Способ изготовления многослойных конструкционных листов Советский патент 1991 года по МПК B27D1/04 

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использовано в авто-вагоностроении.

Цель изобретения - повышение прочности и производительности основного оборудования.

Слоистый материал формируют из продольных слоев шпона с нанесенным на него клеем, поперечных листов шпона и вибро- поглощающей прокладки. Количество листов шпона в пакете подчиняется формуле 2п, где п - число листов шпона от прослойки, и счет ведется от наружных листов к внутренним. Смолу наносят на нечетные листы

шпона с двух сторон, а при нечетных значениях п, начиная с п 3, и на прилегающие к прослойке листы шпона с одной внешней стороны.

П р и м е р 1. Слоистый материал изготавливают из березового шпона толщиной 1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси производственных отходов шинной промышленности толщиной 4-5 мм и фенолформальдегидной смолы СФЖ-30-14, Холодную подпрессовку собранного пакета осуществляют при следующих режимах: Удельное давление под- прессовки, МПа0,9-1,0 Температура плит пресса. °С 20-21 Время подлрессовки, с90

Os 00 00

о о ю

130

12 1

Горячее прессование производят по следующим режимах:

Давление прессования, МПа 1,8-2,0

Температура плит пресса, °С

Время выдержки под

давлением, мин

Время снятия давления, мин

При этом снятие давления осуществляют при температуре прессования,равной 130°С.

Результаты физико-механических и акустических испытаний приведены в таблице.

Примеры 2 и 3 аналогичны примеру 1. Отличие состоит в том, что температура горячего прессования материала составляет соответственно 125 и 135°С.

Таким образом, использование предлагаемого способа позволяет значительно повысить прочность конструкции при достаточно высоких показателях виброакустических свойств материала и значительно

повысить производительность основного оборудования.

Формула изобретения

Способ изготовления многослойных

конструкционных листов, включающий нанесение на поверхность шпона клея, сборку пакета из наружных листов шпона и внутреннего слоя из вибропоглощающего материала, горячее прессование с подъемом давления до максимального значения, выдержкой при нем с последующим снятием давления, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности листов и производительности основного оборудования, перед горячим прессованием осуществляют холодную подпрессовку пакета, горячее прессование производят при 125-135°С, а снятие давления осуществляют при температуре прессования, при этом в качестве вибро- поглощающего материала используют невулканизированную резинокордную смесь.

Способ изготовления многослойных конструкционных листов относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использован при изготовлении конструкционных плит для авто-вагоностроения. Цель изобретения - повышение прочности листов и производительности основного оборудования. Для этого сборку пакета из наружных и внутреннего слоев производят за один прием, а горячее прессование осуществляют при температуре 125-135°С. При этом в качестве внутреннего слоя используют невулканизированную резинокорд- ную смесь производственных отходов шинной промышленности толщиной 4-5 мм. Слоистый материал изготавливают из березового шпона толщиной 1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси и фенолформальдегидной смолы СФЖ-3014. Холодную подпрессовку пакета осуществляют при удельном давлении 0,9-1,0 МПа и времени подпрессовки 90 с. Горячее прессование ведут при давлении 1.8-2,0 МПа. температуре 125-135°С, времени выдержки под давлением 12 мин, времени снятия давления 1 мин. Снятие давления осуществляют при температуре прессования. 1 табл. W IS

Физико-механические и акустические свойства конструкционных листов

Частота 1000 Гц взята исходя из требований Всесоюзного конструкторско- экспериментального института автобусостроения (ВКЭИА)