Устройство для разгрузки и очистки полувагонов Советский патент 1991 года по МПК B65G67/24 

7

;о х| оэ VI

N) Оч

Изобретение относится к оборудованию для разгрузки сыпучих слеживающихся и смерзающихся материалов и очистки от них.полувагонов.

Целью изобретения является повышение надежности работы устройства путем ограничения произвольных линейных и угловых перемещений.

На фиг.1 изображено устройство для разгрузки и очистки полувагонов; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1.

Устройство для разгрузки и очистки полувагонов состоит из рамы 1, несущей вибро- возбудитель 2, опор 3, шарнирно соединенных с рамой 1 и устанавливаемых на верхнюю обвязку полувагона, шарнирных тяг 4-6, связывающих раму 1 и опоры 3.

Тяги 4 и 5 расположены перпендикулярно продольной оси опор 3 и охватывают раму 1 с обеих сторон, а тяги 6 расположены вдоль оси опор 3. Причем цапфы 7 рамы 1 своими консольными концами перекрывают опоры 3. Шарниры 8 тяг 4-6 выполнены упругими.

Устройство работает следующим образом.

В подвешенном на крюке грузоподъемного механизма виде тяги зафиксированы в следующих положениях: тяги 4 - под углом к горизонтальной плоскости с наклоном от рамы к опорам, тяги 5 - также под углом к горизонтальной плоскости и тоже с наклоном от рамы к опорам, но с углом несколько большим, чем тяги 4, тяги 6 занимают положение, которое определяется их длиной и положением тяги 4 и 5.

В процессе опускания устройства опоры 3 ложатся на верхнюю обвязку полувагона и за счет наличия трех тяг, связывающих шарнирно раму 1 с опорами 3, а также упругости шарниров 8, обладающих крутильной жесткостью в вертикальной плоскости, совпадающей с плоскостью тяги, и радиальной жесткостью в вертикальной плоскости, совпадающей с осью упругого шарнира (что позволяет цапфам занимать положение под

углом к плоскости шарнира), занимают положение в зависимости от состояния элементов верхней обвязки полувагона в месте установки устройства (деформации, разная

высота, наклоны вплоть до пересекающихся плоскостей разных стенок полувагона).

Рама 1 цапфами 7 через шарниры 8 тяг 6 опирается на опоры 3. Учитывая то, что центр тяжести устройства расположен ниже

осиопирания, проходящей по наружным поверхностям обойм тяг 6 в районе цапф 7, а также то, что масса устройства, вынуждающая сила вибровозбудителя 2 и частота колебаний выбираются так, чтобы рама 1 в

процессе вибрации не отрывалась от обвязки полувагона, устройство работает надежно, так как исключаются хаотические движения рамы 1 и ударный режим передачи вибрации на полувагоны.

Ввиду того, что база кузова полувагона значительно больше возможных деформаций элементов верхней обвязки полувагона, отклонения вектора возмущающей силы от вертикали незначительны.

Система тяг 4-6 с опорами 3 фактически обеспечивают фиксацию положения рамы 1 с вибровозбудителем 2 относительно бортов полувагона в процессе установки и работы устройства.

Формула изобретения

Устройство для разгрузки и очистки полувагонов, содержащее раму, вибровозбудитель, установленный на ней, опоры, шзрнирно соединенные с рамой и у ста на вливземые на верхнюю обвязку полувагона, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства путем ограничения произвольных линейных и угловых перемещений, оно снабжено не

менее чем тремя соединяющими раму с каждой опорой шарнирными тягами, две из которых расположены перпендикулярно продольной оси опоры, и ими охвачена рама с обеих сторон, а третья размещена вдоль

продольной оси опоры, а шарниры тяг выполнены упругими.

Физ.1

Изобретение относится к оборудованию для разгрузки сыпучих слеживающихся и смерзающихся материалов и очистки от них полувагонов. Целью изобретения является повышение надежности работы устройства путем ограничения произвольных линейных и угловых перемещений. Устройство для разгрузки и очистки полувагонов содержит раму 1, вибровозбудитель 2, установленный на ней, опоры 3, шарнирно соединенные тягами 4-6 с рамой 1. Тяги 4 и 5 расположены перпендикулярно продольной оси опор 3 и охватывают раму 1 с обеих сторон, тяги 6 - вдоль оси опор 3. Рама 1 цапфами 7 через шарниры опирается на опоры 3. Шарниры тяг 4-6 выполнены упругими. 3 ил

А А(по8ему/по)

Фиг.З