Одновальная многобарабанная лебедка Советский патент 1991 года по МПК B66D1/26 

JА

Фиг

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к многобарабанным лебедкам, и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 973472,

Цель изобретения - повышение производительности путем исключения ручного труда.

На фиг. 1 схематически изображена од- новальная многобарабанная лебедка, общий вид с разрезами; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - свободное шлице- вое соединение ведущего вала редуктора с валом лебедки; на фиг. 4 - электрическая схема электромагнитов лебедки; на фиг, 5 - электрическая схема подключения реверсивного электродвигателя к силовой сети.

Одновальная многобарабанная лебедка содержит полый вал 1 с пальцами 2-4, смонтированный в крышках 5-10 лебедки, имеющих пазы 11, и барабаны 12-14 с пазами 15 по всей длине образующей внутренней поверхности. Барабаны 12-14 скреплены с храповыми колесами 16-18, число зубьев которых равно числу пазов 15, и имеют цилиндрические полости 19-21 холостого хода. Храповые колеса 16-18 зацеп- лены с собачками 22-24, имеющими пружины 25 и шарнирно соединенными с Г-образными сердечниками 26-28 электромагнитов 29-31, скрепленных с крышками 6-8 посредством шарниров 32. Вал 1 скреплен на концах с фиксирующими дисками 33 и 34, между которыми размещены позиционные диски 35 и 36, которые можно сделать разъемными. С позиционными дисками 35 и 36 через направляющие 37-39 из немагнитного металла скреплены сердечники 40-42 из ферромагнитного металла, взаимодействующие через отверстия в крышках 5 и 10 с электромагнитами 43-45. установленными попарно на крышках 5 и 10. Вал 1 лебедки свободно соединен с помощью шлицев 46 через шлицы 47 с ведущим валом 48 редуктора 49, соединенного через муфту сцепления с реверсивным электродвигателем 50. На концах сердечников 40-42 закреплены направляющие 51-53 из немагнитного металла.

Одновальная многобарабанная лебедка работает следующим образом.

Зацеплен барабан 12 (фиг. 1), при этом пальцы 2 входят в пазы 15, электромагниты 43 с помощью контакта Пуск 54 подключены к электропитанию и строго удерживают сердечники 40 в своих полостях, сердечники 40 через направляющие 37 удерживают позиционный диск 35, а через последний - фиксирующие диски 33 с валом 1. При этом пальцы 3 находятся в полости 20 холостого

хода барабана 13, а пальцы 4 располагаются вне пакета барабанов. Путем включения рубильника 66, реверсивного пускателя 67 (вперед) электродвигателя 50 и муфты

сцепления ведущий вал 48 редуктора 49 через шлицы 47 и 46 вращают вал 1 лебедки так, что канат наматывается на барабан 12, а его храповое колесо 16 беспрепятственно прокручивается около собачки 22.

0 При необходимости остановки барабана 12 отключается рубильник 66 или муфта сцепления, собачка 22 с помощью пружины 25 поджимается к храповому колесу 16 и барабан 12 останавливается. При необходимо5 сти плавного сматывания каната с барабана 12 через контакт 57 включается электромагнит 29, сердечник 26 втягивается в него и отводит собачку 22 от храпового колеса 16, разжимая пружину 25.

0 Затем включается рубильник 66 и реверсивный пускатель 68 (назад) электродвигателя 50, который через муфту сцепления подключается к редуктору 49. Ведущий вал 48 редуктора 49 через шлицы 47 и 46 враща5 ет вал 1 лебедки, зацепленный своими пальцами 2 с пазами 15 барабана 12 и последний сматывает канат. Останавливается барабан 12 как описано выше.

При необходимости экстренного рас0 стопорения, например, барабана 12 рубильником 66 отключается электродвигатель 50, расстопаривается муфта сцепления, путем нажатия контакта Стоп 60 (позициями 61- 65 обозначены кнопки Стоп) отключается

5 питание электромагнитов 43, нажатием кнопки Пуск 55 включаются электромагниты 44 и их сердечники 41 полностью .втягиваются внутрь, тянут за собой через направляющие 38 позиционный диск 35

0 влево, а через последний - и фиксирующие диски 33 с валом 1 до упора в крышку 5. При этом вал 1 своими шлицами 46 проскальзывает по шлицам 47 ведущего вала 48, пальцы 2 проходят через пазы 11 в крышке 6 нару5 жу, пальцы 3 становятся в полости 19 холостого хода барабана 12, а пальцы 4 заходят в пазы 15 барабана 14. Затем нажатием кнопки Пуск 57 включается электромагнит 29, его сердечник 26 втягивается внутрь,

0 сбрасывает собачку 22 с храпового колеса 16 и соединенный с последним барабан 12 освобождается. Аналогично расстопарива- ются барабаны 13 и 14.

