Погрузчик Советский патент 1992 года по МПК E02F3/76 

сл С

Изобретение относится к горной промышленности и строительной технике. Цель изобретения - повышение производительности и снижение энергозатрат при черпании. Погрузчик снабжен пневмосиловой установкой 17 с пневмоцилиндрами 18. дополнительными гидроцилиндрами 19, штоки которых прикреплены к задней поверхности подвижной кромки 13с зубьями 14. Пневмосиловая установка 17 размещена в полости днища ковша 6. Включением гидросистемы ковша 6 гидроцилиндрами 19 выдавливают выдвижную кромку 13с зубьями 14. Этим самым производят дозагрузку ковша 6. Пневмосистемой после освобождения ковша от породы, через пневмоцилинд- ры 18 производится продув междонного пространства. 6 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и строительной технике,в частности к устройствам для выемки и погрузки разрыхленной взрывом горной породы.

Целью изобретения является повыще- ние производительности и снижение энергозатрат при черпании.

На фиг.1 показана схема погрузочной машины с навесными агрегатами; на фиг.2 - ковш с гидро-и пневмосистемами, вид сверху; на фиг.З г элемент ковша; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг.5 - элемент ковша в сборе; на фиг.6 - зуб-упор.

Погрузочная машина содержит кабину 1 с системой управления, с кабиной 2, задни-„ ми 3 и передними колесами 4, подъемную стрелу 5 с ковшом 6, гидросистемой подъема стрелы 7, гидросистему 8. стрелу 9 упора-якоря, зуб-якорь 10. Ковш 6 погрузчика

выполнен с двойным днищем и содержит верхнюю стенку 11, нижнюю стенку 12. подвижную кромку 13 с зубьями 14, боковую стенку 15, а внутри ковша установлены опорные ролики 16, пневмоеистема 17 с пневмоцилиндрами 18 и гидррсистема ковша с гидроцилиндрами 19.

Погрузочная машина работает следующим образом.

Ковш 6 погрузчика внедряется в отвальную породу за счет усилия силовой установки машины до момента пробуксовки колес 3 и 4. Затем опускается зуб-якорь 10 гидросистемой 8 через посредство стрелы 9 и внедряется в грунт, Зубьев-упоров (якорей) может быть как один, так и несколько объединенных в одну кассету; зависит от твердости грунта. Включают гидросистему ковша и гидроцилиндрами 19 выдавливают выдвижную кромку 13с зубьями 14, производя тем

О

о о

самым дозагрузку ковша 6 до 100%. Подвижность выдвижной кромки 13 обеспечивается за счет установки внутри ковша опорных роликов и крепежа гидроцилиндров 19 к торцовой части кромки 13. Порода доставляется к месту выгрузки, и ковш освобождается от породы. Пневмосистемой 17 через пневмоцилиндры 18 производят продув междонного пространства, освобождая его от попавших в него кусков породы, и затем вдвигают кромку 13 гидроцилиндрами 19 внутрь междонного пространства. Формула изобретения 1. Погрузчик, содержащий базовую машину, стрелу, ковш с днищем, задней и бо- ковыми стенками, гидроцилиндры управления ковшом и установленные на раме базовой машины гидроуправляемые выдвижные упоры-якоря в виде зубьев, отли ////////////Л ////////////У/////////////////////////////////s

v

Щиг.

чающийся тем, что, с целью повышения его производительности и снижения энергозатрат при черпании, днище ковша выполнено полым из разнесенных между собой

верхней и нижней стенок, погрузчик снабжен пневмосиловой установкой и размещенными в полости днища подвижной режущей кромкой с зубьями, дополнительными гидроцилиндрами и соединенными с

пневмосиловой установкой пневмоцилинд- рами для продувки донной полости, при этом штоки дополнительных гидроцилиндров прикреплены к задней поверхности подвижной кромки.

Щиг.

74

12 А

tef

ФигЗ

/ЬЈ

15

А /

Щи2.5

Щи г. 6