Ковш погрузочной машины Советский патент 1991 года по МПК E02F3/40 

Фиг.г

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к рабочим органам погрузочных машин для выемки и погрузки разрыхленной взрывом горной породы на открытых горных выработках,

Целью изобретения является снижение энергоемкости при черпании и уменьшение текущего коэффициента вскрыши за счет уменьшения ширины рабочих плбщадок.

На фиг. 1 изображен ковш погрузочной фашины, вид сверху; на фиг. 2 - то же, изо- метрия; на фиг, 3 и 4 - схемы работы погрузочных машин на рабочих площадках.

Ковш 1 содержит горизонтальную прямолинейную режущую кромку 2, боковые отенки 3 и 4 и заднюю 5 стенку. Горизонтальная режущая кромка 2 выполнена под УГЛОМ к задней стенке 5. Расстояние от одного из концов режущей кромки 2 до задней стенки 5 больше не менее чем на 1/4 рас- стояния от последней до середины режущей ({ромки 2.

Ковш погрузочной машины работает Следующим образом.

После взрыва горного массива 6 обра- Девавшийся развал горной массы может иметь любую конфигурацию. В зависимости От геометрической формы развала 7 погрузочная машина с ковшом 1 может его отра- ратывать, двигаясь как вдоль уступа, так и Л од углом к нему до 60°. Конфигурация предлагаемого ковша не исключает атаку развала и во Фронт. Внедрение ковша 1 в развал 7 производится боковой стенкой 4, что значительно снижает сопротивляемость пород черпанию Так как уклон развала 7 значительно влияет на полноту загрузки ковша 1, то при прямом, фронтальном ковше (фиг. 3, позиция 8) в начальной фазе

отработки развала 7 такой ковш недогружается, и, как следствие, имеются большие потери в производительности.

Предлагаемый ковш 1 является ковшом односторонней загрузки и может иметь разные углы атаки, например с правосторонним и левосторонним углом атаки (фиг. 1 а и б).

При внедрении ковша 1 в развал 7 боковой стенкой 4 горная масса, ссыпаясь, равномерно распределяется по ковшу 1 пропорционально уменьшению его глубины, при этом объем горной массы в ковше 1 равен объему горной массы в ковше с прямой режущей кромкой.

При работе погрузочной машины с ковшом 1 (односторонней загрузки) снижается размер рабочей площадки от30 до50% (фиг. 3, позиция 9) за счет внедрения ковша в горную массу не перпендикулярно к фронту развала (фиг. 3, позиция 10), а под углом к нему (фиг. 3, позиция 11), что позволяет значительно сократить объем вскрышных работ.

Формула изобретения Ковш погрузочной машины, включающий днище, заднюю и боковые стенки и горизонтальную прямолинейную режущую кромку, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости при черпании и уменьшения текущего коэффициента вскрыши за счет уменьшения ширины рабочих площадок, режущая кромка выполнена под углом к задней стенке, при этом расстояние от одного из концов режущей кромки до задней стенки больше не менее чем на 1/4 расстояния от последней до середины режущей кромки.

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к рабочим органам погрузочных машин для выемки и погрузки разрыхленной взрывом горной породы на открытых горных выработках. Цель изобретения - снижение энергоемкости при черпании и уменьшение текущего коэффициента вскрыши за счет уменьшения ширины рабочих площадок. В ковше 1 с боковыми стенками 3 и 4 горизонтальная режущая кромка (РК) 2 выполнена наклонной к задней стенке 5. Расстояние от одного конца РК 2 до задней стенки меньше, а расстояние от другого конца РК 2 больше не менее чем на 1/4 расстояния от средней части РК 2 до задней стенки 5. Благодаря этому полная загрузка ковша 1 происходит при внедрении ковша 1 под углом к завалу. Это способствует уменьшению ширины рабочих площадок. 4 ил.

Фиг.

. 5

z

Риг,3