидкость к потребителю, обеспечивая непрерывную ее подачу.

0

0

5

0

5

0

5

0

Формула изобретения

2.Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что механизм поворота лопастей содержит звездочки, установленные на центральном и выходных валах, цепь для взаимодействия с упомянутыми звездочками, барабан со стопорными пазами и две дополнительные звездочки, одна из которых установлена на центральном валу, а другая - на барабане, дополнительную цепь для взаимодействия с дополнительными звездочками, толкатели, шарнирно установленные на раме по разные стороны от центрального вала, и четыре подпружиненных рычага для взаимодействия одними концами каждый со своим толкателем, а другими концами двух рычагов - с пазами барабана, а двух других - с его цепью посредством стопоров.