Опора скольжения Советский патент 1991 года по МПК F16C33/10 

-1

Щ& Фиг. /

Н.Тупица

Риг. Z

Составитель А.Долинскмй Техред М.Моргентал

Вид

Фаг. ч

Корректор О.Кравцова

Изобретение относится к машиностроению, в частности к тяжелонагруженным опорам скольжения, работающим на консистентной смазке. Цель изобретения - увеличение срока службы и повышение надежности за счет автоматической принудительной подачи смазки на трущиеся поверхности. Опора скольжения содержит корпус 1 с втулкой 2, охватывающей цапфу вала 3, несущего ходовое колесо (К) 4 На торцах корпуса 1 смонтированы крышки 5, а на торцах, прилегающих к К 4 - крышки 6 с уплотнениями 7. Вал 3 выполнен с цилиндрической полостью 8, внутри которой размещен цилиндрический каток 9, установленный на оси 10, концы которой подпружинены в направлении, противоположном направлению нагрузки, посредством расположенных в крышках 5 пружин 11. В цапфах вала 3 выполнены радиальные сквозные отверстия 14. Свободные полости опоры скольжения (в том числе и полость 8) заполняются консистентной смазкой. При вращении К 4 с валом 3 каток 9, прижатый пружинами 11 к поверхности 8, будет прокатываться по ней и продавливать смазку через отверстия 14 в зазор между втулкой 2 и цапфой вала 3 4 ил. (Л