Механизм поворота гусеничной машины Советский патент 1991 года по МПК B62D11/18 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к механизмам поворота гусеничных машин. Цель изобретения -уменьшение потребной установочной мощности гидрообьемной передачи. Механизм поворота содержит два суммирующих планетарных ряда, звенья 1 и 2 которых связаны с ведущими колесами машины, звенья 3 и 4 через коробку 5 передач связаны с валом 6 двигателя, звенья 7 и 8 связаны друг с другом через паразитную шестерню 9, планетарный ряд дополнительной передачи снабжен муфтой 10 блокировки солнечной 11 и эпициклической 12 шестерен. Солнечная шестерня 11 непосредственно, а эпициклическая шестерня 12 через муфту 13 свободного хода и гидрообъемную передачу 14 связаны с валом 6 двигателя, водило 15 связано с третьими звеньями 7 и 8 суммирующих планетарных рядов через реверс-редуктор 16, содержащий муфты 17 и 18 , из которых муфта 18 снабжена паразитной шестерней 19, что обеспечивает реверс звеньев 7 и 8, при этом передаточные отношения от водила 15 к звеньям 7 и 8 выбираются равными по абсолютной величине. 1 ил.