Гидропривод тормоза землеройной машины Советский патент 1991 года по МПК E02F9/22 

Изобретение относится к землеройной технике и может быть использовано в гидроприводах тормозов экскаваторов, погрузчиков и других землеройных машин с гидрообъемным приводом хода.

Целью изобретения является повышение надежности землеройной машины в работе.

На чертеже показана схема гидропривода тормоза землеройной машины.

Гидропривод тормоза землеройной машины состоит из гидроцилиндра 1 тормоза с подпружиненным поршнем и электрогидравлического распределителя 2, подключенного к насосу 3 и гидробаку 4. Гидропривод имеет гидроклапан ИЛИ 5 и

грех. пжейньш гидрораспределитель 6 с механизмом 7 управления.

Входы гидроклапана ИЛИ 5 сообщены г рлочами запорных гидроэлеменгов 8 и 9 и с распределителем 2, выходы гмдроэле- ментоя 8. и 9 - с рабочими полостями гмдрпмотора 10 привода хода. Гидрорасп- ределигель б первой линией подключен к гидробзку 4, агорой линией - к камерам 11 и 12 управления запорных гидроэлементов 8 и 9 w третьей линией - к выходу гидрокла- пяна ИЛИ 5 и к рабочей полости гидроци- лиидра, Гидрораспрелитель 6 установлен с возможностью взаимодействия механизма 7 управления со штоком гидроцилиндра и пыполнен с возможностью сообщения в одной из позиций его золотника камер 11 и 12 с выходом гидроклапана ИЛИ 5, а в другой позиции золотника - с гпдробаком 4,

Гидропривод тормоза землеройной машины работает следующим образом,

При включении левого электромагнита распределитель 2 занимает рабочую позицию I. Рабочая жидкость, всасываемая из гмдрибака 4 насосом 3, через распределитель 2 поступает к гидроклапану ИЛИ 5 и в шюковую полость гидроцилиндра. Проис- расфиксация или растормаживание хода машины.

R конце хода штока гидроцилиндра происходит его взаимодействие с механизмом 7управления гидрораспределителя 6, в результате чего происходит переключение гидроэлементов 9 под действием жидко - сти, подведенной к камерам 11 и 12.

Рабочая жидкость от насоса 3 через распределитель 2 и через гидроэлемент 8 поступает к гидромотору 10. Происходит движение машины вперед, так как рабочая жидкость из гидромотора 10 через гидро- злемент 9 и распределитель 2 сливается в гидробак 4.

При включении правого электромагнита распределитель 2 займет рабочую позицию II. Рабочая жидкость от насоса 3 через распределитель 2 поступит к гидроклапану ИЛИ 5 и в штоковую полость гидроцилиндра 1. Произойдет растормзживание машины, а дальнейшая работа будет аналогична описанной выше, только с подачей рабочей

жидкости в flpytyio полость I идромотора 10. Машина будет передвигаться назад.

Машинисту достаточно подать команду на чвижение машины вперед или назад и

рг- горможивание машины происходит автоматически, но лишь после того, как переключится гидрораспределитель 6, т.е. после полного хода штокатидроцилиндра и соответственно полного растормаживаиия. Таким образом, движение машины может начаться лишь после гарантированного расгормаживания. Для остановки машины достаточно отключить включенный электро- матит и распределитель 2 займет нейтральную (исходную) позицию III, Под действием пружины гидроцилиндр 1 займет свою исходную позицию, т.е. машина будет заторможена.

Формула изобретения

Гидропривод тормоза землеройной машины, содержащий насос, гидробак, имеющие камеры управления запорные гидриэлементы, электрогидравлический

распределитель, подключенный к насосу, к гидробаку и к входам запорных гидроэлеменгов, гидромотор привода хода и гидроцилиндр тормоза с подпружиненным поршнем, отличающийся тем, что, с

целью повышения надежности землеройной машины в работе, он снабжен гидроклапаном ИЛИ, входами сообщенным с входами запорных гидрозлементов, выходы которых сообщены с рабочими полостями

гидромотора привода хода, и имеющим механизм управления трехлинейным гидро- р.г чредечителем, первой линией подключенным к гидробаку, второй линией - к камерам управления запорных гидроэлементов и третьей линией - к выходу гидро- клапэна ИЛИ и к рчбочей полости rv/юоцилиндра тормоза, при этом трехлинейный гидрораспределитель установлен с возможностью взаимодействия его механизма управления со штоком гидроцилиндра тормоза и выполнен с возможностью сообщения в одной из позиций его золотника камер управления запорных гидроэлементов с выходом гидроклапана ИЛИ, а в

другой позиции золотника - с гидробаком,

f..J

IW

А

- -. А .,

Iwwvilf; i j i t

X

U-

Изобретение относится к землеройной технике и повышает надежность работы землеройной машины. Гидропривод состоит из гидроцилиндра 1 тормоза с подпружиненным поршнем и электрогидравлического распределителя 2, подключенного к насосу 3 и гидробаку 4. Гидропривод имеет гидроклапан (ГК) ИЛИ 5 и трехлинейный гидрораспределитель (ГР) 6 с механизмами 7 управления. Входы ГК ИЛИ 5 сообщены с входами запорных гидроэлементов (ГЭ) 8 и 9 и к распределителю 2. Выходы ГЭ 8 и ГЭ 9 сообщены с рабочими полостями гидромотора 10 привода хода. Трехлинейный ГР 6 первой линией подключен к гидробаку 4, а второй - к камерам 11 и 12 управления ГЭ 8 и 9. Третья линия ГР 6 подключена к выходу ГК ИЛИ 5 и к рабочей полости гидроцилиндра 1. Трехлинейный ГР 6 установлен с возможностью взаимодействия механизма 7 с штоком гидроцилиндра 1 и выполнен с возможностью сообщения в одной из позиций его золотника камер 11 и 12 с выходом ГК ИЛИ 5. В другой позиции золотника ГР 6 камеры 11 и 12 сообщены с гидробаком 4. При включении распределителя 2 в одну из рабочих позиций шток гидроцилиндра 1 втягивается и тормоз растормаживается. В конце хода шток взаимодействует с механизмом 7 управления ГР 6, его золотник переключается. Жидкость поступает в камеры 11 и 12. После открытия ГЭ 8 и 9 жидкость от насоса 1 поступает в гидромотор 10. Машина начинает двигаться только после растормаживания тормоза. Это повышает надежность ее в работе. 1 ил.

X

м

л

V

L

у