Устройство для подвески ровничных катушек на текстильных машинах Советский патент 1991 года по МПК B65H49/22 D01H3/10 

Изобретение относится к средствам для вращаемого подвешивания ровничных и тому подобных катушек на текстильных машинах, например на прядильных, крутильных и других.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку, разрез; на фиг. 2 - то же, повернуто на 90°; на фиг. 3 - узел вращения, фрагмент; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг, 1.

Устройство для подвески ровничной катушки содержит выполненный неподвижным корпус 1, в нижней части которого смонтирован узел вращения в виде шарикоподшипника 2 качения и который в своей верхней части имеет квадратной формы отверстие под палец 3 с квадратным подголовком 4 и с плотно насаженной на этой его шейке для усиления герметичности эластичной прокладкой 5 между корпусом 1 и катушечной рамкой 6 (фиг. 1 и 3). По внутреннему диаметру шарикоподшипника 2 при помощи гайки 7, контргайки 8 и упорной шайбы 9 укреплен стержень 10, свободно пропущенный через распорную втулку 11. Стержень 10 имеет на своем конце, расположенном в полости корпуса 1, резьбу под упомянутые гайки, а на нижнем своем конце, вне полости корпуса, имеет кольцо

о ел ю ю о ю

серьги 12 (фиг. 2), на которую шарнирно подвешена своим рабочим витком 13 пружинная защелка 14, изготовленная из проволоки соответствующего диаметра, обладающей упругими свойствами.

Пружинная защелка 14 снабжена неподвижно соединенным с кольцом ее рабочего витка 13 центрирующим стержнем 15, На нижнем конце этот стержень оснащен жестко с ним соединенным конусообразным полым направляющим упором, имеющим цилиндрическую часть 16, служащую для ограничения расхождения концов 17 пружинной защелки, и конусную часть 18 для удобства и облегчения установки на малом диаметре 19 ровничную катушку 20.

Для исключения осевого колебания ровничной катушки 20 в подвешенном ее состоянии на пружинной защелке 14, на центрирующем стержне 15, в его части, приходящейся на малый диаметр 19 горловины, укреплен цилиндрический бандаж 21 при помощи диаметрально расположенного по его центру коромысла 22, линия оси которого перпендикулярно пересекается с линией плоскости расположения стержня 15 со стороны пружинной защелки (фиг 4). При этом пружинная защелка свободно охвачена цилиндром этого бандажа для беспрепятственного сжатия ее концов к стержню 15 при установке катушки и расхождения их в большом диаметре 23 ее горловины. Диаметр этого бандажа 21 имеет величину, обеспечивающую образования зазора между им и внутренней стенкой катушки с возможностью свободной установки катушки 20 с одновременным исключением осевого колебания ее на пружинной защелке.

Защитный колпачок 24 - для обеспечения определенного отклонения под воздействием вытягиваемого волокнистого продукта в ту или другую сторону, т.е. в сторону ли натяжения продукта или же в сторону рядом установленных таких же устройств с катушками на рамке 6 машины - неподвижно расположен под фланцем корпуса 1 и его овальная (эллипсовидная) форма, расположенная удлиненной стороной в направлении натяжения продукта, и, как бы сплющенными, короткими боками к рядом находящимся на катушечной рамке другим устройствам с катушками, создает условия для ограниченного определенного отклонения от вертикальной оси вращения, позволяя избежать столкновения вращающихся и отклоняющихся под натяжением продукта катушек.

Распорная втулка 11, через которую в полость корпуса 1 вставлен своим резьбовым концом стержень 10, одним концом упирается в колпачок 24, проходит во внутрь

корпуса через плотно облегающие ее своими отверстиями разъемного дна 25, опорную шайбу 26 шарикоподшипника 2 и упирается в шайбу 9. Для усиления герметизации корпуса 1 в его нижней части и между

0 разъемным дном 25 и опорной шайбой 26 шарикоподшипника имеется уплотняющая прокладка 27,

Устройство работает следующим образом,

5 Для подвешивания ровничную катушку 20 подносят ее малым диаметром 19 горловины к конусообразному полому упору, укрепленному на центрирующем стержне 15, и энергично продвигают вверх. При этом

