Способ удаления цельного металлического корда из пневматических покрышек при утилизации Советский патент 1991 года по МПК B60S5/00 

Изобретение относится к утилизации изношенных покрышек пневматических шин, применяемых в грузовых автомобилях, автобусах, троллейбусах, и др., имеющие металлические корды.

Цель изобретения - повышение производительности.

Способ удаления металлического корда из автопокрышек заключается в том, что при вращении автопокрышки механическим путем (фрезерование, срезание и т.п.) снимается верхний слой резины до металлического корда. После чего вращение автопокрышки прекращается и под металлический корд вводятся два диаметрально расположенных стержня с крючкообразными концами, к которым подведен электрический ток для нагрева металлического корда и сдергивания его с автопокрышки. Нагрев может также осуществляться индукционными или другими способами. В процессе нагрева металлического корда происходит выгорание или обугливание слоев резины, расположенных рядом с металлическим

кордом, и металлокорд освобождается от схватывания с резиной, что значительно облегчает его отделение (снятие) от резиновой шины.

Дальнейшая переработка автопокрышки производится известными способами обработки автопокрышек, имеющих тканевый корд.

Использование предлагаемого способа удаления металлического корда из автопокрышек призвано обеспечивать значительное снижение затрат по переработке изношенных автопокрышек и повышение производительности оборудования.

Исключение из технологического процесса переработки автопокрышек специального оборудования для рубки покрышек с металлокордом, холодильных камер, установок для производства хладоэгентчэв (жидкого аммиака и др.), просеивающих маш ий и магнитных сепараторов способствует значительному снижению энерго- и трудозатрат.

Удаление металлического корда из изношенных пневматических покрышек возсь

СП

ю ю ел

00

можно на обычном токарном станке с установленной на резцедержателе цилиндриче- ской фрезой, вращающейся от индивидуального привода.

Покрышка устанавливается в 3-или 4- кулачковый патрон с упором на расжим в бортовые кольца покрышки. Режим вращения покрышки и фрезы производился в оптимальных пределах. Вращение покрышки и фрезы производилось в противоположные стороны. Для ускорения удаления слоя резины возможна установка нескольких фрез по периметру покрышки.

После снятия верхнего слоя резины, с помощью несложного приспособления, укрепленного на пиноле задней бабки токарного станка, под металлокорд вводились два диаметрально расположенных штыря с крючкообразными концами. К штырям подводился переменный электрический ток с напряжением 12-36 В. Проходящий через металлокорд ток в короткий промежуток времени нагревал корд до 200 - 250 °С, после чего корд с помощью штырей, отводимых пинолем задней токарного станка, свободно сдергивался с покрышки. В приведенном выше описании оборудования для удаления металлокорда нами применен обычный токарный станок. При промышленном использовании предлагаемого способе возможна разработка специального устройства для зажима и вращения

покрышек с использованием фрез или другого режущего инструмента.

Формула изобретения Способ удаления цельного металлического корда из пневматических покрышек

при утилизации, включающий в себя механическое снятие поверхностного слоя резины, отделение металлического корда от резины и извлечение последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения

производительности, осуществляют обжигание окружающего металлический корд слоя резины нагревом металлического корда, а последующее извлечение его производят одергиванием от силового воздействия.

Изобретение относится к способам утилизации отработанных шин и касается разделения резины от металлокорда шины Цель изобретения - повышение производительности, Сущность способа заключается в том, что производится отделение цельного металлического корда от резины с помощью механического удаления верхнего слоя резины до металлического корда, нагрева его, например, электрическим током и сдергива- ния с помощью специального устройства с автопокрышки.