Транспортное средство для перевозки контейнеров Советский патент 1991 года по МПК B60P1/54 B60P7/13 

фиг.1

Изобретение относится к самоходным средствам с устройствами для погрузки и разгрузки грузов.

Цель изобретения - повышение надежности автомобиля для перевозки контейне- ров и повышение удобства в работе водителя.

На фиг.1 изображено предлагаемое транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же,вид сверху; на фиг.З - вид по стрелке А на фиг.2; на фиг.4 - по стрелке Б на фиг.З; на фиг.5 - узел I на фиг.1; на фиг.б - вид по стрелке В на фиг.5.

Транспортное средство для перевозки контейнеров имеет П-образную несущую раму 1, на которой установлена П-образная опорная колонна 2. На опорной колонне смонтирована связанная с гидроцилиндром подъема каретка, несущая на себе разнесенные по сторонам стрелы 3 с коромысла- ми 4, имеющими на концах захваты 5 для подвески контейнера.

На концах П-образной несущей рамы 1 установлены опоры в виде Г-образных рычагов с консольными балками 6, соединенных неподвижно с вертикальными валами 7, на концах которых расположены рычаги 8, соединенные со штоками гидроцилиндров 9 (фиг.б, 6).

Спереди П-образной несущей рамы 1 установлена опорная скоба 10, имеющая возможность поворота вокруг оси 11 и соединенная со штоком гидроцилиндра 12 (фиг.б, 6).

Управление гидроцилиндрами осущест- вляет водитель автомобиля посредством гидрорасп редел ителя.

При погрузке, прежде чем подъехать к контейнеру, передняя опорная скоба автомобиля 10 посредством гидроцилиндра 12 поднимается, а задние поворотные опоры 6 посредством гидроцилиндров 9 отводятся в сторону.

После захвата и подъема контейнера водитель, управляя гидрораспределителем, подводит переднюю опорную скобу 10 и задние поворотные опоры 6 под контейнер и опускает на них контейнер.

При разгрузке водите ль, управляя гидрораспределителем, сначала поднимает контейнер с опор (6, 10), затем отводит переднюю опорную скобу 10 вверх, а задние поворотные опоры б - в сторону, после чего опускает контейнер на площадку и отсоединяет захваты 5.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки контейнеров, содержащее П-образную в плане раму, поворотную опорную скобу, установленную в средней части рамы, опорные элементы, установленные на концах ветвей рамы, кран с колонной и перемещающейся по ней кареткой, несущей на себе стрелу с захватами для подвески контейнера, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства в работе, каждый опорный элемент содержит вертикальный приводной вал, Г-образный в вертикальной плоскости рычаг, концом полки прикрепленный к валу, и консольную балку, прикрепленную к нижней части стойки Т-образного рычага и перпендикулярно плоскости, проходящей через Г-образный рычаг.

Изобретение относится к самоходным транспортным средствам с устройствами для облегчения погрузки и разгрузки грузов. Цель изобретения - повышение надежности автомобиля для перевозки контейнеров и повышение удобства в работе водителя. Автомобиль имеет П-образную несущую раму 1, на которой установлена П-образная опорная колонна 2. На опорной колонне 2 смонтирована связанная с гидроцилиндром подъема каретка, несущая на себе разнесенные по сторонам стрелы 3 с коромыслами 4, имеющими на концах захваты 5 для подвески контейнера. На концах П-образ- ной несущей рамы 1 установлены опоры в виде Г-обраэных рычагов с консольными балками, соединенных неподвижно с вертикальными валами, на концах которых расположены рычаги, соединенные со штоками гидроцилиндров, а спереди опорная скоба, имеющая возможность поворота вокруг оси, соединена со штоком гидроцилиндра, бил.

фиг.1

9 ВидА

Вид Б

Фиг.З

ФигМ

п

/

п

Фиг. 5 В ид В

3

Фиг.В