Способ для сборки спицевых колес и устройство для его осуществления Советский патент 1991 года по МПК B60B31/02 

Г

- - - Т I

Изобретение относится к изготовлению спицевых колес велосипедов, мопедов и т.п.

Цель изобретения - повышение равномерности натяжения спиц.

На фиг 1 изображено устройство для сборки спицевых колес, общий вид; на фиг.2- то же, вид сверху.

Способ сборки спицевых колес включает установку втулки и обода в необходимое относительное положение, натяжение спиц и фиксацию спиц путем загиба их концов внутрь обода. При этом все спицы на участке между втулкой и ободом подвергают нагреву, фиксацию спиц производят в погретом состоянии, а их нат. женис осуще- ствляют путем равномерного охлаждении до температур i сгружающей сред i

Устройство для сборки спицевых колес содержит станину 1 с вращающимися на подшипниках дисками 2 и 3, которые имеют приводной орган 4. Верхний диск 3 выполнен подвижным и может подниматься и опускаться с помощью пневмоцилиндра 5, зажимая предварительно установленное ме;кду дисками колесо 6 со свободно уста- позленными в отверстиях обода спицами и центральной втулкой. Диски-снабжены направляющими для спиц и обеспечивают не обходимое относительное положение :бида и втулки. С дисками 2 и 3 связаны нагрева- гельные элементы 7, расположенные тлким образом, что могут осуществлять нагреи только средней части спиц, не нагревая обода или втулки колеса. На станине 1 диаметрально противоположно установлены две закатные головки 8 и 9, центры которых расположены в центральной плоское и вращения колеса 6

После установки предварительно подсобранного колеса 6 и зажатия tro между дисками 2 и 3 включакг нагревательные элементы 7, которые осуществляют разогрев средней части всех спиц Затем включается в работу гибочный орган, который с помощью закатных головок 8 и 9 осущесто- ляет загиб выступающих концов спиц внутрь обода колеса 6. В случае изготовления спицевого колеса, имеющего кольцевые буртики внутри обода для закатки в них кон

цов спиц, одна из закатных головок, например 3, осуществляет предварительный загиб конца спицы внутрь обода, а другая 9 при вращении колеса осуществляет закатку концов спиц в кольцевые буртики обода.

После закатки концов спиц в обод натяжение спиц осуществляют путем их равномерного охлаждения до температуры окружающей среды. При этом обеспечивается равномерная натяжка всех спиц, гарантирующая повышенную надежность колеса в эксплуатации.

Формула изобретения

1.Спюоб сборки опицевых , г,- ключлющийся в установке чутки и обода в необходимое относительное положение, натяжении спиц и фиксации их путем загиба концов спиц внутри обода, отличающийся тем, - то, с целью пот тения равномерности натяжения спиц, перед фиксацией все спицы на участке между втулкой и ободом подвергают ча реву, а после этого производят натяжение спиц путем и- равно- меоногг охлаждения до температуры окружающей греды.

2. тройство для сборки спицевых колос содержащее с анину с вращающимися на подшипниках дисками, имеющими направляющие для прохода спиц,канавку для у уганоики обода и устройсгю для центрального закрепления втулки колеса, и гибочный - DTdH для загиба концов спиц внутрь обода, yci попоенный на станине с возможноен-ю - изьратно-поступательногэ пер ;меи. в рад/лльном относительно обода кол вод ьа- праппении, отличающееся тем, что целью повышения надежности колес путем повышения равномерности натяжения спиц, диски снабжены нагревательными оле it.-iTC MH, расположенными по об ны от центральной плоскости вращенр i колеса на участки между вту/хой и ободом колеса а гибочный ирган выполнен ъ аиде двух диаметрально противоположно установленных закатных голоьок, центры которых расположены в центральной плоскости пращения колеса.

Изобретение относится к изготовлению и сборке спицевых колес велосипедов и мопедов Цель изобретения - повышение равномерности натяжения спиц Способ включает нагрев спиц между втулкой и ободом после их установки во взаимно правильное положение и отгибку концов спиц внутрь обода Натяжение спиц осуществляют путем их равномерного охлаждения до температуры окружающей среды. Устройство содержит станину 1, диски 2 и 3, между которыми занимается колесо 6 с помощью пневмоцилиндра 5, нагревательные элементы 7 и закатные головки 8 и 9 При вращении дисков с колесом 6 от привода 4 закатные головки 8 и 9 осуществляют отгиб и закатку концов спиц с обод колеса 2 с.п ф лы, 2 ил 5

Фиг. 2