Способ подготовки твердого топлива к агломерации Советский патент 1991 года по МПК C22B1/00 

Изобретение относится к металлургии, в частности к агломерации рудных материалов.

Цель изобретения - повышение скорости горения твердого топлива.

П р и м е р. На агломерационной установке чашевого типа проведены спекания агломерационных шихт, содержащих в качестве твердого топлива коксовую мелочь, из- мельченную в дробилке совместно с оплавикованным известняком, использованным в качестве флюоритсодержащего флюса, при соотношении расходов углерода (С) и флюорита (по массе) 1:0, 1:0,05; 1:0.10; 1:0,15; 1:0,20. Состав агломерационной шихты, а также условия ее зажигания и спекания соответствовали условиям агломерационного производства ЧерМК.

Показатели процесса спекания агломерата приведены в таил. 1.

Как видно из табл. 1. вертикальная скорость спекания и удельная производительность агломерационной установки при использовании твердого топлива, подготовленного к агломерации способом, включающим смешивание твердого топлива с флюо- ритсодаржащим флюсом при совместном измельчении в дробилке, значительно превышают эти показатели при использовании твердого топлива, не включающего флюоритсодержащего флюса.

Оптимальное соотношение расходов углерода и флюорита находится в пределах (по массе) 1:(0,10-0,15). При этом обеспечивается увеличение удельной производительности агломерационных установок на 11-15 отн.%. При дальнейшем увеличении расхода флюорита удельная производительность агломерационных установок изменяется незначительно.

Причиной значительного увеличения удельной производительности агломерационных установок является увеличение скорости горения твердого топлива при смешивании его с флюоритсодержащим флюсом.

Для получения образцов агломерационного топлива были подготовлены смеси коксовой мелочи и оплавикованного известняка, взятых при соотношении расходов углерода

сл

с

о

N4 Ч О

XJ

к

и флюорита 1:0; 1:0,05; 1:0,10; 1:0,15; 1:0,20. Затем эти смеси подвергали совместному измельчению в дробилке и исследовали методами термогравиметрического и дифференциально-термического анализа. При этом определяли температуру воспламенения и скорость горения коксовой мелочи.

Полученное агломерационное топливо характеризуется показателями процессов воспламенения и горения, приведенными в табл. 2.

Как видно из табл. 2, при совместном измельчении с оплавикованным известняком температура воспламенения коксовой мелочи снижается. При этом значительно возрастают скорость горения и степень выгорания углерода коксовой мелочи.

Причиной значительного увеличения скорости горения твердого топлива, измельченного совместно с флюоритсодержащим флюсом, является интенсификация процесса адсорбции кислорода на поверхности частиц твердого топлива под действием

0

5

0

флюорита, являющегося поверхностно-активным веществом.

Оптимальное соотношение расходов углерода твердого топлива и флюорита флюо- ритсодержащего флюса находится в пределах 1:(0,10-0,15). При этом обеспечивается повышение скорости горения твердого топлива на 18-22 отн.%. При дальнейшем увеличении расхода флюоритсодержащего флюса скорость горения твердого топлива изменяется незначительно.

Формула изобретения Способ подготовки твердого топлива к агломерации, включающий смешивание твердого топлива с добавкой при совместном измельчении в дробилке, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости горения твердого топлива, в качестве добавки используют флюоритсодержа- щий флюс при соотношении расходов углерода твердого топлива и флюорита флюоритсодержащего флюса (по массе) 1:(0,1- 0,15),

Изобретение относится к металлургии, в частности к технологии подготовки твердого топлива к агломерации. Целью изобретения является повышение скорости горения твердого топлива. Способ подготовки .твердого топлива к агломерации включает смешивание твердого топлива с добавкой при совместном измельчении в дробилке, при этом в качестве добавки используется флюоритсодержащий флюс. 2 табл.

Таблица 1

Таблица 2