Ленточно-шлифовальный станок Советский патент 1991 года по МПК B24B21/00 

фиг.1

Изобретение относится к ленточному шлифованию, может быть использовано в устройствах регулирования пускового момента электропривода станков и является усовершенствованием станка по основному авт.св. № 1278189.

Цель изобретения - уменьшение пускового момента электропривода станка.

Поставленная цель достигается тем, что соосно с приводным роликом установлена обгонная муфта, наружное звено которой (обойма) находится в постоянном зацеплении с подпружиненной педалью, выполненной с возможностью контакта с пусковым выключателем электропривода.

На фиг.1 изображен станок; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Станок содержит.раму 1, к которой крепится втулка 2, связанная с планшайбой 3, на подшипнике 4 которой установлен шкив 5, связанный посредством передачи 6 с электроприводом 7. Шкив 5 контактирует с роликами 8, связанными с ведущими шкивами 9 привода лент 10, и ведомыми шкивами 11, расположенными на пластине 12, за- крепленной на планшайбе 3. Шкив 13, приводной ролик 14 и обгонная муфта 15, соединенные соосно, связаны через передачу 6 с планшайбой 3. Наружное звено обгонной муфты 15 посредством зубчатого зацепления связано с подпружиненной педалью 16, контактирующей после нажатия с

выключателем 17. Педаль 16 через пружину 18 растяжения связана с якорем 19 электромагнита 20.

Станок работает следующим образом.

При нажатии на педаль 16 производится включение электромагнита 20, якорь 19 которого через пружину 18 и педаль 16 после свободного хода нажимает на выключатель 17, связанный с приводом 7 станка. При свободном ходе педали 16, наружное звено муфты 15 со шкивом через передачу б, шкив 5, установленный через подшипники 4 на втулке 2 и раме 1, раскручивают планшайбу 3 и систему шкивов 9 и 11 с лентой 10. По окончании свободного хода педали 6, после включения электропривода 7, электромагнит 20 отключается и после набора необходимых оборотов внутреннее звено обгонной муфты 15 проворачивается без сцепления с наружным звеном. К моменту включения двигателя 7 производится разгон наиболее инерционного звена дисковой планшайбой, что устраняет пробуксовывание во фрикционной паре планшайба 3 - приводной ролик 14.

Формула изобретения

Ленточно-шлифовальный станок по авт.св. № 1278189, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности станка, он дополнительно снабжен установленной соосно с приводным шкивом обгонной муфтой и механизмом привода ее вращения.

Изобретение относится к деревообработке. Цель изобретения - повышение надежности станка. Дисковая планшайба 3 станка прежде чем получить импульс от привода 7 получает его от приводного ролика 14, кинематически связанного с обгонной муфтой 15. Муфта 15 зубчатым наружным ободом соединена с рейкой педали, перемещение которой сообщает вращение планшайбе 3. Таким образом, к моменту включения привода 7 производится разгон наиболее инерционного звена - дисковой планшайбы, что устраняет пробуксовывание во фрикционной паре планшайба 3 - приводной ролик 14. 2 ил.

17