Способ соединения деталей сферического шарнира Советский патент 1991 года по МПК F16C11/06 

Фа г. 1

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способу соединения деталей сферического шарнира.

Цель изобретения - повышения долговечности шарнира с замкнутой неразьем- нойобоймойвусловиях

быстродействующих знакопеременных и динамических нагрузок.

На фиг. 1 показан сферический шарнир, общий вид в изометрии с вырезом; на фиг. 2 схема приложения нагружающих усилий с двух противоположных сторон; на фиг. 3 -тоже с трех сторон; на фиг. 4 - схема приложения нагружающих усилий с четырех сторон; на фиг. 5 - схема нагрузки, рас- пределенной по периметру обоймы, действующей по закону q %э); на фиг.7 - схема флангового приложения нагрузки; на фиг. 8 - схема приложения распределенной нагрузки.

Сферический шарнир содержит замкнутую неразъемную обойму 1 со сферическим гнездом 2 и шаровую головку 3 с наружной сферической поверхностью 4. Сферическое гнездо 2 выполнено в виде шарового поя- са, открытого с обеих сторон для ввода в него шаровой головки. Диаметр сферического гнезда 2 выполнен больше диаметра наружной сферической поверхности 4,

Для соединения деталей сферического шарнира шаровую головку 3 вводят в направлении оси 0-0 внутрь замкнутой неразъемной обоймы 1, а затем обеспечивают эксплуатационный зазор между поверхностью 4 и участками поверхности сфе- рического гнезда 2 за счет упругого деформирования обоймы 1 путем приложения к ней со стороны наружной поверхности радиальных усилий.

Радиальные усилия могут быть пред- ставлены в виде сосредоточенных сил Р (фиг. 2-4, 6-7) и в виде распределенных

нагрузок q (фиг. 1, 5 и 8). Линия действия сосредоточенной силы Р, равной равнодействующей распределенной нагрузки, проходит через центр тяжести площади эпюры q. Во всех случаях геометрическая сумма нагрузок, приложенных к обойме, равна нулю.

На фиг, 2-5 нагрузки приложены в плоскости, перпендикулярной оси 0-0, на фиг. 1, 6-8 - в плоскости, проходящей через ось 0-0.

По предложенному способу возможно комбинированное расположение нагрузок, т.е. как в радиальной плоскости, перпендикулярной оси 0-0, так и в любой из продольных плоскостей, проходящей через ось 0-0. Местные деформации обоймы, вызванные приложением к ней радиальных усилий со стороны наружной поверхности, обеспечивают достижение эксплуатационных зазоров между обоймой и шаровой головкой как при первичной наладке шарнира, так и при компенсации износа, что повышает долго - вечность шарнира в целом в условиях быстродействующих знакопеременных нагрузок на соединение.

Формула изобретения

Способ соединения деталей сферического шарнира, при котором.шаровую головку устанавливают в сферическое гнездо обоймы, которую упруго деформируют путем приложения к ней усилий со стороны наружной поверхности, отличающий- с я тем,что, с целью повышения долговечности шарнира с замкнутой неразъемной обоймой в условиях быстродействующих знакопеременных и динамических нагрузок, усилия прикладывают в радиальных направлениях по меньшей мере в двух противоположных точках до достижения эксплуатационного зазора.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам соединения деталей шарниров. Цель изобретения - повышение долговечности шарнира с замкнутой неразъемной обоймой в условиях быстродействующих знакопеременных и динамических нагрузок. Внутрь обоймы 1 установлена шаровая головка 3. К обойме 1 со стороны ее наружной поверхности приложены радиальные усилия по меньшей мере в двух точках. Приложенные усилия вызывают местные упругие деформации обоймы 1, приводящие к образованию эксплуатационных зазоров между поверхностью 4 и деформированными участками поверхности 2. 8 ил.

Фиг. 5

9-fW

Фиг. 5

Фиг Л

4

Фм.#