0 концы 17 пружинной защелки 14 отходят от цилиндрической части 16 конусообразного полого упора, сходясь к стержню 15, одновременно увлекая рабочие плечики 28, которые, сжавшись также у этого стержня,

5 позволяют катушке свободно продвинуться до ее большого диаметра 23 и пружинная защелка под воздействием упругого усилия ее рабочего витка 13 своими плечиками 28 раздвигается до величины упомянутого

0 большого диаметра, ровничная катушка 20 оказывается в подвешенном состоянии. А цилиндрический бандаж 21, внутри которого свободно проходят концы пружинной защелки и где она беспрепятственно

5 совершает свои рабочие деформации, удерживает катушку от ее осевого колебания, придавая ей устойчивость в полости малого диаметра 19. При такой установке пружинная защелка испытывает нагрузки от

0 силы трения с внутренней поверхностью диаметров 19 и 23 катушки, и она (пружинная защелка) от смещения-вверх гарантирована тем, что ее рабочий виток 13 охвачен кольцом серьги 12 стержня 10 та5 ким образом, что имеет возможность отклоняться лишь вдоль вытянутого овального (эллипсовидного) защитного колпачка 24. Так как наружным диаметром серьга 12 прижата к внутренней поверхности колпачка

0 24, в свою очередь который контактирует с распорной втулкой 11 (фиг. 3), не имеющей возможности смещаться по вертикали, то обеспечение жесткости за счет такого конструктивного выполнения перечисленных

5 элементов является преимуществом устройства.

Использование принципа раздельного выполнения корпуса для размещения шарикоподшипника узла вращения выгодно отличает устройство при его работе с

подвешенной ровничной катушкой, способствует повышению надежности работы в процессе обработки волокнистого продукта, так как созданы условия для полной герметизации основного элемента узла вращения - шарикоподшипника от попадания в его обойму взвешенных частиц пуха и пыли. Это обстоятельство позволяет увеличить срок службы устройства, достигнуть снижения трудоемкости технического обслуживания.

Формула изобретения Устройство для подвески ровничных катушек на текстильных машинах, содержащее корпус с узлом вращения и пальцем для установки на катушечной рамке машины, соединенную с нижней частью корпуса пру0

жинную защелку для удержания катушки в подвешенном состоянии и защитный колпачок, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, оно имеет стержень с серьгой на нижнем конце его, установленный верхней частью в узле вращения корпуса, а пружинная защелка имеет соединнный с серьгой стержня рабочий виток, несущий центрирующий стержень с закрепленным на его средней части цилиндрическим бандажом и полым конусообразным упором с цилиндрической частью для взаимодействия с концами защелки, смонтированным на нижнем его конце, при этом защитный колпачок охватывает серьгу стержня и смонтирован в нижней части корпуса посредством распорной втулки.

Изобретение относится к устройству для вращаемого подвешивания ровничной катушки на текстильных машинах, например на прядильных и прядильно-крутиль- ных и других тому подобных машинах, которое позволяет повысить надежность работы устройства. Устройство содержит не- подвижный отдельный корпус, в его нижней части смонтирован шарикоподшипник, в верхней части через его квадратное отверстие вставлен с квадратным подголовком палец для прикрепления к катушечной рамке машины, а по внутреннему диаметру шарикоподшипника прикреплен вращающийся стержень с резьбой под гайку. На другом выходящем за пределы полости корпуса конце от имеет серьгу для шарнирного взаимодействия с выполненным на пружинкой защелке кольцом рабочего витка. С последним жестко связан центрирующий стержень, снабженный в своей средней части для исключения осевого колебания подвешенной катушки цилиндрическим бандажом. Центрирующий стержень на нижнем конце имеет жестко соединенный с ним полый конусообразный упор, состоящий из цилиндрической части для взаимодействия с концами пружинной защелки и конусной части для облегчения установки катушки. Защитный колпачок для обеспечения ограниченною отклонения пружинной защелки с катушкой установлен под корпусом и прижат нижним концом распорной втулки к кольцу серьги стержня, пропущенного по этой втулке в полость корпуса 4 ил. (Л

Фиг1

гч

Фиё.З

А-А

20

21