Рулевое устройство судна Советский патент 1991 года по МПК B63H25/34 

Изобретение относится к судостроению, в частности к передачам между рулевой машиной и рулем судна. Цель изобретения - уменьшение установочной мощности рулевой машины и снижение эксплуатационных расходов.Рулевое устройство судна содержит пружинный накопитель энергии, выполненный в виде пружины 7, заключенной в надетые один на другой стаканы 5 и 6, шарнирно соединенные с ползунами 4 в направляющих вилках румпеля. При перекладке руля пружина 7 распрямляется и в результате взаимодействия с дополнительными направляющими балками 11 создает дополнительный крутящий момент на баллере руля. При возвращении руля в исходное положение потенциальная энергия сжатой пружины снова запасается за счет кинетической энергии набегающего на руль потока, стремящегося ввернуть руль в диаметральную плоскость судна. 2 з.п. ф-лы. 3 ил.

7

12Фиг.2

Ub