Шахтное подъемное устройство судна Советский патент 1991 года по МПК B63B27/16 

- 9

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции шахтных подъемных устройств судна. Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации и расширение функциональных возможностей. Шахтное подъемное устройство судна содержит грузоподъемный механизм 1 с кабель-тросом 2, связанным с капсулой 7 исследовательской аппаратуры, а также ловитель 3, установленный в шахте 5. Ловитель 3 выполнен с центральным отверстием для прохода кабель-троса 2. На стенках упомянутого отверстия неподвижно установлены верхний 8 и нижний 9 упоры, между которыми установлен подвижный упор 10, охватывающий кабель-трос 2 и поджатый пружиной 11 к верхнему упору 8. Кроме того, кабель-трос 2 выполнен с наделкой 13, расположенной с возможностью взаимодействия с подвижным упором 10. 2 ил.

/

Фиг

Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкциям шахтных подъемных устройств судна.

Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации и расширение функциональных возможностей путем обеспечения стыковки капсулы с ловителем при движении судне,

На фиг. 1 показано устройство при нижнем положении ловителя, общий вид; на фиг. 2 - то же, при буксировке спускаемой капсулы,

Шдхтное подъемное устройство судка содержит грузоподъемный механизм 1 с ка- бэль-тросом 2, ловитель 3, установленный на направляющих 4 шахты 5 и связанный с механизмом 6 его подъема. Ловитель 3 выполнен с центральным отверстием для прохода кабель-троса 2, на конце которого закреплена капсула 7 для исследовательской аппаратуры. На стенках центрального отверстия ловителя 3 закреплены верхний 8 и нижний 9 упоры, между которыми размещен подвижным упор 10, охватывающий кабель-трос 2 и поджатый пружиной 11 к верхнему упору 8. Направляющие 4 шахты 5 имеют из своих нижних концах ограничители 12 перемещения ловителя 3, а на кабель-тросе выполнена наделка 13. Кроме гого, механизм б подъема ловите/гй 3 имеет датчик 14 нижнего положения лоаитеяя.

Устройство работает следующим образом.

При спуске капсулы 1 она совместно с ловителем 3 перемещается по направляющим 4 в шахте 5, После достижения ловителем 3 ограничителей 12 он останавливается, а капсула 7, вьчиедшая к этому моменту из шахты 5, опускается на трзбуемую глубину, Для уменьшения сопротивления движению судна при буксировке капсулы 7 ловитель 3 перемещается механизмом 6 его подъема внутрь шахты 5, при .этом каОель-трос 2 принимается к стенке шахты 5, снижай нагрузку на ловитель 3. Для подъема капсулы 7 на судно ее предварительно опускают, в результате чего наделка 13 взаимодействует

через подвижный упор 10-с ловителем 3, опуская последний. При посадке ловителя 3 на ограничители 12 датчик 14 подает сигнал о готовности ловителя 3 к. приему капсулы 1 и последняя грузоподъемным механизмом 1

поднимается до взаимодействия с ловителем 3, совместно с которым втягивается внутрь шахты. При аварийном падении капсулы из-за повреждения грузоподъемного механизма 1 наделка 13 через подвижный

упор 10 сжимает пружину 11, в результате чего гасится энергия падающей капсулы 7 и исключается обрыв кабель-троса 2, Формула изобретения Шахтное подъемное устройство судна,

содержащее ловитель, выполненный с центральным отверстием и установленный в шахте с возможностью перемещения вдоль нее, кабель-трос, пропущенный через центральное отверстие ловителя и связанный

одним концом с грузоподъемным механизмом, а другим - с капсулой, а также механизм подъема ловителя, отличающее- г, я тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации и расширения функциог.альных возможностей пуем обеспечения . капсулы с ловителем при движении суднз, оно снабжено наделкой, жестко связанной с кабель-тросом, а ловитель выполнен с верхним и нижним неподвижными

упорами, а также с подвижным упором с отверстием, через которое пропущен кабель-трос, и с пружиной, при этом -подвижный упор установлен с возможностью перемещения между упомянутыми нижним

и верхним упорами и взаимодействия с указанной наделкой нэ кабель-тросе, а пружина установлена между нижним неподвижным и подвижным упорами.

фиг.2