Покрышка пневматической шины Советский патент 1991 года по МПК B60C15/00 

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции бортовой части покрышек пневматических шин.

Цель изобретения - повышение технологичности, снижение трудоемкости и материалоемкости покрышки.

На чертеже показана покрышка, разрез.

Покрышка состоит из каркаса 1, боковины 2, бортовой ленты 3, наполнительного шнура 4 и бортового кольца 5, Кольцо 5 включает пряди 6 обрезиненных проволок, бортовую проволоку 7 и резиновые прослойки 8.

На торцовых сторонах бортового кольца расположены резиновые прослойки 8 толщиной 0,3-0,6 диаметра проволоки и шириной, равной высоте поперечного сечения кольца.

Результаты стендовых испытаний показали надежную работоспособность покрышек. Шины описанной конструкции экономически выгодны, так как снижаются трудозатра0

5

0

ты при изготовлении из-за отсутствия операции изготовления и наложения крыльевой ленты, повышается прочность бортовой зоны за счет монолитности бортового кольца, технологичность повышается за счет создания оптимальных условий обрезинивания проволок.

Формула изобретения

1.Покрышка пневматической шины, включающая бортовые кольца, образованные намоткой в несколько слоев пряди из параллельно расположенных проволок, скрепленных адгезивным материалом, о т- личающаяс-.1 тем, что, с целью повышения технологичности, снижения трудоемкости и материалоемкости покрышки, на торцовых сторонах бортового кольца расположены резиновые прослойки шириной, равной высоте поперечного сечения кольца.

2.Покрышка по п. 1,отличающаяся тем, что толщина резиновой прослойки равна 0,3-0,6 диаметра проволоки.

Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции бортовой части покрышек пневматических шин. Цель - повышение технологичности,