Плавсредство для транспортировки и монтажа морских платформ Советский патент 1991 года по МПК B63B35/00 

Изобретение относится к судостроению, в частности к плавсредствам для транспортировки и монтажа морских платформ.

Цель изобретения - снижение строи- тельной стоимости плавсредства.

На фиг. 1 представлено плавсредство, в плане; на фиг. 2 - то же, с установленной морской платформой, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, с размещенной на нем морской плат- формой в момент наведения на опорный блок, вид в аксонометрии.

Плавсредство для транспортировки и монтажа морских платформ состоит из корпуса 1 Т-образной формы в плане, имеюще- го узкую часть 2 и широкую часть 3, на палубе узкой части 2 расположены фундаментальные блоки 4, предназначенные для установки на них морской платформы 5. Ширина узкой части 2 позволяет обеспечить ввод плавсредства в проем 6 опорного блока 7. Отношение длины широкой части корпуса к общей длине корпуса плавсредства выбрано в диапазоне 0,2-0,3, а отношение ширины широкой части корпуса к ширине его узкой части составляет не.менее 1,9.

Процесс транспортировки и монтажа морских платформ осуществляется следующим образом.

На плавсредстве, имеющем корпус 1, на фундаментальных блоках 4, расположенных на палубе узкой части 2 корпуса 1, производится формирование морской платформы 5 на акватории завода-строителя. Полностью сформированная и испытанная морская платформа на плавсредстве транспортируется в район монтажа на опорный блок 7. В районе монтажа при тихой погоде плавсредство вводится узкой частью 2 в проем 6 опорного блока 7 до совмещения в плане стыковочных узлов опорного блока 7 с соответствующими узлами морской платформы 5 и фиксируются в этом положении от перемещений в горизонтальной плоскости. Затем плавсредство посредством балластировки опускает морскую платформу 5 на опорный блок 7, при последующей балластировке плавсредство выводится из проема 6 опорного блока 7 и транспортируется на завод-строитель морских платформ для формирования следующей морской платформы.

Формула изобретения Плавсредство для транспортировки и монтажа морских платформ, содержащее корпус с балластной системой, отличающееся тем, что, с целью снижения строительной стоимости плавсредства, его корпус выполнен Т-образным в плане, при этом отношение длины широкой части корпуса к общей длине корпуса плавсредства выбрано в диапазоне 0,2-0,3, а отношение ширины широкой части корпуса к ширине его узкой части составляет не менее 1,9.

Изобретение относится к судостроению, в частности к плавсредствам для транспортировки и монтажа полностью сформированного верхнего строения морской стационарной буровой платформы на опорный блок. Цель изобретения - снижение строительной стоимости плавсредства. Плавсредство содержит корпус 1 Т-образной формы в плане, причем отношение длины широкой части 3 корпуса к общей длине плавсредства составляет 0,2 - 0,3, а отношение ширины широкой части корпуса к ширине его узкой части 2 - не менее 1,9. В районе монтажа плавсредство вводится узкой частью 2 в проем 6 опорного блока 7 до совмещения в плане стыковочных узлов блока 7 с соответствующими узлами платформы 5 и фиксируется в этом положении. Затем плавсредство посредством балластировки опускает морскую платформу 5 на опорный блок 7, при последующей балластировке плавсредство выводится из проема 6 блока 7 и транспортируется для формирования следующей платформы. 3 ил.

ч

Фиг.1

Фиг.2