Судовое спуско-подъемное устройство для контейнера с исследовательской аппаратурой Советский патент 1980 года по МПК B63B27/00 B63C11/48 

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спуске-подъемным устройствам для контейнера с исследовательской аппаратурой. Известно судовое спуско-подъемное устройство для контейнера с исследовательской аппаратурой, содержащее шахту с крышкой, установленной в направляющих, приводы перемеще ния крышки и приборного контейнера, закреп ленного на кабель-тросе 1. Однако такое судовое спуско-подъемное устройство в работе ненадежно и имеет сложную конструкцию. Цель изобретения - повышение надежности в работе и упрощение конструкции судового спуско-подъемного устройства. Для этого судовое спуско-подъемное устройство снабжено кольцевым седлом с коническим участком поверхности, тросом для перемещения крышки шахты и закладным элементом, выполненным в виде стержня круглого сечения с Т-образной рукояткой, а нижняя часть крышки шахты имеет форму усеченного конуса, в крышке шахты вьшолнены сквозные вертикальные отверстия и один радиальный Ф-образный паз, который соединяет центральное вертикальное отверстие с цилиндрической образующей крьш1ки, при этом кольцевое седло установлено в днищевой части шахты, крышка шахты установлена заподлицо с днищем судна и вьшолнена сопрягаемой своей конусной образующей с коническим участком поверхности кольцевого , закладной элемент установлен в радиальный Ф-образный паз крьшпси шахты, кабель- трос заведен в центральное вертикальное отверстие крьплки шахты, а трос для перемещения крьш1ки шахты закреплен на ее верхней поверхности со смещением от центрального радиального отверстия к периферии по радиусу, противотголожному радиальному пазу, причем крепление троса выполнено в виде трехстопной несимметричной подвески. Кроме того, длина стропа подвески троса крьшжи шахтыу закрепленного на Конце диаметра крышки, противоположном радиальному пазу, относится к длине других стропов, как $:6. На фиг. 1 схематично изображена шахта, продольный разрез; на фиг. 2 - сече1ше А-А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 2. Судовое спуско-подъемное устройство содержит крышку 1 со сквозными вертикальными отверстиями 2 и радиальным Ф-образным пазом 3, связанным с центральным отверстием 4, В нижней части крышка 1 имеет конусную поверхность- 5, которая опирается на кольцевое седло 6 с коническим участком о, поверхности в днищевой части шахты .7. На крышке 1 установлены обушки 8, к ко торым крепятся стропы 9 подвески. К подвеск присоединен трос 10, заведенный через блок 1 на лебедку 12. Стенки шахты 7 снабжены направляюшими 13 для крышки 1. Приборный контейнер 14 подвешен на кабель-тросе 15, расположенном в центральном отверстии 4 крышки 1. Для спуска-подъема ко тейнера служат привод и океанографическая ле бедка (не показаны). Радиальный Ф-образный паз 3 снабжен закладным элементом 16, выполненным в виде стержня диаметром, равным диаметру радиального паза; стержень имеет рукоятку 17. Длина стропа подвески fpoca крышки шахт закрепленного на конце диаметра крышки, про тивоположном радиальному пазу, относится к длине других стропов, как 5:6. Устройство работает следующим образом. Для спуска контейнера 14в воду крышка 1 при ПОМОШ1И лебедки 12 На тросе 10 перемеша ется по направляющим 13 к верхней части шахты и поднимается над верхней ее кромко на высоту, достаточную для заводки контейнер закрепленного на кабель-тросе- 15. Из радиального Ф-образного паза 3 вьшима ется закладной элемент 16, в паз 3 вводится кабель-трос 15, на котором подвешен контейнер 14. Затем кабель-трос 15 заводят в центральное отверстие 4 крышки, после чего в радиальный паз 3 вставляется закладной элемент 16. Затем контейнер 14 опускается в шахту (привод и лебедка не прказаны). За контейнером 14 опускается крышка 1 по направляю1дим 13, одновременно центрируя контейнер 14 относительно стенок шахты 7, чем предохраняет его от ударов о стенки шахты. Крышка 1, дойдя до нижней части шахты, конусной поверхностью 5 ложится на конический участок а поверхности кольцевого седла 6 а контейнер 14 опускается в воду на заданную .. глубину погружения.. После выполнения необходимых работ контейнер 14 поднимается к крышке 1, а затем они вместе поднимаются вьше верхнего уров84ня шахты, где из радиального Ф-образного па.за 3 вынимается закладной элемент 16, выводит ся из паза кабель-трос 15. а закладной элемент 16 снова устанавливается в радиальный Ф-образный паз 3. Далее крышка 1 опускается в крайнее нижнее положение и устанавливается на кольцевое седло 6. Формула изобретения 1. Судовое спуско-подъемное устройство для контейнера с исследовательской аппаратурой, содержащее шахту с крышкой, установленной в направляющих, приводы перемещения крышки и приборного контейнера, закрепленного на кабель-тросе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе и упрощения конструкции, оно снабжено кольцевым седлом с коническим участком поверхности, тросом для перемещения крышки шахты и закладным элементом,выполненным в виде стержня круглого сече11ия с Т-образной . рукояткой , а нижняя асть крышки щахты имеет форму усеченного конуса, в крышке шахты выполнены сквозные вертикальные отверстия и один радиальный Ф-образный паз, который соединяет центральное вертикальное отверстие с цилиндрической образующей крьпики, при этом кольцевое седло установлено в днищевой части шахты, крышка шахты установлена заподлицо с днищем судна и выполнена сопрягаемой своей конусной образующей с коническим участкрМ поверхности кольцевого седла, закладной элемент установлен в радиальный Ф-образный паз крышки шахты, кабель -трос заведен в центральное вертикальное отверстие крышки шахты, а трос для перемещения крыщки щахты закреплен на ее верхней поверхности со смещением от центрального радиального отверстия к периферии по радиусу, противоположному радиальному пазу, причем крепление троса выполнено в виде трехстропной несимметричной подвески./ 2. Устройство по п. 1, о т л.и ч аю щ ее с я тем, что длина стропа подвески троса крыщки щахты, закрепленного на конце диаметра крышки, противоположном радиальному пазу, относится к длине других стропов, как 5:6. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 512101, кл. В 63 В 19/18, 15.11.74 (прототип).

АА

te 2