Устройство для передачи электроэнергии с берега на судно Советский патент 1991 года по МПК B63B35/00 B63J4/00 

Изобретение относится к области эксплуатации флота, в частности к устройствам для передачи электроэнергии с берега на судно.

Цель изобретения - сокращение времени проведения операции подключения судовой электросети к береговой электросети.

На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - передающий узел электрического разъема; на фиг.З - вид А на фиг,2.

Устройство содержит вспомогательное плавсредство 1 с кранцами 2, расположенное между пирсом 3 и обслуживаемым судном 4 и имеющее палубу 5, шахту 6 с люковым закрытием 7, гибкий кабель 8, проходящий через шахту б в помещени е 9 и узел передачи груза на судно 4, включающий в

себя вертикальную телескопическую штангу 10, привод 11 ее раздвижения, а также опорную платформу 12, установленную на этой штанге 10. Гибкий кабель 8 в помещении 9 собран на барабанной вышке 13. Рабочие ходовые концы 14 кабелей заведены на опорную платформу 12 через роульс 15 и собраны в пучок на контактных пластинах 16, расположенных с внешней стороны боковой стенки обоймы 17, передающего узла электрического разъема, выполненной из диэлектрического материала по форме ответных контактных пластин 18, расположенных на судне 4 в клюзе 19, выполненном из диэлектрического материала. Контактные пластины 18 связаны токопроводом 20 с судовой электроэнергетической системой /со щитом 21 питания с берега/. Клюз 19

О

ю

вмонтирован в борт судна (соединение кабелей 8 с береговой сетью на фиг.1 не показано). Контактные пластины 18 клюза 19 приемного узла электрического разъема расположены конгруэнтно контактным пластинам 16. Обойма 17 передающего узла электрического разъема выполнена конической и снабжена рымом 22, с которым связан ходовой 2 конец троса 23, заведенного через блок 24 на лебедку 25, Опорная платформа 12 снабжена направляющим ложементом 26, расположенным наклонно к горизонтальной плоскости, что облегчает ввод обоймы на судно А со стороны борта, Трос 23 пропущен через клюз 19.

На фиг.2 и 3 показан вариант конструкции передающего узла электрического разъема, состоящего из обоймы 17, контактных пластин 16 и ползуна 27 на обойме 17, перемещающегося по ложементу 26. В нерабочем состоянии телескопическая штанга 10 опущена. При длительной нерабочей стоянке плавсредства коническая обойма 17 убрана в шахту 6, закрытую люком 7 (пунктиром 28 обозначена связь плавсредства с береговой электроэнергетический системой).

Устройство эксплуатируется следующим образом.

Вспомогательное плавсредство 1 устанавливается между судном 4 и причалом 3 напротив клюза 19 приемного узла электрического разъема, при этом обеспечивается возможность электрической силовой связи кабеля 8 с береговой сетью.

На рыме 22 закрепляется ходовой конец судового троса 23 и поднимаются теле- скопической штангой 10 опорная платформа 12 и конусная обойма 17 до уровня клюза 19, при этом кабель 8 стравливается с вьюшки 13, а слабина троса 23 выбирается лебедкой 25. Затем лебедкой 25 натягивается трос 23, ползун 27 Q конусной обоймой 17 скользит по направляющим 26 и втягивается в клюз 19 до соприкосновения контактных пластин 16 и 18, при этом рабочие ходовые концы 14 кабеля, собранные на обойме 17, движутся по роульсу 15, После проверки фазировки и надежности контакта электроэнергии с берега 3 передается по кабелям 8 и токопроводам 20 на щиты 21

питания с берега. После завершения подачи кабельной линии на судно телескопическая штанга 10 опускается.

Отсоединение судна 4 от берега 3 происходит при стравливании троса 23, при этом под действием силы тяжести конусная обойма 17 сходит по направляющему ложементу 26 на опорную платформу 12 или непосредственно на палубу 5 в шахту 6, а

кабели 8 сматываются на вьюшку 13.

Формула изобретения

1.Устройство для передачи электроэнергии с берега на судно, содержащее

смонтированный на корпусе судна приемный узел электрического разъема с контактами, передающий узел электрического разъема с ответными контактами, соединенными с береговой сетью электроснабжения,

а также узел перемещения передающего узла электрического разъема, отлич ающе- е с я тем, что, с целью сокращения времени проведения операции подключения судовой электросети к береговой электросети ,

узел перемещения передающего узла электрического разъема выполнен в виде вспомогательного плавучего средства, оборудованного смонтированной на палубе с возможностью вертикального перемещения опорной платформой, снабженной кинематически связанным с ней приводом ее вертикального перемещения, а передающий узел электрического разъема выполнен в виде обоймы из диэлектрического мзтериала, при этом приемный узел электрического разъема выполнен в виде вмонтированного в борт судна клюза из диэлектрического материала, опорная платформа снабжена смонтированным на ней направляющим

ложементом для обоймы передающего узла электрического разъема, а последняя снабжена смонтированным на ней ползуном, выполненным с возможностью сопряжения с направляющим ложементом опорной платформы, а также снабжена смонтированным на ней подъемным рымом.

2,Устройство по п.1, о т л и ч а ю ще - е с я тем, что, с целью повышений надежности в эксплуатации, рабочая поверхность

направляющего ложемента и ось указанного клюза расположены наклонно по отношению к горизонтальной плоскости.

Изобретение относится к области эксплуатации флота, в частности к устройствам для передачи электроэнергии с берега на судно. Цель изобретения - сокращение времени проведения операции подключения судовой электросети к береговой электросети, Устройство для передачи электроэнергии с берега на судно содержит опорную платформу 12 вспомогательного плавсредства 1, снабженную телескопической штангой 10 привода ее перемещения. На платформу 12 заведен силовой кабель 8 электропитания с берега, причем токопро- водящие жилы этого кабеля смонтированы на обойме 17 из диэлектрического материала передающего узла электрического разъема, которая уложена на направляющем ложементе 26 с возможностью перемещения по нему совместно с кабелем 8. Обойма 17 снабжена рымом 22 для соединения с ходовым концом троса 23 судовой лебедки 25, под действием которой возможно перемещение обоймы 17 по направляющему ложементу в гнездовую часть ключа 19 приемного электрического разъема расположенного и борту обслуживаемого судна и выполненного из диэлектрического материала, 1 з.п.ф-лы, 3 ил. С

дидА