При необходимости экстренного осво5 бождения всех барабанов 12-14 независимо от положения вала 1 и его пальцев 2-4 рубильником 66 отключается электродвигатель 50, разобщается муфта сцепления, путем одновременного нажатия на кнопки Пуск 57-59 включаются электромагниты

29-31 и описанным выше способом все барабаны 12-14 расстопариваются, легко преодолевая трение в редукторе 49.

Включение в работу барабана 14 производится как описано выше при освобождении барабана 12, а барабан 13 подключается следующим образом. Рубильником 66 отключается электродвигатель 50, проверяется отключение электромагнитов 43 и 44, разобщается муфта сцепления, с помощью кнопки Пуск 56 включаются электромагниты 45, которые полностью втягивают свои сердечники 42 внутрь, а вместе с ними через направляющие 39 подтягивают позиционный диск 36 и фиксирующие диски 34 вплотную к крышке 10 лебедки. Вал 1 при этом протягивает свои пальцы 2 сквозь пазы 11 в крышке 7 в полость 20 холостого хода барабана 13, а пальцы 3 - в пазы 15 барабана 13, который таким образом подготовлен к работе, производимой описанным способом. Управление лебедкой легко может быть выполнено дистанционным известным способом, электромагниты храповых собачек могут быть утоплены в крышках лебедки, а муфта сцепления может быть смонтирована на ведущем валу редуктора.

Эксплуатация одновальной многобарабанной лебедки позволяет полностью механизировать работы на ней и повышает производительность труда, так как все операции на этой лебедке выполняются с помощью электроприводов.

Формула изобретения

Одновальная многобарабанная лебедка по авт. св. № 973472, отличающая- с я тем, что, с целью повышения производительности труда путем исключения ручного труда, вал снабжен по ко.нцам

фиксирующими дисками и расположенными между ними позиционными дисками, а крышки снабжены электромагнитами, причем сердечники электромагнитов крайних крышек выполнены из ферромагнитного металла, снабжены направляющими из немагнитного металла и соединены попарно с позиционными дисками, при этом сердечники электромагнитов промежуточных крышек соединены с собачками,

а лебедка снабжена электродвигателем, муфтой сцепления и редуктором, вал которого связан с валом лебедки посредством подвижного шлицевого соединения.

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к многобарабанным лебедкам. Цель изобретения - повышение производительности труда путем исключения ручного. Одновальная многобарабанная лебедка содержит полый вал 1 с пальцами 2-4, смонтированный в крышках 5-10 лебедки, имеющих пазы, и барабаны 12-14 с пазами 15 по всей длине образующей внутренней поверхности. Барабаны 12-14 скреплены с храповыми колесами 1618, число зубьев на которых равно числу пазов 15, и имеют цилиндрические полости 19-21 холостого хода. Храповые колеса 16- 18 зацеплены с собачками 22-24, имеющими пружины и шарнирно соединенными с Г-образными сердечниками 26-28 электромагнитов 29-31, скрепленных с крышками 6-8 посредством шарниров. Вал 1 скреплен на концах с фиксирующими дисками 33, 34, между которыми размещены позиционные диски 35, 36. С позиционными дисками 35, 36 через направляющие 37-39 из немагнитного металла скреплены сердечники 40-42 из ферромагнитного металла, взаимодействующие с электромагнитами 43-45, установленными попарно на крышках 5 и 10. Вал 1 лебедки свободно соединен при помощи шлиц с ведущим валом 48 редуктора 49, соединенного через муфту сцепления с электродвигателем. На концах сердечников 40-42 закреплены направляющие 51-53 из немагнитного металла. 5 ил.

16

Фиг. 2

Фиь .J

w

663 Т

Фаг5

/W2

v.

tf