Способ контроля косозубых цилиндрических колес Советский патент 1991 года по МПК G01B5/20 G01B121/08 

1

(21)4707768/28

(22)19.06.89

(46) 23.10.91. Бюл. № 39

(.71) Днепродзержинский индустриальный

институт им. Н. И. Арсеничева и Киевское

производственное объединение «Большевик

(72) С. П. Радзевич, Л. И. Бондаренко,

И. В. Винокуров, А. П. Радзевич, В. А. Палагута, Л. Р. Тисновский, В. М. Еленский

и Е. Я. Головкина

(53) 531.717.7:621.833(088.8)

(56) Авторское свидетельство СССР

№ 1527476, кл. G 01 В 5/20, 1987.

(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ КОСОЗУБЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОЛЕС (57) Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам контроля зубчатых колес. Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем определения погрешности шага контролируемого колеса. Это достигается тем, что контроль производят по двум прямолинейным образующим винтовых эвольвент- ных поверхностей, с которыми совмещают кромки шаблона, а между контрольными образующими расположено четное число прямолинейных образующих зубьев контролируемого колеса. 6 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к методам и средствам контроля зубчатых колес.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем определения погрешности окружного шага зубчатого колеса.

На фиг. 1 показана схема контроля «по впадинам цилиндрического косозубого колеса наружного зацепления; на фиг. 2 - схема контроля «по зубьям цилиндрического косозубого колеса наружного зацепления; на фиг. 3 - схема контроля «по впадинам цилиндрического косозубого колеса внутреннего зацепления; на фиг. 4 - схема контроля «по зубьям цилиндрического косозубого колеса внутреннего зацепления; на фиг. 5 - фрагмент развертки сечения косозубого колеса и контролирующего шаблона делительным цилиндром коле са; на фиг. 6 - схема установки шаблона.

В соответствии со способом контроля косозубых цилиндрических колес с звольвент- ным профилем зубьев и углом р их наклона прямобочный шаблон 1 устанавливают под углом е к оси Од-Од контроля руемого колеса 2 при контроле «по впадинам и под углом г к оси Од-Од колеса 2 при контроле «по зубьям. В первом случае используют прямобочный шаблон с углом a.gn профиля, а во втором - с углом оь профиля. Установка шаблона 1 с углом а«„ на зубья колеса 2 под углом е к его оси, а также установка шаблона 1 с углом оь профиля по впадину между зубьями колеса 2 под углом т к его оси обеспечивает совмещение прямолинейных кромок 3 и 4 шаблона 1 с прямолинейными образующими противоположных сторон 5, 6 профиля контролируемых зубьев колеса 2. Контроль производят на просвет по перекрещивающимся друг с другом прямолинейным образующим контролируемых эвольвент- ных винтовых поверхностей зубьев. Эти образующие совпадают с прямолинейными рабочими кромками 3 и 4 шаблона 1 и отстоят друг от друга на расстояние Л, равное толщине применяемого шаблона. Контроль можно производить для зубчатых колес как внешнего, так и внутреннего

о

00

оо

зацепления. Контролируемое зубчатое колесо 2 крепится на оправке 7, например, в центрах 8 (фиг. 6). Контрольный шаблон 1 закреплен, например, в штативе таким образом, чтобы на расстоянии г делительного диаметра контролируемого колеса от его оси ширина шаблона равнялась величине S(H). Установка угла г(г) производится при помощи угломера. Перемещая контролируемое колесо 2 на оправке 7 в направлении А, совмещают кромки шаблона с боковыми сторонами зубьев, после чего производится контроль на просвет и определяется, выдержаны ли контролируемые параметры. При контроле определяют одновременно, соответствуют или нет своему номинальному значению профиль боковой стороны зубьев и окружной шаг колеса.

Для реализации способа контроля цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем зубьев необходимо значить конструктивные параметры применяемого прямо- бочного шаблона и величину угла его наклона к оси контролируемого колеса. Указанные параметры можно определить следующим образом. Расстояние R от оси колеса до пересечения проекций прямолинейных образующих контролируемых винтовых эвольвентных поверхностей профиля зубьев определяется как

,5 rf-K2jfe-L)Sctgec,(1)

где d - делительный диаметр контролируемого колеса;

S - толщина зуба контролируемого колеса на его делительном диаметре;

k - количество зубьев, расположенных между образующими;

ао - угол профиля зуба колеса на делительном диаметре

Аналогично расстояние г от оси колеса до пересечения проекций прямолинейных образующих контролируемых винтовых поверхностей впадин определяется по формуле

,(2A-l)tfctga0,(2)

где Я-ширина впадины контролируемого колеса на его делительном диаметре.

Диаметр основного цилиндра косозубого цилиндрического колеса рассчитываются по формуле

d,УТ

,

- COS CfoCOS g

(3)

где m - модуль зубчатого колеса,

Z - количество зубьев колеса;

ао - угол профиля зуба,

k - конструктивный угол установки.

Угол е наклона шаблона к оси контролируемого колеса при контроле «по зубьям определяется из уравнения:

RS(2kК -QScL

%(е + Ы+

А

cos(e+H)

(4)

| + ) cos|. Я -Q5d

Соответственно, угол т наклона шаблона к оси контролируемого колеса при контроле «по впадине определяется из уравнения

5 rH(2k-l). QSd -т.

tg(+T)+

cosdl-pn)

0

5

0

(5)

dj , rff( cos S 0,5d, - г.

Угол аз профиля шаблона для контроля косозубого цилиндрического зубьям равен

J(

колеса «по

O3 arctg

(6)

()cos(Ј+b)

где 5 - толщина зуба;

k - количество контролируемых зубьев; d - делительный диаметр колеса; R - расстояние, вычисляемое по формуле (1);

е - угол наклона шаблона к оси контролируемого колеса;

с, - конструктивный угол установки. Аналогично угол шаблона для контроля косозубого цилиндрического колеса «по впадинам равен

И lSx-i)

a n arctg(7)

5(rf-2r)cos()

где TJ - угол наклона шаблона к оси контролируемого колеса;

Я-ширина впадины между зубьями; г - расстояние, вычисляемое по форму- ле (2).

40

шаблона по его делительной пря мой при контроле «по зубьям рассчиты35 вается по формуле

()/cos(e+|)+Јtg(e+i)(8)

Аналогично ширина шаблона по его делительной прямой при контроле «по впадинам рассчитывается по формуле ()/cos(+T)-/itg(gH-Tj)(9)

Таким образом, по приведенной методике можно рассчитать значения всех параметров, необходимых для реализации способа контроля косозубых цилиндрических колес с эвольвентным профилем зубьев как в слу45 чае контроля «по зубьям, так и в случае контроля «по впадинам

Формула изобретения

Способ контроля косозубых цилиндри- 50 ческих колес с эвольвентным профилем зубьев, заключающийся в том, что устанавливают плоский прямоблочный шаблон под углом к оси контролируемого колеса, совмещают прямолиненые кромки шаблона с прямолинейными образующими контролируе 55 мых тговерхностей зубьев и производят контроль по перекрещивающимся друг с другом прямолинейным образующим контроли- руемых поверхностей зубьев, отличающийся

1686301

56

тем, что, с целью расширения технологи-го шага колеса, контроль производя,- чек

ческих возможностей путем обеспечениячетное чисто прямолинейно обрапющпх

возможности контроля отклонения окружно-зчбьов контролируемого ко ieca

ы

Фиг.

Фиг.1

ot

Фив,

Фиг.З