ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ Советский патент 1964 года по МПК F16C25/04 B23B19/02 F16C33/04 

Известны подшипники скольжения, преимущественно для шпинделей прецизионных металлорежущих станков, состоящие из корпуса и самоустанавливающихся вкладышей, выполненных в виде секторов и установленных внутри корпуса на ножках.

Отличием предлагаемого подшипника является то, что его корпус выполнен в виде кольца с арочным поперечным сечением, причем вершина арки направлена внутрь кольца. В вершинах арок между ножками имеются вырезы, а ножки выполнены за одно целое с корпусом и соответствующими секторами.

Это отличие позволяет упростить регулировку зазоров и улучшить условия эксплуатации.

На чертеже изображен описываемый подшипник.

Подшипник является многовкладышным, вкладыш и-секторы / которого составляют единое целое с основанием 2 подшипника и соединяются с мим с помощью упругих ножек 5, позволяющих вкладышам самоустанавливатьс ; в направлении вращения и вдоль оси шпинделя. Основание подшипника выполнено в виде упругого кольца, имеющего в поперечном сечении форму арки. Основание 2 может упруго деформироваться в осевом направлении.

вости кольца внутренняя стенка кольца-арки на отдельных участках выбрана. При осевом сжатии арочного кольца происходит его упругое деформирование, внутренняя стенка

кольца несколько выпучнвается, н ее внутренний диаметр уменьшается.

Так как ножка 5 вкладыша составляет одно целое с вкладышем н основанием, то при уменьшении внутреннего диаметра арочного

кольца вкладыши сближаются и диаметральный зазор в подшипнике уменьшается.

Предмет изобретения

Подшипник скольжения, преимущественно для шпинделей прецизионных металлорежущих станков, состоящий из корпуса н самоустанавливающихся вкладышей, выполненных о виде секторов и установленных внутри корпуса на ножках, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулировки зазоров н улучшения условий эксплуатации, корпус выполнен в виде кольца с арочным поперечным сечением с вершиной арки, направленной

внутрь кольца, и с вырезами кольца в вершинах арки между ножками, а ножки выполнены за одно целое с корпусом и соответствующими секторами.