Подвеска для ровничных катушек Советский патент 1992 года по МПК B65H49/22 

Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к подвескам для удержания ровничных катушек.

Известна подвеска для ровничных катушек прядильных машин, состоящая из верхней и нижней частей, соединенных одна с другой с возможностью вращения и качения. При этом подвеска выполнена из трех качающих элементов, которые расположены симметрично вокруг оси нижней части.

Однако указанную подвеску для удержания катушек нельзя использовать при транспортировке паковок по верхнему цепному конвейеру в связи с тем, что эта подвеска начинает вращаться вокруг своей оси и происходит разматывание ровницы, которая идет в брак.

Известна также подвеска для ровничных катушек, состоящая из корпуса с перемещающим кольцом, элементами фиксации и колпачком, в котором размещены стержень со сферической головкой на нижнем конце, упорный подшипник с шариками и пружина сжатия.

Недостатком известной подвески является вращение ее вокруг своей оси во время движения по верхнему цепному конвейеру, так как из-за наличия шариков в подшипнике головка стержня перекатывается, з это приводит к разматыванию ровницы с катушки, которая уже не может использоваться в следующем технологическом процессе. Кроме того, в момент запуска, остановки и перемещения цепи конвейера происходят

VI

XI

со сю

Ы СП

толчки, что также приводит к размыканию ровницы С катушек и ее браку.

Целью изобретения является повышение надежности конструкции подвески и ликвидации разматывания ровницы.

На фйг.1 изображена подвеска; из фмг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - втулка.

Подвеска состоит из корпус 1 с перемещающим Кольцом 2 и колпачком 3, насаженным на корпус. Стержень 4 со сферической головкой 5 на нижнем конце вставлен внутри колпачка 3 и верхним концом 6 закреплен к эвену цепи верхнего цепного конвейера ровничной машины. Втулка 7 расположена между двумя внутренними стенками колпачка и пружиной сжатия 0. При этом между втулкой и стержнем имеется минимальный зазор 9, а нижняя торцовая часть втулки упирается в стенки сферической головки 5 стержня.

В процессе работы верхнего цепного конвейера автосъемник надевает паковки на нижний корпус 1 додвески, которые по цепи перемещаются в хвостовую часть ровничной машины. Втулка 7 выполняет роль тормоза, так как не дает возможность стержню 4 перемещаться из стороны в сторону, в результате чего исключается возможность вращения подвески вокруг своей оси и не происходит разматывания ровницы с пакои

вок. При движении верхнего конца пооисхо- дит разматывание ровницы с паковок. При движении верхнего контейнера звенья цепи встают в разные положения и под различными углами относительно захватов автосъем- ника. При этом подвески должны быть постоянно перпендикулярны захватам автосъемника. Указанное положение подвесок обеспечивается благодаря зазору 9 между 10 втулкой 7 и стержнем 4,

Предложение позволяет ликвидировать разматывание ровницы при транспортировке паковок на верхнем цепном конвейере при автоматизированном технологическом 15 процессе.

Формула изобретения Подвеска для ровничных катушек, содержащая корпус, элементы фиксации и

20 колпачок, внутри которого размещены стержень со сферической головкой на нижнем конце и пружина сжатия, отличающая- с я тем, что, с целью повышения надежности конструкции и ликвидации разматыва25 ния ровницы, она имеет втулку, расположенную на нижней части стержня с зазором, при этом верхняя торцевая часть ее прижата к колпачку, а нижняя торцевая часть контактирует со сферической голо30 вкой стержня.

Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к подвеске для ровничных катушек, которая позволяет повысить надежность конструкции и ликвидировать разматывание ровницы. Подвеска состоит из корпуса с перемещающим кольцом и колпачком, насаженным на корпус. Стержень со сферической головкой на нижнем конце вставлен в колпачок и верхним концом закреплен к звену цепи верхнего цепного конвейера ровничной машины. Втулка расположена между двумя внутренними стенками колпачка и пружиной сжатия Между втулкой и стержнем имеется минимальный зазор. В процессе работы верхнего цепного конвейера автосъемник надевает паковки на нижний корпус подвески, которые по цепи перемещаются в хвостовую часть ровничной машины. Втулка выполняет роль тормоза и не дает подвеске вращаться вокруг своей оси, в результате чего при транспортировке паковок по цепному конвейеру не происходит разматывания ровницы с катушек. 3 ил. сл С

%

t

J

Г

1(Puei

Фиг. 2

фиг.З